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　　本周二，記者從北京地區一汽大眾經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，09年年初一汽大眾商務(wù)會(huì )議上發(fā)布的關(guān)于縮減經(jīng)銷(xiāo)商貸款時(shí)限文件已經(jīng)正式發(fā)放，經(jīng)銷(xiāo)商償還廠(chǎng)家無(wú)息貸款的時(shí)間由去年的4個(gè)月～6個(gè)月縮減為1個(gè)月～2個(gè)月。

　　一汽大眾方面為經(jīng)銷(xiāo)商提供資金是采取承兌匯票的方式，經(jīng)銷(xiāo)商首先制定銷(xiāo)售計劃書(shū)上交廠(chǎng)家方面審核，廠(chǎng)家會(huì )根據經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)力、自主資金量、以往銷(xiāo)量成績(jì)等多方面數據對計劃書(shū)進(jìn)行審批。審批通過(guò)后，廠(chǎng)家會(huì )和銀行、經(jīng)銷(xiāo)商簽訂一份三方協(xié)議，按照協(xié)議廠(chǎng)家作為付款方經(jīng)過(guò)銀行提供協(xié)議資金給收款方經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)銷(xiāo)商在協(xié)議時(shí)間內歸還資金則不需要支付利息。通常承兌匯票會(huì )收取收款方經(jīng)銷(xiāo)商少額利息，這部分利息廠(chǎng)家一般會(huì )在年底或者協(xié)議完成之后還給經(jīng)銷(xiāo)商。

　　據經(jīng)銷(xiāo)商介紹，縮減無(wú)息貸款時(shí)限是今年一汽大眾商務(wù)政策中唯一與去年不同的地方，一方面，該政策無(wú)疑是廠(chǎng)家方面制定的一項激勵措施，縮減還款時(shí)間，則提高了對所屬經(jīng)銷(xiāo)商的要求，經(jīng)銷(xiāo)商在得到資金之后必須加快周轉速度，以避免支付高額利息，如此不僅可以提高經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)積極性，還可以規范經(jīng)銷(xiāo)商的庫存率。另一方面可以視作廠(chǎng)家方面規避風(fēng)險的一種措施，在并不被看好的2009年汽車(chē)市場(chǎng)，可以降低廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商的風(fēng)險。但是該項措施出臺之后，無(wú)疑加劇了各經(jīng)銷(xiāo)商資金壓力。

　　經(jīng)銷(xiāo)商還表示，新政策的出臺對于大經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)無(wú)疑造成的影響更大。經(jīng)銷(xiāo)商中幾乎不可能出現只使用自主資金向廠(chǎng)家提車(chē)的情況，所有經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì )不同額度地向廠(chǎng)家方面進(jìn)行無(wú)息貸款，而大經(jīng)銷(xiāo)商對于資金的需求遠遠高于小經(jīng)銷(xiāo)商，當遇到市場(chǎng)反應冷淡等情況時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商的虧損額跟貸款額成正比。(石文夫)