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　　今年，開(kāi)征燃油稅已經(jīng)付諸實(shí)施，鼓勵小排量汽車(chē)發(fā)展、扶持自主品牌、發(fā)展新能源汽車(chē)等也已經(jīng)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃中得到了體現。對于一系列利好消息，全國政協(xié)委員，吉利集團董事長(cháng)李書(shū)福表示，“民營(yíng)企業(yè)一定要擺好心態(tài)，不要希望國家給你什么特殊的照顧”在李書(shū)福的5條提案中，除了推進(jìn)甲醇汽車(chē)國家標準的制訂外，其他4條都不是和汽車(chē)行業(yè)直接相關(guān)的。

　　早在七八年前，李書(shū)福曾大膽預言美國汽車(chē)巨頭將會(huì )面臨危機，2007年，李書(shū)福給吉利規劃了戰略轉型，主動(dòng)調整競爭方式，棄低價(jià)競爭為品質(zhì)競爭，這將吉利去年在危機中受到的影響降到了最小。李書(shū)福表示，今后吉利雖然仍以做小排量車(chē)為主，但是今后要造的是高品質(zhì)的小車(chē)，“85%的吉利汽車(chē)都要達到C-NCAP 5星碰撞標準�！�

　　會(huì )考慮各種并購戰略

　　【關(guān)鍵詞】海外并購 會(huì )考慮各種并購戰略

　　新京報：目前美國三大汽車(chē)巨頭都面臨危機，大家都很關(guān)注中國汽車(chē)企業(yè)會(huì )不會(huì )出手收購國外資本，吉利有沒(méi)有這方面的打算？

　　李書(shū)福：在金融海嘯中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也發(fā)生重大變化，重組、并購、買(mǎi)賣(mài)就可能發(fā)生或者正在發(fā)生。在這個(gè)特殊時(shí)期，吉利肯定也對此保持密切的關(guān)注。作為一個(gè)汽車(chē)公司，我們有自己的發(fā)展方向和發(fā)展戰略，那就是“總體跟隨，局部超越，重點(diǎn)突破，合縱連橫，招賢納士，后來(lái)居上，全面領(lǐng)先”。合縱連橫，講的就是全面尋求合作，有機會(huì )就合作，無(wú)論并購重組還是買(mǎi)賣(mài)，我們都可以考慮，所以只要有利于公司發(fā)展，有利于股東利益，我們會(huì )考慮各種各樣的戰略選項。

　　新京報：有媒體報道說(shuō)，吉利正在與沃爾沃接觸，是否有意收購沃爾沃？

　　李書(shū)福：無(wú)論是薩博、沃爾沃還是悍馬，這些都是媒體說(shuō)的，我們從來(lái)沒(méi)有說(shuō)過(guò)。吉利作為一家上市公司，我作為上市公司的董事長(cháng)，我們會(huì )對信息公開(kāi)負責任，如果有什么消息，我們一定會(huì )通過(guò)上市公司公告的形式向大家公開(kāi)。

　　每季推新車(chē)不打價(jià)格戰

　　【關(guān)鍵詞】金融危機 每季推新車(chē)不打價(jià)格戰

　　新京報：中國很多汽車(chē)企業(yè)在金融危機中受到?jīng)_擊，沒(méi)有完成去年的銷(xiāo)售目標，但是吉利除了出口外，在國內的銷(xiāo)售并沒(méi)有受到明顯影響，你覺(jué)得吉利主要的依靠是什么？

　　李書(shū)福：2007年我們發(fā)表了寧波宣言，宣布進(jìn)行戰略轉型，以前吉利是造老百姓買(mǎi)得起的好車(chē)，現在吉利要造最安全、最環(huán)保、最節能的好車(chē)。當時(shí)經(jīng)濟太熱了，我們有一種恐懼感，感覺(jué)到經(jīng)濟可能會(huì )有波動(dòng)，所以我們提出了戰略轉型。

　　新京報：今年吉利有什么樣的目標？

　　李書(shū)福：我們希望今年的銷(xiāo)量上升25%，銷(xiāo)售收入上升20%，在全國轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜上“保八爭七”。

　　新京報：在繼續應對危機方面有什么樣的對策？

　　李書(shū)福：我們會(huì )加大推新產(chǎn)品的力度。今年我們會(huì )有4款全新車(chē)型和4款改款車(chē)，也就是每個(gè)季度都會(huì )推出一款新車(chē)，4月份的上海車(chē)展吉利展臺的規模將比去年北京車(chē)展更大，而且在售車(chē)型一律不參展，參展的全是我們即將投產(chǎn)的車(chē)型。此外，我們堅決不打價(jià)格戰。汽車(chē)價(jià)格已經(jīng)很低，自主品牌打價(jià)格戰不僅傷害對方，也傷害自己。

　　購置稅減半對吉利幫助很大

　　【關(guān)鍵詞】汽車(chē)購置稅 購置稅減半對吉利幫助很大

　　新京報：最近汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了國家政策扶持的高峰期，包括汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃以及汽車(chē)下鄉等政策的出臺，它們對于吉利汽車(chē)有何影響？

　　李書(shū)福：目前實(shí)行的新政主要是支持小排量汽車(chē)的發(fā)展以及汽車(chē)下鄉。因為汽車(chē)下鄉主要是針對微面等，不包括轎車(chē)，因此對吉利沒(méi)有直接的刺激和幫助，我們體會(huì )不深。但是1.6L以下小排量車(chē)購置稅減半，對吉利是有很大幫助的，拉動(dòng)效果非常明顯。

　　新京報：有民營(yíng)企業(yè)家認為，國家4萬(wàn)億經(jīng)濟刺激規劃惠及的都是國營(yíng)汽車(chē)企業(yè)，你對此怎么看？

　　李書(shū)福：民營(yíng)企業(yè)千萬(wàn)不要期望國家給予什么特殊的照顧，這個(gè)心態(tài)一定要調整好，只有這樣我們才有可能走出一條成功道路。民營(yíng)企業(yè)要做得比國營(yíng)企業(yè)更認真、更扎實(shí)、更吃苦，要不斷地尋求技術(shù)競爭、質(zhì)量提升、服務(wù)優(yōu)化等等，要靠做得比別人好來(lái)獲取自身發(fā)展進(jìn)步。我們要把我們的工作做好來(lái)尋求競爭力的提升，而不是靠政策的保護和特殊的照顧。

　　新京報：吉利會(huì )不會(huì )減薪裁員？

　　李書(shū)福：不會(huì )的，相反，隨著(zhù)湘潭等新基地的投產(chǎn)，我們招收了四五百個(gè)員工，現在我們是少數幾個(gè)需要加班加點(diǎn)的汽車(chē)企業(yè)。我們認為現在是一個(gè)吸引人才最好的機會(huì )，包括一些有歐美汽車(chē)企業(yè)工作背景的人才，我們還委托了浙江省政府去底特律的時(shí)候幫我們物色人才。

　　最重要的是提高內燃機技術(shù)

　　【關(guān)鍵詞】新能源 最重要的是提高內燃機技術(shù)

　　新京報：你的提案里面提到了甲醇汽車(chē)的國家標準制訂的問(wèn)題，關(guān)于未來(lái)汽車(chē)新能源的方向，現在大家有很多種觀(guān)點(diǎn)，為什么你特別關(guān)注甲醇這種能源？

　　李書(shū)福：甲醇來(lái)自于一種熱值比較低的煤，這種煤在中國的儲量是最大的，它轉化成燃料的工藝比較簡(jiǎn)單，成本比較低，污染也很低。如果能把這種煤變成一種甲醇，變成汽車(chē)燃料，這對降低用戶(hù)使用成本和節約國家能源是非常重要的。

　　新京報：你認為甲醇汽車(chē)發(fā)展的最亟須解決的是什么問(wèn)題？

　　李書(shū)福：現在我國還沒(méi)有甲醇汽車(chē)的國家標準，標準落后于產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，我們的汽車(chē)不能上公告，不能上牌照。只要有了標準，一切就好說(shuō)了。

　　新京報：目前吉利推出甲醇汽車(chē)，是否側重于把甲醇當作未來(lái)的新能源研究方向？

　　李書(shū)福：新能源的發(fā)展方向是全世界的汽車(chē)公司都在研究的問(wèn)題，也是大家都渴望引導的潮流。就眼前來(lái)說(shuō)，汽車(chē)企業(yè)還是應該先把現有的內燃機技術(shù)提高，同時(shí)我們再來(lái)研究電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和太陽(yáng)能汽車(chē)等等。這個(gè)世界不是沒(méi)有油了，有很多油，不是沒(méi)有能源了，有很多能源，我們首先要做到不要浪費能源。比方說(shuō)，現在內燃機熱量的損失大約是35%，我們要先想辦法不要浪費這35%，把汽車(chē)造得輕、造得小、功率大，這是最現實(shí)的。

　　我還是那句話(huà)，民營(yíng)企業(yè)一定要擺好心態(tài)，要做得比國營(yíng)企業(yè)更認真、更扎實(shí)、更吃苦，千萬(wàn)不要希望國家給你什么特殊的照顧，只有這樣才有可能走出一條成功道路。

　　———3月6日，吉利集團董事長(cháng)李書(shū)福在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，反復說(shuō)這句話(huà)。吉利汽車(chē)是國內汽車(chē)銷(xiāo)量前十名的企業(yè)中唯一的民營(yíng)企業(yè)。(朱艷瑩）