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　　中新網(wǎng)1月22日電 據統計,2008年1月至7月自主品牌轎車(chē)以28%的市場(chǎng)占有率排名第一，日系、德系與美系轎車(chē)分別位居第二、第三與第四，之后是韓系、法系和意大利品牌轎車(chē)。不單單從銷(xiāo)量上自主品牌進(jìn)入了一個(gè)全新紀元，自主品牌在營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)、研發(fā)等方面也取得了驕人的成績(jì)。種種跡象表明自主品牌與合資品牌乃至外資品牌的距離已經(jīng)越來(lái)越近。

　　自主家用轎車(chē)的發(fā)展軌跡也折射了整個(gè)中國車(chē)市的發(fā)展進(jìn)程。而在這整個(gè)發(fā)展過(guò)程中，有幾款中國制造的自主品牌堪稱(chēng)里程碑，細數這一座座里程碑，中國家庭轎車(chē)的發(fā)展曲線(xiàn)清晰地呈現在人們眼前。

　　奇瑞QQ——舊時(shí)王謝堂前燕 飛入尋常百姓家

　　如果說(shuō)當年的紅旗打破了中國高級轎車(chē)制造零的紀錄，那么1997年成立的奇瑞汽車(chē)則為千百萬(wàn)中國普通家庭打開(kāi)了汽車(chē)之門(mén)。2003年，具有劃時(shí)代意義的奇瑞QQ正式上市。作為奇瑞公司獨立開(kāi)發(fā)的一款微型轎車(chē)，針對中國消費者，奇瑞公司在QQ的設計上動(dòng)足了腦筋。首先是低廉的售價(jià)，當時(shí)轎車(chē)對于大多數中國消費者來(lái)說(shuō)絕對是一件超高檔的奢侈品，但是QQ低廉的售價(jià)卻讓更多中國消費者享受起了以車(chē)代步的生活方式。

　　近年來(lái)隨著(zhù)奇瑞QQ的發(fā)展，其最初讓人詬病的安全性也大大得到了提高，車(chē)身碰撞緩沖、ABS、雙安全氣囊等安全配置逐漸豐富，讓奇瑞QQ歷經(jīng)幾代，依舊勝銷(xiāo)不衰，成為中國自主汽車(chē)品牌的一代傳奇。