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　　據彭博社2月16日報道,據知情人士爆出的消息稱(chēng),四川汽車(chē)工業(yè)集團公司公司日前正在與陷入困境的美國通用汽車(chē)公司進(jìn)行談判,試圖收購通用旗下悍馬SUV部門(mén)的業(yè)務(wù),上演“蛇吞象”的好戲。

　　根據四川汽車(chē)工業(yè)集團公司官方網(wǎng)站公布的數據,該集團擁有大約10億元人民幣(約合1.46億美元)的資產(chǎn)。 但根據知情人士的透露,四川汽車(chē)準備斥資多達5億美元收購悍馬部門(mén),該巨額資金需要從國有銀行貸款獲得。同時(shí),該知情人士稱(chēng),不排除有其他中國汽車(chē)企業(yè)將競標收購悍馬部門(mén)。

　　通用公司旗下的悍馬車(chē)銷(xiāo)售量在今年1月份暴跌了60%,為了獲得美國政府134億美元的緊急資金注資,通用必須想法盡快獲得現金并削減債務(wù)。四川汽車(chē)工業(yè)集團公司和其他中國汽車(chē)制造商或許正利用此次經(jīng)濟危機的機會(huì ),收購著(zhù)名的汽車(chē)品牌和技術(shù),試圖實(shí)現其國際擴張的戰略目標。例如,根據知情人士的消息,中國的吉利汽車(chē)控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd.)是一家民營(yíng)汽車(chē)制造商,在今年2月初的時(shí)候,該公司也就收購福特汽車(chē)公司的沃爾沃(Volvo)汽車(chē)部門(mén)與福特進(jìn)行了先期磋商。

　　根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(China Association of Automobile Manufacturers)的資料,四川汽車(chē)工業(yè)集團公司是一家封閉型公司(Closely held),從其擁有的資產(chǎn)規�？�,該公司并不屬于中國79家主要汽車(chē)制造廠(chǎng)之列。 但四川汽車(chē)工業(yè)集團公司的一名銷(xiāo)售經(jīng)理周力亞(Zhou Liya,音譯)表示他知曉公司正在競標收購通用公司悍馬部門(mén)。而通用汽車(chē)上海分部的發(fā)言人Henry Wang在一份電子郵件中表示:“通用正在與潛在的投資者進(jìn)行會(huì )談,但我們不會(huì )公布誰(shuí)是潛在的投資者�！�

　　如果通用汽車(chē)能夠就銷(xiāo)售悍馬部門(mén)達成某種形式的協(xié)議,那么通用就可以在2月17日截止之前向美國財政部展示其生存能力,也可因此獲得美國政府的貸款。 如果這家美國最大的汽車(chē)制造商不能向美國政府證明其有能力扭虧為盈,那么美國政府可能要求放棄獲得政府貸款,或者利用手頭的現金申請政府資助的破產(chǎn)保護。

　　通用汽車(chē)一直在通過(guò)出售旗下資產(chǎn)的方式獲取資金,其目標是籌得40億美元的資金。但通用汽車(chē)在去年12月份的時(shí)候表示,由于去年9月份雷曼兄弟公司破產(chǎn),引發(fā)全球性的信貸緊縮,這使得通用汽車(chē)的籌資目標無(wú)法實(shí)現。通用的首席運營(yíng)官Rich Wagoner表示,通用正在考慮處理旗下悍馬資產(chǎn),出售是選項之一。在今年6月3日的股東會(huì )議上,通用管理層將會(huì )提出這個(gè)議題。當前,隨著(zhù)油價(jià)不斷刷新紀錄,美國汽車(chē)制造商不得不將發(fā)展的重點(diǎn)轉向更節能的汽車(chē)。

　　根據四川汽車(chē)工業(yè)集團公司的網(wǎng)站資料,該公司每年的生產(chǎn)能力為5000輛公共汽車(chē)、3萬(wàn)輛客車(chē)和5萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機。該公司設立于1994年5月,2006年8月被四川富臨實(shí)業(yè)集團有限公司收購。富臨集團是一家房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商,同時(shí)也涉足運輸和工業(yè)等領(lǐng)域。富臨公司銷(xiāo)售野馬(Yema)牌SUV車(chē),該車(chē)主要源于羅孚汽車(chē)集團(MG Rover Group Ltd.)的技術(shù)并配備日本三菱汽車(chē)(Mitsubishi Motors Corp.,J.MOT)的發(fā)動(dòng)機。此外,富臨公司也銷(xiāo)售野馬牌的公共汽車(chē)。（來(lái)源：每日經(jīng)濟新聞）