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　　申城兩支新能源小分隊應在明年上海世博會(huì )上勇挑重擔——為世博園區內外的接駁、專(zhuān)線(xiàn)運營(yíng)出力。近日舉辦的“上海天然氣、二甲醚車(chē)用清潔能源發(fā)展”院士(專(zhuān)家)咨詢(xún)會(huì )上，專(zhuān)家們表示：上海在天然氣和二甲醚汽車(chē)的技術(shù)和標準方面已具備國內領(lǐng)先、國際先進(jìn)的水平。主辦方上海市中國工程院院士咨詢(xún)與學(xué)術(shù)活動(dòng)中心，還組織專(zhuān)家開(kāi)展了本市天然氣和二甲醚汽車(chē)發(fā)展的調研。

　　天然氣汽車(chē)建議擴容至800輛

　　天然氣汽車(chē)因其低碳排放、技術(shù)成熟，而被國際上視作迄今為止首選的汽車(chē)替代燃料。北京奧運會(huì )期間，4000多輛天然氣公交車(chē)，不僅車(chē)況表現優(yōu)異，而且為改善城市空氣質(zhì)量立了功。

　　上海很早就與天然氣汽車(chē)結緣，而且擁有雄厚的天然氣汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)實(shí)力。1999年，上海被列為全國首批12個(gè)清潔汽車(chē)推廣應用試點(diǎn)示范城市之一，很快就有了天然氣公交車(chē)的示范運營(yíng)。但目前，上海僅有281輛天然氣公交車(chē)在運營(yíng)。市發(fā)展改革研究院高工劉惠萍認為，尚未大規模推廣的主要原因有二：一是離氣源地較遠；二是上海選擇的整車(chē)單燃料路線(xiàn)屬穩扎穩打的積極穩妥型，需假以時(shí)日。

　　調研組建議，世博會(huì )前，申城應加快天然氣汽車(chē)的生產(chǎn)和加氣站的改擴建，使天然氣公交車(chē)保有量增至800輛。世博會(huì )期間，這些車(chē)輛可用于軌道交通到世博園區的接駁，也可用作部分世博專(zhuān)線(xiàn)公交車(chē)。此外，還可有一定數量的CNG出租車(chē)專(zhuān)用于離場(chǎng)客流疏散。

　　二甲醚汽車(chē)示范公交線(xiàn)將開(kāi)通

　　二甲醚(DME)是一種易于儲運的無(wú)毒含氧燃料，二甲醚的發(fā)動(dòng)機動(dòng)力強勁，易于實(shí)現低碳排放，同時(shí)具有明顯的價(jià)格競爭優(yōu)勢。

　　上海的二甲醚汽車(chē)研發(fā)基本與國際同步�！笆�五”期間，上海交大聯(lián)合上海汽車(chē)工業(yè)(集團)公司研制成功具有自主知識產(chǎn)權的我國第一輛達到國3排放標準的二甲醚城市大客車(chē)樣車(chē)。2006年，二甲醚汽車(chē)又被列入上海市新能源汽車(chē)發(fā)展計劃，現已完成10輛示范運營(yíng)車(chē)的研制，建成了國內第一座車(chē)用二甲醚加注站。目前，上海交大和上柴股份正在研發(fā)第二代滿(mǎn)足國4標準的二甲醚汽車(chē)。據上海交大能源研究院院長(cháng)黃震透露，本市首條二甲醚公交示范運營(yíng)線(xiàn)路，即將在147路開(kāi)通。

　　調研組建議，在明年世博會(huì )期間，二甲醚汽車(chē)可作為世博專(zhuān)線(xiàn)車(chē)示范運營(yíng)，向全世界展示上海的清潔能源技術(shù)水平。(董純蕾）