双腿打开cao烂你小婬妇微博_二手車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)“寒流”? ——中新網(wǎng)

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    二手車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)“寒流”?
2009年02月01日 13:50 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2009年春節前夕,記者在山東幾處舊車(chē)交易市場(chǎng)看到,受金融危機影響,人們減少了購車(chē)支出,加上新車(chē)價(jià)格不斷下降,國家對小排量汽車(chē)減半征收購置稅,使得這個(gè)春節前的二手車(chē)市場(chǎng)少了往日的繁忙。

  二手車(chē)交易量銳減

   一輛1994年的雪佛蘭科西嘉,配有電動(dòng)車(chē)窗、中央門(mén)鎖、防盜設備,年審正常、車(chē)況尚可,要價(jià)1.8萬(wàn)元;一輛1996年的自動(dòng)擋雷克薩斯400,配有安全氣囊、真皮坐椅,手續齊全,要價(jià)4.8萬(wàn)元……業(yè)務(wù)員說(shuō),還有商談的余地。當然,還有剛開(kāi)過(guò)一兩年的寶馬等高檔車(chē)輛。山東洛口舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)內的二手車(chē)輛可謂種類(lèi)繁多,但觀(guān)者寥寥。

   永順汽車(chē)貿易公司是洛口市場(chǎng)內規模最大的一家交易商,其交易的主要是一些中高檔轎車(chē)。越是高檔車(chē),利潤空間就越大。但前來(lái)買(mǎi)二手車(chē)的人多是以臨時(shí)用車(chē)為主,對中低檔更青睞一些!白罱周(chē)不好賣(mài),銷(xiāo)售量一直呈下降趨勢,壓在手里的車(chē)多了!睒I(yè)務(wù)員王鵬對記者說(shuō)。2008年以來(lái),永順公司的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)明顯在下滑,這一年共賣(mài)了100輛二手車(chē),數量只是往年的一半。

   位于濟南北郊黃河南岸的山東洛口舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)占地260畝,是山東省規模最大的舊車(chē)交易市場(chǎng)。2008年,這個(gè)市場(chǎng)舊機動(dòng)車(chē)交易量有五六百輛,下半年交易情況不佳。據業(yè)戶(hù)講,一處門(mén)面房包括兩側場(chǎng)地每年租金要2萬(wàn)元。還不到下午4點(diǎn)鐘,這個(gè)市場(chǎng)舊機動(dòng)車(chē)交易中心早已關(guān)門(mén)走人。

  二手車(chē)交易為何受冷落

   應該說(shuō),想購買(mǎi)二手車(chē)的人群不在少數,可眼下的二手車(chē)交易為何異常冷落呢?

   一是金融危機的影響,購車(chē)消費有所降低。濟南金達舊車(chē)經(jīng)紀車(chē)行經(jīng)理趙佳佳說(shuō):“現在,受金融危機影響,錢(qián)不好賺了。原來(lái)有打算購車(chē)的,也把計劃推遲了!睋榻B,二手車(chē)貨源有30%-40%來(lái)自汽車(chē)4S店,平常貨源較為穩定。這些4S店在銷(xiāo)售新車(chē)的同時(shí),會(huì )把舊車(chē)置換回來(lái),再加點(diǎn)利潤拋給二手車(chē)市場(chǎng)。但受經(jīng)濟環(huán)境惡化影響,車(chē)主換車(chē)頻率明顯降低,二手車(chē)貨源顯得不足。

  二是新車(chē)降價(jià),使得買(mǎi)二手車(chē)人群減少。家住濟南英雄山路北首的李德輝說(shuō),現在新車(chē)降價(jià)很快,消費者更愿買(mǎi)輛不需為維修操心的新車(chē)。二手車(chē)畢竟不如買(mǎi)個(gè)新車(chē)心里踏實(shí)。

   三是購置稅減免等政策,刺激了新車(chē)市場(chǎng)。據位于濟南洛口市場(chǎng)內的車(chē)管所工作人員介紹,自2008年8月25日設立以來(lái),已辦理4200輛汽車(chē)過(guò)戶(hù)手續,但二手車(chē)輛明顯占少數。

  成熟市場(chǎng)呼喚信用保障

  二手車(chē)以其相對低廉的價(jià)格及交易費用,成為一些收入相對較低的人的選擇。目前,檔案明確的中高檔車(chē)及維修方便的大眾化系列車(chē)較好交易,而來(lái)路不清的二手車(chē)卻讓看車(chē)人顧慮重重。業(yè)內人士認為,由于我國步入汽車(chē)社會(huì )較晚,二手車(chē)交易市場(chǎng)也剛剛起步,還有許多很不完善的地方。目前,真正制約二手車(chē)交易的仍是車(chē)輛的信用保障問(wèn)題。由于二手車(chē)信息缺乏透明性,基本上全靠購車(chē)人眼觀(guān)手摸來(lái)鑒別,而專(zhuān)業(yè)性的第三方評估機構卻往往派不上用場(chǎng),這種狀況亟待改變。

   目前,就二手車(chē)而言,從單位淘汰的車(chē)輛因為可靠較為購車(chē)人所青睞,再就是約占二手車(chē)貨源1/3的4S店產(chǎn)品。4S店來(lái)的二手車(chē)都能調出檔案來(lái),信息較為可靠,也容易得到購車(chē)人的信賴(lài)。而對于業(yè)內呼吁的二手車(chē)信用檔案問(wèn)題,目前還遠遠做不到。記者近日在洛口、華潤等交易市場(chǎng)看到,這里雖配有專(zhuān)業(yè)的評估師和檢測設備,但有關(guān)二手車(chē)車(chē)況的評估往往流于形式。

   在洛口交易市場(chǎng),購車(chē)人在與經(jīng)紀商交易完后,還要到設在市場(chǎng)的交易大廳辦理相關(guān)手續,而前提就是對車(chē)輛進(jìn)行重新評估后交納約1%的費用。雖然這1%的交易費用已是市場(chǎng)方面減半征收,但因是滯后評估,其評估價(jià)格絲毫不影響前期交易,這就使得本來(lái)應該前置的評估關(guān)形同虛設,其存在的意義只有“收費”二字了。

【編輯:王崢
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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