国产做爰XXXⅩ性视频播放量_“競爭力不一定靠國產(chǎn)化” 沃爾沃卡車(chē)升級入華 ——中新網(wǎng)

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    “競爭力不一定靠國產(chǎn)化” 沃爾沃卡車(chē)升級入華
2009年02月16日 14:29 來(lái)源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  借助沃爾沃環(huán)球帆船賽首次來(lái)到中國的春風(fēng),沃爾沃(VOLVO)卡車(chē)升級版FM、FH、FH16系列三款車(chē)型日前正式登陸中國市場(chǎng),在配置提升的情況,售價(jià)與舊款相比沒(méi)有什么變化,與此同時(shí),沃爾沃卡車(chē)還在中國推出了金牌服務(wù)協(xié)議。

  在中國重卡市場(chǎng)極為不景氣的情況下,作為進(jìn)口車(chē)的沃爾沃卡車(chē)逆勢而動(dòng)極為引人注目,沃爾沃卡車(chē)公司中國區總裁陸博天(Eric Labat)接受采訪(fǎng)時(shí)表示,沃爾沃卡車(chē)在中國的競爭力不一定得依靠國產(chǎn)化。

  新車(chē)搭載I-Shift智能換擋系統

  陸博天不斷推薦新款卡車(chē)所搭載的I-Shift智能換擋系統,這是沃爾沃卡車(chē)在全球成名的武器之一,但此前在中國銷(xiāo)售的沃爾沃卡車(chē)并沒(méi)有搭載這一系統,使得其盛名大打折扣。I-Shift取消了離合器踏板,通過(guò)油門(mén)和制動(dòng)踏板控制車(chē)輛的加減速,最大優(yōu)勢是既能提高駕駛員的駕乘舒適性,又具有良好的燃油經(jīng)濟性。

  競爭力不一定得依靠國產(chǎn)化

  不可否認的是,沃爾沃卡車(chē)的性能和可靠性在同行中都名列前茅,但由于是進(jìn)口車(chē),價(jià)格幾乎是國產(chǎn)重卡價(jià)格的三倍,因而進(jìn)口重卡在中國這個(gè)全球最大的重卡市場(chǎng)上的銷(xiāo)量微乎其微,包括沃爾沃、奔馳、雷諾等在內的進(jìn)口卡車(chē)在中國市場(chǎng)的份額僅為2%。如果要在中國實(shí)現大規模銷(xiāo)量,進(jìn)行國產(chǎn)化使其價(jià)格降低是主要途徑,基于此戴姆勒剛和北汽福田簽署生產(chǎn)重卡的合資協(xié)議。

  作為國內進(jìn)口重卡的領(lǐng)先企業(yè),沃爾沃卡車(chē)已經(jīng)在中國國產(chǎn)化方面進(jìn)行了探索。其與中國重汽合資的華沃重卡公司于2004年開(kāi)始運作,但每年僅為200輛的產(chǎn)銷(xiāo)量使得這個(gè)項目陷于停產(chǎn)的狀態(tài),而沃爾沃與東風(fēng)所進(jìn)行的重卡合資談判也處于擱置狀態(tài)。

  沃爾沃卡車(chē)公司中國區總裁陸博天表示:“沃爾沃集團內部專(zhuān)門(mén)有一個(gè)組織負責這些合資項目。但要保持我們產(chǎn)品的競爭力,并不是在中國建立工廠(chǎng),而在于產(chǎn)品的整體設計,也包括在中國進(jìn)行零部件的采購,以增強產(chǎn)品在價(jià)格方面的競爭力。沃爾沃是一個(gè)對車(chē)輛質(zhì)量與可靠性非常重視的企業(yè),所以我們要取得一個(gè)很好的平衡。對于像中國這樣的大市場(chǎng)而言,沃爾沃集團還需要更多的時(shí)間去了解!

  陸博天對新款重卡的競爭力相當自信。他表示,公司內部已經(jīng)制定了銷(xiāo)售目標,但不方便公布。他表示,在與中國客戶(hù)的溝通中,他發(fā)現相當一部分客戶(hù)對2009年市場(chǎng)前景很樂(lè )觀(guān)。他也認為,盡管目前經(jīng)濟危機的影響在持續,但中國的經(jīng)濟持續向前發(fā)展的趨勢不會(huì )變。

  他也表示,可以預見(jiàn)中國今年的經(jīng)濟增長(cháng)跟以往相比,會(huì )有一定程度的減低,第一季度的銷(xiāo)售情況也會(huì )差一些,但他對下半年整個(gè)市場(chǎng)回暖和中國整體的經(jīng)濟情況充滿(mǎn)信心。同時(shí),他表示,中國政府對汽車(chē)安全、環(huán)保等方面越來(lái)越重視,這對沃爾沃卡車(chē)是好消息。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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