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　　后備箱翻出一張維修記錄，里程數貓膩浮出水面！2008年11月08日，杭州的吳先生在杭州東風(fēng)日產(chǎn)浙江友通4s店買(mǎi)來(lái)一輛老款陽(yáng)光牌二手車(chē)，但是恰恰沒(méi)有想到：車(chē)子的儀表盤(pán)和后來(lái)在維修單上的行駛里程記錄竟然相差了4萬(wàn)公里。對此，4s店給予本網(wǎng)“車(chē)主陽(yáng)光熱線(xiàn)”記者的解釋是：由于是該店自己的試駕車(chē)，維修單的修理時(shí)隨意性較強，填錯了。面對兩個(gè)相差4萬(wàn)公里的里程數，孰真？孰假？

　　新買(mǎi)二手車(chē)后備箱發(fā)現維修單 里程數相差4萬(wàn)公里

　　2008年11月08日，杭州的吳先生在網(wǎng)上看到東風(fēng)日產(chǎn)浙江友通4S店有一輛二手車(chē)的銷(xiāo)售信息,當天打電話(huà)與友通的二手車(chē)部杭經(jīng)理約好看車(chē)，卻被告知車(chē)子委托放在元通二手車(chē)拍賣(mài)公司銷(xiāo)售，于是吳先生就到了元通的二手車(chē)拍賣(mài)公司看車(chē)。

　　“當時(shí)看車(chē)的時(shí)候也聊到了里程的問(wèn)題,元通二手車(chē)的倪經(jīng)理是拍著(zhù)胸脯跟我說(shuō),車(chē)輛的里程數是真實(shí)的12萬(wàn)1千公里而且沒(méi)有出過(guò)大事故。"和大多數二手車(chē)買(mǎi)主一樣，在下單之前，杭州的吳先生最為關(guān)注的還是車(chē)子的里程數和事故記錄，而且，當看到元通二手車(chē)也做出的認證鑒定，吳先生就毫不猶豫地決定以6.8萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)下。

　　車(chē)子買(mǎi)來(lái)以后，吳先生就把車(chē)子開(kāi)到元通的洗車(chē)店洗車(chē)。誰(shuí)知道車(chē)子洗完以后就發(fā)生狀況了，怎么也點(diǎn)不著(zhù)火，無(wú)法啟動(dòng)。當時(shí)4S店的維修人員診斷后說(shuō)是馬達的問(wèn)題，吳先生是滿(mǎn)臉的無(wú)奈，后來(lái)經(jīng)過(guò)雙方交涉，4S店同意給吳先生的車(chē)子更換一個(gè)馬達。

　　“在換馬達的過(guò)程當中呢，我發(fā)現車(chē)輛尾部有很長(cháng)一條銹跡，我斷定它是出過(guò)事故的，而并非元通二手車(chē)倪經(jīng)理當時(shí)說(shuō)的沒(méi)出事故�！眳窍壬�告訴記者。

　　對此，4S店卻矢口否認，他們對吳先生說(shuō)，車(chē)子有沒(méi)有出過(guò)事故，要專(zhuān)家來(lái)說(shuō)，不是吳先生你可以評論的。吳先生始終堅持自己的看法，但4S店方面不承認，自己也沒(méi)辦法。而在更換馬達的過(guò)程中，吳先生又發(fā)現了一件更加離奇的事情：“那時(shí)候我在車(chē)輛后備箱，包括車(chē)的副駕駛座的哪個(gè)抽屜里，發(fā)現了兩張4S店的維修記錄，維修記錄分別是，一張是7月份，還有一張是11月份的，分別都是16萬(wàn)多的里程數�！�

　　吳先生當時(shí)就懵了，車(chē)子的里程數不是12萬(wàn)1千公里嗎？合同上都明確寫(xiě)明的啊。怎么會(huì )跑出兩張16萬(wàn)多公里的維修記錄單呢？到底是怎么一回事？對此，4s店給車(chē)主的解釋是：因為這輛車(chē)原本是4s店自己的試駕車(chē)，因此在維修時(shí)并不太在意里程數的問(wèn)題，可能是員工在輸入的時(shí)候輸錯了，車(chē)子的真實(shí)里程應該是里程表中的數據�！倍鴮τ�4s店的這個(gè)解釋?zhuān)瑓窍壬�并不贊同。在協(xié)調未果后，打電話(huà)想本網(wǎng)的車(chē)主陽(yáng)光熱線(xiàn)0571—85311193求助。

　　本網(wǎng)記者第一現場(chǎng)求證：兩個(gè)里程數 孰真？孰假？

　　帶著(zhù)這些疑問(wèn)，在接到投訴后，浙江汽車(chē)網(wǎng)和杭州電視臺《都市車(chē)緣周末版》記者第一時(shí)間來(lái)到了艮山東路上的東風(fēng)日產(chǎn)元通友通專(zhuān)營(yíng)店，并找到了當時(shí)這件事情的經(jīng)辦人。

　　“這輛車(chē)是我們公司的車(chē)，這個(gè)出錯率也是只有萬(wàn)分之幾，也不可能是經(jīng)常發(fā)生，就是萬(wàn)分之一的可能性也是有的，自己?jiǎn)T工在輸入的時(shí)候，可能是工作上的不小心，反正是自己的車(chē)子嘛，隨便弄一下�！庇淹�4s店的負責人在記者的追問(wèn)下這么告訴記者。

　　這位負責人的意思是兩張維修記錄單上的16萬(wàn)多公里的里程數，是由于員工的輸入錯誤而造成的。讓我們記者無(wú)法理解的是，如果是員工馬虎輸錯造成的，為何事先不跟消費者說(shuō)明呢？

　　事情發(fā)生后，元通友通4S店給吳先生的解決方案是：吳先生把二手車(chē)退掉，再到元通友通購買(mǎi)一輛新車(chē)，兩車(chē)之間的差價(jià)由吳先生自己承擔。吳先生表示不能接受！而換車(chē)方案不行，浙江元通友通4S店表示他們也愿意拿出3000千塊錢(qián)作為給吳先生的一個(gè)補償，不過(guò)吳先生也沒(méi)有同意。

　　吳先生堅持認為元通友通應該對出現兩個(gè)里程數做出一個(gè)合理解釋?zhuān)骸拔沂沁@樣想的，一個(gè)弄清楚這個(gè)里程數到底是怎么樣的，如果里程數確實(shí)沒(méi)有更改，是真實(shí)的，那我也很希望看到這樣的結果，但是他們自己輸錯，也給我造成了麻煩，應該給我一定的補償；第二如果里程數是確實(shí)存在人為改動(dòng)，那我覺(jué)得他們的性質(zhì)就不一樣了，那肯定是按照消協(xié)的規定，來(lái)退一賠一，來(lái)主張我的權利�！�

　　對此事件的進(jìn)展，本網(wǎng)記者將做進(jìn)一步的跟進(jìn)。

　　記者點(diǎn)評：二手車(chē)市場(chǎng)大有可為，莫讓不誠信經(jīng)營(yíng)阻擋發(fā)展腳步

　　事實(shí)上，剛買(mǎi)的二手車(chē)出現里程表數據“縮水”的事情在目前的二手車(chē)市場(chǎng)上時(shí)有耳聞�！昂芷匠�，幾乎每輛車(chē)都可以調的！”大多數經(jīng)銷(xiāo)商在聽(tīng)到記者有關(guān)里程數“縮水”的詢(xún)問(wèn)時(shí)都這么說(shuō)。更有知情人士告訴記者，這個(gè)不是杭州獨有，全國各地都如此，稱(chēng)得上是二手車(chē)交易市場(chǎng)的“潛規則”。

　　杭州二手車(chē)交易市場(chǎng)的二手車(chē)高級評估師項光亮在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“經(jīng)銷(xiāo)商‘包裝’里程數無(wú)非就是利益驅動(dòng)，為了讓二手車(chē)賣(mài)得更貴，或者是賣(mài)得更好�！彼�表示，這種行為雖然涉嫌欺詐，但實(shí)際上很難監管，相關(guān)的法律法規不夠完善，也很難對此加以約束。

　　最近幾年，隨著(zhù)新車(chē)增多以及換車(chē)一族的迅速擴大，二手車(chē)交易發(fā)展迅速。據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )的最新統計，2006年我國二手車(chē)交易量達到190.59萬(wàn)輛，同比增長(cháng)31.5%。這是我國二手車(chē)銷(xiāo)售增幅連續第三年超過(guò)新車(chē)銷(xiāo)售增幅。而在浙江，由于屬于私人汽車(chē)保有量較高的經(jīng)濟發(fā)達地區，二手車(chē)交易尤為活躍。記者從杭州舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)得到的數據顯示，從去年上半年開(kāi)始，該市場(chǎng)內二手車(chē)的總交易量快速增長(cháng)，平均每月可達3000多輛。

　　然而誠信經(jīng)營(yíng)始終是二手車(chē)交易的一道坎。記者隨機采訪(fǎng)了十余位最近有購車(chē)意向的消費者，結果發(fā)現，有1/4以上的消費者雖然有購買(mǎi)二手車(chē)的意向，然而由于擔心二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商隱瞞重要“前科”而遲遲不敢下單。

　　記者對此特別呼吁，誠信經(jīng)營(yíng)才是二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的“正道”，莫讓類(lèi)似里程數“包裝”的行為，阻礙了二手車(chē)交易市場(chǎng)前進(jìn)的腳步。