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　　在不少人不看好09車(chē)市的時(shí)候，武漢的經(jīng)銷(xiāo)商用實(shí)實(shí)在在的銷(xiāo)量向人們表明，09年車(chē)市也許不像想象中那么困難�！�

　　“雅紳特和悅動(dòng)確實(shí)已經(jīng)賣(mài)斷貨了�！鄙现�，北京現代漢陽(yáng)一專(zhuān)賣(mài)店市場(chǎng)部經(jīng)理向記者證實(shí)。而元旦之后，竹葉山汽車(chē)市場(chǎng)也變得熱鬧起來(lái)，前來(lái)看車(chē)買(mǎi)車(chē)的人絡(luò )繹不絕。作為華中地區汽車(chē)消費的晴雨表，竹葉山汽車(chē)市場(chǎng)的行情預示著(zhù)，09年開(kāi)門(mén)紅將帶動(dòng)今年汽車(chē)消費走出低谷�！�

　　從全國的行情看，09年初車(chē)市也出現欣欣向榮的景象。廣州車(chē)市出現了“燃油稅行情”，成都因為各種針對經(jīng)濟型車(chē)的政策組合拳刺激，車(chē)市在新年初出現大幅度回暖。而在北京和上海等地，由于剛性的需求不變，汽車(chē)銷(xiāo)量并沒(méi)有出現大幅度的回落，“小型車(chē)銷(xiāo)量增加了，彌補了大排量車(chē)銷(xiāo)量暫時(shí)下落的缺口”�！�

　　事實(shí)是最好的證明。從全國各地的行情看，由于燃油稅、消費稅、購置稅等各項有利于車(chē)市的政策尤其是有利于小排量車(chē)和經(jīng)濟型車(chē)消費政策的出臺，09年車(chē)市將走出比較好的行情�！�

　　而汽車(chē)行業(yè)人士的態(tài)度更加樂(lè )觀(guān)，也更加堅決。國家信息中心經(jīng)濟咨詢(xún)中心主任徐長(cháng)明不容置疑地表示，車(chē)市將在二季度回升。徐長(cháng)明估計今年第一季度經(jīng)濟會(huì )比較困難，但隨著(zhù)政策投資在4月到位后，積極的財政政策會(huì )逐漸發(fā)生作用，經(jīng)濟會(huì )逐漸回升�！�

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )理事長(cháng)張小虞更加精確地測算，今年銷(xiāo)量將過(guò)1000萬(wàn)輛。他表示，汽車(chē)已經(jīng)是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)的平均增速高于GDP的增速，總體趨勢并沒(méi)有改變，國民經(jīng)濟保持一定的增長(cháng)幅度，汽車(chē)工業(yè)也保持一定的增長(cháng)幅度。09年的產(chǎn)量估計在950萬(wàn)輛左右�！�

　　記者認為，雖然09年的經(jīng)濟形勢比較嚴峻，但仔細分析，中國汽車(chē)市場(chǎng)的基本面沒(méi)有變。首先，中國經(jīng)濟持續保持8%以上的高速增長(cháng)的態(tài)勢沒(méi)有變；其次，中國主要城市人均GDP超過(guò)6000美元，汽車(chē)正在快速進(jìn)入家庭發(fā)展的大趨勢沒(méi)有變；第三，我們不難發(fā)現，我國的年輕人尤其是80后已經(jīng)成為主力消費族群，隨著(zhù)現代化步伐的加快，汽車(chē)已經(jīng)成為他們工作、生活、交際的必備工具，而他們每個(gè)人背后都有幾個(gè)家庭的支撐，因此，中國汽車(chē)消費的支撐力沒(méi)有變�！�

　　所以，從政策推動(dòng)、消費引導以及消費需求等方面分析，09年車(chē)市，機遇是大于困難的，我們沒(méi)必要對此太過(guò)悲觀(guān)。(任愛(ài)民）

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