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　　隨著(zhù)汽車(chē)的普及，修車(chē)養車(chē)成為很多車(chē)主生活的一部分。但是對于多數愛(ài)車(chē)一族來(lái)說(shuō)，汽車(chē)修理是個(gè)技術(shù)活，大家都一知半解。近日，記者采訪(fǎng)了一些私家車(chē)主，看他們如何在這“深水”中學(xué)會(huì )“游泳”的。

　　手法：舊件充新 你的換成我的

　　對策：回收舊件

　　鄧小姐的車(chē)輛發(fā)生交通事故后，前去某汽修廠(chǎng)維修，車(chē)行提出要更換新保險杠，配件費加工時(shí)費共1000多元。鄧小姐說(shuō)自己在別處問(wèn)不過(guò)二三百元錢(qián)，“他們說(shuō)要看配件質(zhì)量，200多塊錢(qián)的保險杠肯定是假冒的，連個(gè)副廠(chǎng)配件都不是，他們的是正廠(chǎng)配件”。結果鄧小姐還是在這家更換了保險杠。

　　但在之后的一次刮碰中，鄧小姐發(fā)現這個(gè)保險杠似乎是個(gè)維修過(guò)后的舊品�！拔艺颐靼兹舜蚵�(tīng)，舊的保險杠經(jīng)過(guò)維修、噴漆什么的，外行人根本看不出來(lái)�！编囆〗慊厝フ移�修廠(chǎng)理論，汽修廠(chǎng)稱(chēng)出現這種情況是操作失誤，做了相應的賠償。

　　鄧小姐的遭遇許多車(chē)主都經(jīng)歷過(guò)，這招叫做“偷梁換柱”，保險杠、車(chē)門(mén)、電瓶和輪胎這些配件很容易被用來(lái)循環(huán)利用。記者提醒車(chē)主在維修車(chē)輛時(shí)多長(cháng)個(gè)心眼，不要全聽(tīng)維修師傅的推薦介紹，而要多找幾家汽修廠(chǎng)進(jìn)行比較。車(chē)主在汽修廠(chǎng)要求更換新配件的時(shí)候，也要向汽修廠(chǎng)提出自己的要求，那就是舊件回收。車(chē)主還可以要求檢查新件，核對汽修廠(chǎng)配件清單等。

　　車(chē)主對舊件的回收至關(guān)重要，一方面可以通過(guò)舊件的回收杜絕工作人員以你的舊件去充當別的車(chē)輛的新件，另外，還為日后維權留下證據。

　　手法：瞞天過(guò)海 清單列出項目未修

　　對策：結算時(shí)仔細查看收費項目

　　車(chē)輛出險后，保險清單上報修的項目和實(shí)際維修清單上相差甚遠，一些標明了維修的項目卻沒(méi)有維修。

　　車(chē)主劉先生在車(chē)子出事故大修過(guò)后，仍是故障頻頻�！伴_(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)不平路段的時(shí)候，車(chē)子搖擺得很厲害�！弊寗⑾壬�意外的是，在保險公司的公估定損報告清單中，前懸掛被列在了清單里，屬于要更換的部件。后拆車(chē)檢查發(fā)現，其實(shí)前懸掛并沒(méi)有更換。細心的劉先生還發(fā)現，清單上所列比如座椅以及輪胎等內容，車(chē)行并沒(méi)有完全按照清單進(jìn)行更換。對于車(chē)輛頻繁出現的各種故障問(wèn)題，劉先生表示自己已經(jīng)無(wú)法確定清單上的各維修項目是否真的做過(guò)維修了。

　　維修方解釋稱(chēng)，《定損報告》只是車(chē)行為了申請賠付需要而“設計”出來(lái)的一張清單，目的只是為了使金額能夠滿(mǎn)足修理的需要，結算單上才是真正的維修項目的體現。然而，維修清單上的項目也并沒(méi)有真實(shí)反映所有的維修項目，劉先生發(fā)現清單中所說(shuō)的更換了兩條輪胎，其實(shí)只換了一條，而另外一條只是補的。

　　對此，記者建議車(chē)主在結算的時(shí)候多一個(gè)心眼，仔細查看各項維修項目的收費情況，免得出現不必要的糾紛。

　　手法：直接宰客 配件只換不修

　　對策：是否更換多咨詢(xún)幾家再決定

　　讓車(chē)主吃盡啞巴虧的，就是維修站在維修過(guò)程中的過(guò)分要求：對于小小故障，直接要求車(chē)主更換新配件。

　　王小姐的車(chē)前一陣子電瓶怎么都打不著(zhù)火了，送到汽修廠(chǎng)，汽修廠(chǎng)說(shuō)是電瓶壞了，要換一個(gè)新的�！耙宦�(tīng)壞了，那就換吧，花了不少錢(qián)，換了新電瓶�；貋�(lái)就被單位的老司機痛心疾首地教育了一下，說(shuō)車(chē)里的電瓶才用了不到兩年，能壞到哪里去，打不著(zhù)火，應該借輛車(chē)對下電瓶，說(shuō)不定就好了。連試都沒(méi)試，就急著(zhù)換了�！�

　　記者在采訪(fǎng)中發(fā)現，原本只需要花費數十元維修的故障問(wèn)題，維修人員會(huì )直接要求車(chē)主更換零件，這樣就大大增加了維修收入，但也讓車(chē)主在維修過(guò)程中吃盡啞巴虧。此外，不少維修人員經(jīng)常在車(chē)主的車(chē)輛還未到保養期時(shí)建議保養，然后趁機制造些問(wèn)題，要求車(chē)主更換零配件，達到賺錢(qián)的目的。其實(shí)，汽車(chē)上的零部件，除了部分一次成型的不能修復以外，其他絕大部分零部件都是可以修復使用的，但汽修工利用車(chē)主不懂車(chē)的特點(diǎn)，讓車(chē)主花冤枉錢(qián)。

　　所以，當車(chē)主被要求更換零件時(shí)要多提問(wèn)題，如果維修人員無(wú)法一一解答或者覺(jué)得不可信，大可選擇其他維修店咨詢(xún)后再作決定。