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　　比亞迪S8

　　關(guān)鍵詞：自主 量產(chǎn) 硬頂敞篷

　　比亞迪F8首次亮相于2007年的上海國際車(chē)展，時(shí)隔兩年，F8已經(jīng)正式更名為S8并進(jìn)入量產(chǎn)階段，對于自主品牌來(lái)說(shuō)，S8的量產(chǎn)是具有里程碑意義的，代表著(zhù)中國首款自主硬頂敞篷跑車(chē)。

　　S8外形設計時(shí)尚動(dòng)感，運動(dòng)風(fēng)格十足，采用好似奔馳車(chē)的花生型大燈，三橫條鍍鉻進(jìn)氣格柵等。進(jìn)氣格柵上的LOGO采用紅色的新標。車(chē)尾線(xiàn)條簡(jiǎn)潔而有力。無(wú)門(mén)柱設計使整車(chē)線(xiàn)條更流暢。

　　比亞迪S8的硬頂開(kāi)合都采用電子控制、液壓動(dòng)力完成，過(guò)程平穩流暢。據悉硬頂開(kāi)啟的時(shí)間只需25秒，與世界主流生產(chǎn)硬頂敞篷跑車(chē)的廠(chǎng)家相比，這樣的開(kāi)啟速度絕對不能算慢。

　　對于中國汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，跑車(chē)的份額微乎其微，并且幾乎全部為進(jìn)口車(chē)型，價(jià)格十分昂貴。吉利汽車(chē)早年推出的吉利美人豹雖然是一次值得表?yè)P的嘗試，但是由于僅僅具有跑車(chē)的外觀(guān)而漸漸被市場(chǎng)遺忘，中華酷寶也更多地是外形上的變化，但對于比亞迪S8來(lái)說(shuō)，硬頂敞篷技術(shù)使其成為了一款真正意義上的自主品牌平民跑車(chē)，并且比亞迪能夠在這么短的時(shí)間內讓概念變?yōu)榱慨a(chǎn)，的確值得國人驕傲。