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　　牛年春晚上本山大叔的一句“不差錢(qián)”，多少令圖吉利的人們心中一亮，接下來(lái)那幾句“人這一輩子不能太摳了……一閉(眼)不睜(眼)，一輩子過(guò)完了……”則被認為是鼓動(dòng)大家出手消費的有力口號。對于中國車(chē)市來(lái)說(shuō)，并“不差錢(qián)”的牛年確實(shí)值得期待。

　　先是春節后的A股市場(chǎng)一片人氣興旺，使得人們的經(jīng)濟預期逐步看好，這多少令車(chē)市看到了希望。此前，國家發(fā)展改革委行業(yè)協(xié)調司一位負責人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“國內有汽車(chē)需求，也有購買(mǎi)力。前一段車(chē)市低迷，主要原因是消費者對經(jīng)濟預期不好，捂著(zhù)錢(qián)包不出手�！�

　　對于“不差錢(qián)”的部分消費者來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)需求仍然存在。中國汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專(zhuān)家黃永和認為，歐美等國汽車(chē)已經(jīng)基本飽和，汽車(chē)消費主要靠換車(chē)。而中國目前汽車(chē)千人保有量只有38輛，還不到世界平均水平千人139輛的零頭。

　　此外，來(lái)自國內車(chē)企的信心，也顯得財大氣粗、底氣十足。從吉利等自主品牌車(chē)企剛剛公布的2009年產(chǎn)銷(xiāo)計劃的數字可以看出，不僅沒(méi)有停滯不前，反而更加雄心勃勃。而一些合資品牌的新年目標也較樂(lè )觀(guān)。一汽大眾日前宣布，今年的戰略重點(diǎn)將放在華南市場(chǎng)，預計銷(xiāo)量達到56.43萬(wàn)輛，增長(cháng)10%。而東風(fēng)悅達起亞2009年的銷(xiāo)售預期是從2008年14萬(wàn)輛增長(cháng)到18萬(wàn)輛，增幅30%。分析機構預計，2009年全年產(chǎn)銷(xiāo)量至1019萬(wàn)輛左右，首次突破千萬(wàn)輛大關(guān)，增長(cháng)8.6%左右。

　　牛年能否迎來(lái)牛市，目前還只是一個(gè)愿望。業(yè)內人士普遍認為，前幾年的中國車(chē)市是在超快速發(fā)展，而2009年則將回歸平穩的持續發(fā)展態(tài)勢。

　　“不差錢(qián)”的中國車(chē)市能否繼續走在“星光大道”上？一切由市場(chǎng)來(lái)決定吧。