国产三级国产精品国产国在线观看_優(yōu)惠幅度較大 幾款高性?xún)r(jià)比的入門(mén)中高級車(chē)推薦——中新網(wǎng)

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    優(yōu)惠幅度較大 幾款高性?xún)r(jià)比的入門(mén)中高級車(chē)推薦
2009年05月04日 14:02 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  對于優(yōu)惠幅度較大的中高級車(chē)型來(lái)說(shuō),認清車(chē)型的真實(shí)價(jià)值更為重要。下面記者歸納出幾款中高級里面高性?xún)r(jià)比的入門(mén)車(chē)型,供車(chē)友們作為購車(chē)時(shí)的參考。

  新天籟 2.0L

  配備2.5L V6發(fā)動(dòng)機的新一代天籟無(wú)疑是全系列車(chē)型的絕對亮點(diǎn),而實(shí)際上天籟2.0L排量的3款車(chē)型同樣有著(zhù)相當的技術(shù)含量和極佳的性?xún)r(jià)比。改款代號為MR20DE的機型是由日產(chǎn)與雷諾共同開(kāi)發(fā)的新一代直四發(fā)動(dòng)機。它采用全鋁材質(zhì),雙頂置凸輪軸16氣門(mén)結構,并且配置有CVTC連續可變氣門(mén)正時(shí)控制系統。為了達到足可媲美V型發(fā)動(dòng)機的運轉平順性和動(dòng)力輸出性能,廠(chǎng)家在關(guān)鍵部件的生產(chǎn)過(guò)程中應用上大量領(lǐng)先的制造和加工技術(shù)。

  而在舒適性配置方面,電動(dòng)天窗、智能遙控鑰匙、一鍵式啟動(dòng)系統、Multi-Layer仿生學(xué)座椅、駕駛席電動(dòng)8向調節座椅、可調式腰部疲勞緩解裝置(駕駛席座椅)、雙區獨立控制自動(dòng)空調等一系列奢華的裝備均能夠在2.0L的車(chē)型上找到,對比同級車(chē)而言,性?xún)r(jià)比方面還是非常突出的。

  新一代天籟在車(chē)輛主被動(dòng)安全性方面都有了相當大的提升,多通道式Zone Body區域車(chē)身、UHSS超高剛性車(chē)身、High-μ超高摩擦力剎車(chē)裝置、前席雙輔助安全氣囊、前席主動(dòng)安全保護頭枕、行李箱應急開(kāi)啟系統以及發(fā)動(dòng)機防盜鎖止系統等等,都成為了天籟全系列車(chē)型的標準裝備,也就是說(shuō)所有2.0L和2.5L車(chē)型都配有以上安全裝備。

  雅閣2.0L

  國產(chǎn)雅閣一直都采用2.0L和2.4L的車(chē)型組合,最新的第八代車(chē)型也不例外。不過(guò)跟以往有所不同的是,國產(chǎn)第六代和第七代雅閣的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機都是采用同一系列不同排量的機型,例如剛剛退市的第七代雅閣,2.0L和2.4L均采用K系列的DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機。但到了第八代雅閣情況有所改變,2.4L依然采用經(jīng)改良的K系列DOHC i-VTEC引擎,而2.0L則用上了跟國產(chǎn)思域一樣的R系列SOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機。

  至于配置的差別,我們不妨以第八代雅閣最為熱銷(xiāo)的2.0EX和2.4EX作對比。電動(dòng)天窗、多功能真皮方向盤(pán)、定速巡航、倒車(chē)雷達、電動(dòng)真皮座椅、座椅加熱、帶清洗和高度可調的氙氣大燈、自動(dòng)恒溫空調、后出風(fēng)口等一系列配置都能夠在2.0EX和2.4EX車(chē)型上找到。但2.0EX的指導價(jià)為19.98萬(wàn)元,2.4EX的指導價(jià)為22.98萬(wàn)元,近3萬(wàn)元的差別在于含BA剎車(chē)輔助功能的VSA車(chē)輛穩定性控制系統和可加熱電動(dòng)后視鏡。2.0EX和2.4EX均配備了前排雙安全氣囊和側安全氣囊,但VSA車(chē)輛穩定性控制系統僅出現在2.4EX上面,主動(dòng)安全性無(wú)疑更高。不過(guò)考慮到兩者3萬(wàn)元的差價(jià),從配置上看2.0EX的性?xún)r(jià)比無(wú)疑更高。

  馬自達6 2.0L

  為了給馬自達睿翼讓路,有著(zhù)十足的中高級車(chē)尺寸和完善配置的馬自達6日漸降低身價(jià),不過(guò)這反而更有利于馬自達6的性?xún)r(jià)比表現。2.0L已經(jīng)演變成轎車(chē)版馬自達6的主推型號,可供消費者選擇的車(chē)型達4款之多。而實(shí)際上2.0L跟2.3L發(fā)動(dòng)機的差別也僅僅體現在排量上面,2.0L發(fā)動(dòng)機同樣為雙頂置凸輪軸16氣門(mén)、多點(diǎn)電噴全鋁合金構造,同樣配備S-VT(VVT)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統和VIS可變進(jìn)氣歧管系統,動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟性都得到保證。

  配置方面我們不妨以指導價(jià)為19.98萬(wàn)元的2.0自動(dòng)超豪華型和21.98萬(wàn)元的2.3自動(dòng)旗艦型作對比。兩者的配置差別在于2.3自動(dòng)旗艦型多出了寶石斜面一體式氙氣前照燈、前大燈清洗裝置、旅行電腦、不銹鋼迎賓踏板、斥水型外后視鏡、自動(dòng)巡航、高級卡式智能鑰匙、大燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)、雨量感應式前風(fēng)窗刮水器、EBA緊急制動(dòng)輔助系統、DSC動(dòng)態(tài)穩定控制系統和TCS發(fā)動(dòng)機牽引力控制。由此看來(lái)兩者的配置差別還是相當大的,但考慮到現時(shí)馬自達6主攻中級車(chē)的消費者,全系列車(chē)型有著(zhù)跟兩萬(wàn)元的讓利,無(wú)疑定價(jià)更低的2.0L車(chē)型更為實(shí)惠。

  新君威2.0L

  新君威的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機同樣使用最新的ECOTEC系列全鋁合金發(fā)動(dòng)機,兩者的主要區別僅在于排量和調教。該系列機型的亮點(diǎn)在于采用了D-VVT雙可變氣門(mén)正時(shí)系統,部分車(chē)型的可變氣門(mén)正時(shí)系統只能控制進(jìn)氣門(mén)并不能控制排氣門(mén),而新君威的DVVT系統則實(shí)現了對進(jìn)排氣門(mén)的完全雙向控制,可以同時(shí)改變進(jìn)排氣門(mén)的打開(kāi)時(shí)間,實(shí)現低轉速下高扭矩輸出,高轉速下高功率輸出的特性。

  配置方面,不妨以新君威2.0L精英版和2.4L精英版作為對比。電動(dòng)天窗、多功能真皮方向盤(pán)、自動(dòng)感應式前大燈、外后視鏡加熱和轉向燈、米色(高級真皮)內飾、自動(dòng)恒溫空調、駕駛員8向電動(dòng)調節座椅、前排加熱座椅、AQS空氣質(zhì)量控制系統等均能在兩者身上找到。具體的差別在于2.4L精英版還配備了7英寸QVGA顯示屏、內存式導航系統、藍牙電話(huà)系統和USB優(yōu)盤(pán)MP3曲目讀取功能,而兩者的差價(jià)達2.6萬(wàn)元之多。

【編輯:王崢

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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