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    最勁爆：魏德進(jìn)

　　這個(gè)名字你不熟悉，保時(shí)捷你總知道了吧。2008年讓人最始料未及的事件，莫過(guò)于一家年產(chǎn)量?jì)H有10萬(wàn)輛的跑車(chē)公司，竟然要收購年產(chǎn)量有600萬(wàn)輛的大眾汽車(chē)公司，這成為業(yè)界著(zhù)名的“蛇吞象”事件。而魏德進(jìn)，就是這家野心勃勃的公司CEO。

　　根據魏德進(jìn)的如意算盤(pán)，他將力圖使保時(shí)捷公司擁有大眾75%的股份，這樣保時(shí)捷公司就可以直接坐收大眾這個(gè)歐洲最大的汽車(chē)廠(chǎng)商的利潤了。

　　保時(shí)捷能否實(shí)現這一美好愿望先不提，在金融危機之下，保時(shí)捷吞下這么大個(gè)玩意兒，會(huì )不會(huì )消化不良，還真是個(gè)問(wèn)題。要知道，大胖子通用，可就是因為肥胖過(guò)度，導致心腦血管疾病嚴重，現在還在搶救室呢！魏總，您可得悠著(zhù)點(diǎn)兒！

　　最失算：渡邊捷昭

　　2008年圣誕節前夜，渡邊先生接到了調任通知書(shū)，根據豐田董事會(huì )的協(xié)議，豐田汽車(chē)公司現任副社長(cháng)豐田章男(52歲)將于2009年4月升為正社長(cháng)，現任正社長(cháng)渡邊捷昭(66歲)屆時(shí)調任副社長(cháng)，豐田公司將回歸到豐田家族手中。

　　據媒體八卦稱(chēng)，由于渡邊對2008年局勢的判斷過(guò)于樂(lè )觀(guān)，以至于豐田在金融危機面前沒(méi)有做好充分的應對準備，致使豐田遭遇了71年以來(lái)最大的虧損。證據就是渡邊在不同時(shí)期的幾次演講中，對美國市場(chǎng)閃爍不定的判斷。

　　當然，這番推理本身是有邏輯問(wèn)題的，但總而言之，現在豐田公司再度回到了豐田家族人手中，而渡邊先生就只能夠靠邊站。據悉，此次豐田高層變動(dòng)意在改善公司運營(yíng)表現，而2009年豐田是否能具有高瞻遠矚的“法眼”，咱們拭目以待。

　　(陳鑫欣)