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　　雖然2008年國內二手車(chē)市場(chǎng)依然總體保持了增長(cháng)態(tài)勢，但在全球性金融危機的影響下，牛年二手車(chē)市場(chǎng)可謂喜憂(yōu)參半：一方面，承接2008年的各種利好政策，今年對于二手車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)可謂好消息不斷；另一方面，金融危機究竟會(huì )帶來(lái)多大的影響依然是個(gè)未知數。在二手車(chē)增長(cháng)預期放緩的背景下，杭城二手車(chē)業(yè)內人士認為，今年的二手車(chē)行業(yè)面臨巨大挑戰。

　　現狀

　　去年二手車(chē)行業(yè)增速驟減

　　在經(jīng)歷了連續3年多的高速增長(cháng)后，二手車(chē)市場(chǎng)和新車(chē)市場(chǎng)一樣在2008年遭遇了增速放緩的尷尬。近日，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)羅磊發(fā)布了2008年全國二手車(chē)交易的最新數據：2008年1-11月，全國460家二手車(chē)交易市場(chǎng)累計交易231.65萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3.09%，與上年同期的27.57%相比，降低了24.48個(gè)百分點(diǎn)——這是近年來(lái)二手車(chē)行業(yè)比較少有的。

　　去年年初，業(yè)內人士普遍預計，2008年全年二手車(chē)需求將達到400萬(wàn)輛左右，交易量將會(huì )突破300萬(wàn)輛，二手車(chē)行業(yè)將出現“井噴”行情，但是實(shí)際的情況卻差強人意。

　　根據統計，2008年1-3月，全國二手車(chē)累計交易54.97萬(wàn)輛，與2007年同期的41.13萬(wàn)輛增長(cháng)了近14萬(wàn)輛，同比增長(cháng)33.64%，讓人們對實(shí)現二手車(chē)行業(yè)的預期增長(cháng)充滿(mǎn)信心，但從去年四月份開(kāi)始，隨著(zhù)國家政策的調控以及金融危機導致的股市狂跌，人們的消費信心出現大幅下挫，二手車(chē)交易量也一路下滑，直到年底12月份才有所回升。

　　而從去年全年來(lái)看，有4個(gè)月份的二手車(chē)交易量低于2007年同期，分別是2月、5月、10月和11月，這種現象非常罕見(jiàn)。二手車(chē)交易相對活躍的廣東、北京、浙江、上海也在2008年遭遇了增速放緩，其中浙江的同比增長(cháng)率只有1.27%。

　　觀(guān)點(diǎn)

　　金融風(fēng)暴對二手車(chē)行業(yè)有利有弊

　　讓人們更加焦慮的是2009年，因為面對全球性的金融風(fēng)暴的影響，二手車(chē)行業(yè)也難免受到?jīng)_擊。杭州二手車(chē)市場(chǎng)的多位業(yè)內人士在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)均表示，今年的二手車(chē)行業(yè)將是比較困難的一年。

　　元通二手車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理韓光裕認為，導致今年二手車(chē)行業(yè)艱難的最重要原因是需求的下降，“受金融風(fēng)暴的影響，很多小企業(yè)倒閉了，沒(méi)有倒閉的企業(yè)也大多生存艱難，相對也會(huì )壓縮一些費用，節約開(kāi)支，一些個(gè)人購車(chē)者也可能因為受危機的影響而推遲或者放棄購買(mǎi)二手車(chē)的打算�！币虼怂�認為，2009年二手車(chē)市場(chǎng)將不可能再現過(guò)去超過(guò)30%的年增長(cháng)率。

　　二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們現在也做好了迎接挑戰的準備。在杭州舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)，做了多年二手車(chē)生意的陳老板說(shuō)，去年的生意雖然還馬馬虎虎，但是今年會(huì )怎么樣，現在很難說(shuō)，“小排量車(chē)的購置稅減半了，對年前收購的二手車(chē)的成交價(jià)很可能產(chǎn)生影響，另外金融風(fēng)暴不但壓制了很多需求，使得原來(lái)想換車(chē)的很多私家車(chē)主也推遲了行動(dòng)，導致二手車(chē)的車(chē)源越來(lái)越緊張，過(guò)完年了剛上班，現在還不知道今年的車(chē)源去哪里找�！�

　　不過(guò)，韓光裕也認為，金融風(fēng)暴對二手車(chē)市場(chǎng)也有一些積極影響，比如過(guò)去打算買(mǎi)新車(chē)的人很可能改買(mǎi)二手車(chē)先過(guò)渡，這對二手車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)來(lái)說(shuō)，將是一個(gè)增量的機會(huì )，“金融風(fēng)暴對汽車(chē)行業(yè)的影響更多地體現在新車(chē)市場(chǎng)，對二手車(chē)行業(yè)還不是特別大�！�

　　此外，養路費的取消、小排量車(chē)的減稅、油價(jià)的下調……這些對于二手車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，都是一些積極因素。韓光裕說(shuō)，其實(shí)二手車(chē)行業(yè)目前面臨的最大挑戰還是行業(yè)自身存在的一些問(wèn)題，比如誠信的缺失、評估體系的混亂，尤其是流通渠道始終沒(méi)有打通，使得二手車(chē)至今無(wú)法在全國進(jìn)行自由的、有效的流通，行業(yè)缺乏領(lǐng)頭大企業(yè)也是二手車(chē)行業(yè)多年來(lái)面臨的最大困境。

　　趨勢

　　國家將出臺一系列鼓勵政策

　　對于行業(yè)經(jīng)營(yíng)者而言，2009年也充滿(mǎn)了機遇。相關(guān)信息顯示，政府部門(mén)目前正在考慮出臺一系列政策鼓勵二手車(chē)經(jīng)營(yíng)，對于買(mǎi)車(chē)者和賣(mài)車(chē)者，這都是積極的信號。

　　日前，國務(wù)院辦公廳下發(fā)了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于搞活流通擴大消費的意見(jiàn)》(國辦發(fā)〔2008〕134號)文件。文件指出“積極促進(jìn)汽車(chē)消費。完善汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法，促進(jìn)汽車(chē)消費穩定增長(cháng)。支持二手車(chē)市場(chǎng)改造，倡導汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展新舊汽車(chē)置換業(yè)務(wù)，建立二手車(chē)信息平臺，升級改造二手車(chē)交易市場(chǎng)�！�

　　知情人士透露，商務(wù)部正在制定的“二手車(chē)交易市場(chǎng)升級改造方案”將于2009年上半年正式實(shí)施。另外，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )草擬的《二手車(chē)流通企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)條件》與《二手車(chē)鑒定評估規范》兩項行業(yè)標準，預計也將在今年發(fā)布。

　　與此同時(shí)，國家工商行政管理總局日前也表示，將大力發(fā)展舊貨市場(chǎng)，加快不同收入群體的聯(lián)動(dòng)消費，鼓勵企業(yè)開(kāi)展生活耐用消費品以舊換新業(yè)務(wù)，促進(jìn)消費品升級換代。其中特別提出，將鼓勵、支持汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)開(kāi)展二手車(chē)經(jīng)營(yíng)，以促進(jìn)汽車(chē)消費。

　　韓光裕還透露，政府有望在今年推出二手車(chē)按揭政策，以刺激近年來(lái)始終處于停滯狀態(tài)的二手車(chē)按揭消費，從而為二手車(chē)行業(yè)增添新的動(dòng)力。