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　　斯柯達汽車(chē)一直以來(lái)在國人眼里，旗下的車(chē)型都屬于“實(shí)干家”類(lèi)型，不張揚但皮實(shí)耐用。歸入大眾麾下之后，此次上海大眾引入國內的晶銳，原名Fabia(法比亞)，是在大眾集團A0級平臺打造的一款小型車(chē)，屬于法比亞的第二代產(chǎn)品�？梢�(jiàn)，它的設計思路更加時(shí)尚、活力和潮流。當然，作為一款小車(chē)，這樣的設計更能討好年輕人。

　　可愛(ài)“白頂”來(lái)襲

　　初次看到晶銳會(huì )有一種錯覺(jué)，這是斯柯達的車(chē)？它的長(cháng)相看起來(lái)確實(shí)與它的前輩們區別很大，在人們的印象里，斯柯達好像從來(lái)沒(méi)有如此活潑過(guò)，這是它給人的第一印象——可愛(ài)。不過(guò)，仔細觀(guān)察車(chē)身構造又很快會(huì )發(fā)現，它的造型其實(shí)還是傳統的德系小車(chē)風(fēng)格，只是在細節部分巧用曲線(xiàn)，而大的結構線(xiàn)條仍為直線(xiàn)，在這兩種線(xiàn)條的穿插之中，表現出既嚴謹又活潑的外觀(guān)氣質(zhì)。

　　細心的朋友也許早已發(fā)現，晶銳有了白頂。這個(gè)頂使他看上去非常與眾不同，很有幾分MINI的味道。這是全系晶銳都可以選裝的一個(gè)獨特配置。值得注意的是，不是所有的小車(chē)加上白頂都好看的，首先車(chē)身線(xiàn)條不能過(guò)于圓滑，其次A、B柱最好同為黑色，車(chē)頂也要平坦，這樣才能形成車(chē)頂與車(chē)身兩個(gè)相對獨立的顏色分區，才能達到這種效果。

　　內裝簡(jiǎn)潔有質(zhì)感

　　晶銳的內飾布陳沒(méi)有什么花俏的東西，方方正正的中控臺、規規矩矩的儀表盤(pán)，簡(jiǎn)潔而大方，沒(méi)有日系對手形式多樣的變化，當然也不用去懷疑它的材料及做工，這也是大眾車(chē)系的品牌特征。車(chē)內空間也算充裕。

　　晶銳一上市就提供深淺兩種內飾，在國產(chǎn)同級車(chē)中似乎是首次。入門(mén)型跟豪華型采用米色風(fēng)格，運動(dòng)型則是全黑內飾，愛(ài)好開(kāi)揚和追求動(dòng)感的買(mǎi)家可以各取所需。廠(chǎng)方還公布了一項數字——晶銳的車(chē)內空氣有害物成分僅為1mg/100g，遠低于國家室內空氣標準要求的9mg/100g，換句話(huà)說(shuō)晶銳的車(chē)內毒氣是比較少的，坐在車(chē)內也確實(shí)沒(méi)有聞到其他異味，車(chē)內環(huán)保做的非常出色。

　　具較高彎道極限

　　晶銳的動(dòng)力系統和POLO基本一致，1.4L、1.6L兩款發(fā)動(dòng)機，與之匹配的是5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。雖然是沿用現成的動(dòng)力系統，但技術(shù)含量還是可以放心的，手動(dòng)變速箱素有口碑，6擋自動(dòng)變速也是同級最高規格。

　　其底盤(pán)由POLO的底盤(pán)改進(jìn)而來(lái)，對于它的表現試駕之初就有比較高的預期。實(shí)際駕駛，便能感受到這是一副好底盤(pán)。日常道路上，懸掛對車(chē)身姿態(tài)的抑制很到位，頻繁的做動(dòng)作，車(chē)身依然處于穩健的狀態(tài)，快速通過(guò)減速帶時(shí)底盤(pán)表現結實(shí)，繞著(zhù)環(huán)形路以60碼的速度轉圈也沒(méi)出現側滑，甚至輪胎的尖叫聲也少有出現。一輛小車(chē)能有如此表現會(huì )使買(mǎi)家安心許多。

　　記者點(diǎn)評：

　　晶銳售價(jià)8.19萬(wàn)~11.79萬(wàn)元，從各方面來(lái)說(shuō)都是一部具有很強競爭力的車(chē)型，它不同于對手的地方在于既保持了陽(yáng)剛和硬朗的氣質(zhì)，也兼具了時(shí)尚和潮流的元素，可謂男女皆宜，而且品質(zhì)上值得信賴(lài)。但它不會(huì )立刻紅起來(lái)，由于品牌原因，也會(huì )像它的大哥——明銳一樣有個(gè)慢熱的過(guò)程。