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　　日前，記者從中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)沈榮處獲悉，2008年全年，全國31個(gè)省市共交易二手車(chē)273.73萬(wàn)輛，與歷史同期相比增長(cháng)了7.97萬(wàn)輛，同比增長(cháng)僅為3.0%。

　　沈榮告訴記者，在質(zhì)的變化尚未到來(lái)時(shí)，量的積累仍然是現階段中國二手車(chē)市場(chǎng)運行的主要特征。

　　他預計今年下半年二手車(chē)市場(chǎng)將會(huì )走出低谷，實(shí)現快速增長(cháng)，2010年進(jìn)入第二個(gè)高速發(fā)展周期。在快速增長(cháng)的同時(shí)，由汽車(chē)制造廠(chǎng)家依靠嚴格的認證標準和操作規范推出的“認證二手車(chē)”將成為我國二手車(chē)市場(chǎng)的有益補充。

　　京城二手車(chē)交易小幅增長(cháng)

　　近日，位于花鄉的北京舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)開(kāi)門(mén)迎客，北京二手車(chē)的交易量呈現小幅增長(cháng)。北京舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)市場(chǎng)總監王萌告訴記者，今年的節后較往年最大的一個(gè)變化就是來(lái)市場(chǎng)賣(mài)車(chē)的車(chē)主多，這在往年是從來(lái)沒(méi)有過(guò)的現象。

　　據了解，自1月20日購買(mǎi)1.6升以下新車(chē)購置稅減半政策實(shí)施以來(lái)，不少老舊車(chē)型的車(chē)主開(kāi)始考慮換車(chē)，為了購買(mǎi)新車(chē)，換掉自己手中的舊車(chē)，這在一定程度上刺激了新車(chē)的消費，也在一定程度上加快了二手車(chē)市場(chǎng)車(chē)輛的更新。

　　盡管京城二手車(chē)交易呈現小幅增長(cháng)，但王萌并不認為現在是購買(mǎi)二手車(chē)的最佳時(shí)機�！按汗澢案魃碳业膸齑娑家殉銮�，節后的庫存量都很小，因此賣(mài)車(chē)的價(jià)格反而比節前的價(jià)格要高，另外消費者對舊車(chē)的估價(jià)都有一定的期盼，因此這段時(shí)間來(lái)市場(chǎng)賣(mài)車(chē)的朋友，車(chē)價(jià)肯定不會(huì )賣(mài)得特別高�！�

　　增值稅減半政策影響有限

　　日前，有消息稱(chēng)，作為擴大內需、拉動(dòng)車(chē)市的刺激措施之一，由中國汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì )起草的包括二手車(chē)增值稅再減半至1%的促進(jìn)二手車(chē)交易的建議，已被國家相關(guān)部委所采納，預計近期將出臺，屆時(shí)可能還有關(guān)于汽車(chē)租賃、汽車(chē)金融等方面的一些鼓勵政策。

　　據了解，長(cháng)期以來(lái)，我國在二手車(chē)交易過(guò)程中征收的稅較多，阻礙了二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展速度。2002年出臺的《財政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于舊貨和舊機動(dòng)車(chē)增值稅政策的通知(財稅[2002]29號)》中，國家對舊機動(dòng)車(chē)增值稅做了新的規定，納稅人銷(xiāo)售自己使用過(guò)的屬于應征消費稅的機動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、游艇，售價(jià)超過(guò)原值的，按照4%的征收率減半征收增值稅；售價(jià)未超過(guò)原值的，免征增值稅。舊機動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)單位銷(xiāo)售舊機動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、游艇，按照4%的征收率減半征收增值稅。這就意味著(zhù)舊車(chē)經(jīng)營(yíng)公司銷(xiāo)售舊車(chē)的價(jià)格如果低于收購價(jià)出售的，也需繳納2%的增值稅。

　　記者采訪(fǎng)后獲悉，為了規避繳納這部分增值稅，目前市場(chǎng)上商家主要通過(guò)經(jīng)紀中介服務(wù)公司進(jìn)行交易，這樣只需要繳納5%服務(wù)費的營(yíng)業(yè)稅，而每輛車(chē)的服務(wù)費很低，大約只有幾百塊。有業(yè)內人士預計，目前超過(guò)98%的二手車(chē)交易都是通過(guò)二手車(chē)經(jīng)紀公司或中介完成的。

　　“增值稅再減半征收的意義不大，因為大多數二手車(chē)交易是通過(guò)經(jīng)紀公司、中介來(lái)交易的�！眮嗊\村汽車(chē)交易市場(chǎng)卓杰行二手車(chē)總裁鄒強說(shuō)。

　　王萌則表示，對于二手車(chē)交易而言，在二手車(chē)流轉過(guò)程中，實(shí)際上，只有很少一部分二手車(chē)通過(guò)經(jīng)營(yíng)公司完成交易，繳納增值稅。因此，即使將增值稅減半，對于大部分通過(guò)經(jīng)紀渠道完成的二手車(chē)交易來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有影響。

　　不過(guò)，王萌認為，國家安排50億元對農民報廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購輕型載貨車(chē)以及購買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē)，給予一次性財政補貼將對二手車(chē)交易起到極大的拉動(dòng)作用。另外，政府對黃標車(chē)限行和加速淘汰的措施，將在今年極大刺激二手車(chē)的交易量。

　　“無(wú)論是補貼換購，還是淘汰黃標車(chē)，對北京二手車(chē)交易市場(chǎng)都將起到極大的拉動(dòng)作用，北京有30多萬(wàn)輛黃標車(chē)，在今年年底前將全部淘汰，這不僅對北京二手車(chē)市場(chǎng)是個(gè)促進(jìn)，同時(shí)還會(huì )拉動(dòng)新車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售�！蓖趺日f(shuō)。

　　品牌二手車(chē)業(yè)務(wù)將增加

　　沈榮表示，今年中國的二手車(chē)市場(chǎng)，以收購、置換、配件銷(xiāo)售以及售后服務(wù)為核心業(yè)務(wù)，具有廠(chǎng)家統一形象標識的品牌二手車(chē)經(jīng)營(yíng)主體將日益增多。由汽車(chē)制造廠(chǎng)家依靠嚴格的認證標準和操作規范推出的“認證二手車(chē)”將成為我國二手車(chē)市場(chǎng)的有益補充。

　　據了解，上海通用的“誠新二手車(chē)”、奧迪的“AAA認證二手車(chē)”以及雪鐵龍的“龍信二手車(chē)”、一汽豐田的“安心二手車(chē)”都是目前國內品牌二手車(chē)中的領(lǐng)軍人物。

　　以東風(fēng)雪鐵龍推出的“龍信”品牌二手車(chē)業(yè)務(wù)為例，針對消費者最關(guān)心的二手車(chē)認證評估，“龍信”品牌二手車(chē)引入了一個(gè)科學(xué)、公正的舊車(chē)估價(jià)模型，此模型會(huì )根據權威的價(jià)格行情指數，并通過(guò)具有國家執業(yè)資格的專(zhuān)業(yè)鑒定估價(jià)師對二手車(chē)進(jìn)行99項標準檢測，出具滿(mǎn)意的舊車(chē)收購價(jià)格。為了讓消費者更安心享受置換服務(wù)，經(jīng)過(guò)認證的東風(fēng)雪鐵龍品牌二手車(chē)還可享受最長(cháng)一年或兩萬(wàn)公里(以先達到為限)的質(zhì)量保修。東風(fēng)雪鐵龍擁有遍布全國497個(gè)城市超過(guò)500家的網(wǎng)點(diǎn)，消費者可以任意選擇就近的4S店為自己服務(wù)。

　　2009年繼續量的積累

　　我國二手車(chē)市場(chǎng)交易規模雖然在迅速不斷地擴大，但業(yè)內人士卻指出，二手車(chē)市場(chǎng)存在量變后質(zhì)不變的現象。這種現象主要表現在二手車(chē)交易總量占汽車(chē)市場(chǎng)交易總量中的比重、二手車(chē)周轉周期、二手車(chē)消費主體結構、二手車(chē)價(jià)格形成機制、二手車(chē)流通服務(wù)體系、二手車(chē)消費保障機制等諸多方面并沒(méi)有實(shí)現本質(zhì)的提升�！霸谫|(zhì)的變化尚未到來(lái)時(shí)，量的積累仍然是現階段中國二手車(chē)市場(chǎng)運行的主要特征�！币晃粯I(yè)內人士這樣對記者說(shuō)。

　　同時(shí)，專(zhuān)家們指出，眼下的大環(huán)境非常有利于二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展將繼續為二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)育準備良好的背景條件；新車(chē)市場(chǎng)的持續增長(cháng)也將為二手車(chē)市場(chǎng)成長(cháng)提供資源和市場(chǎng)保障；相關(guān)政策體系的建立與完善，將為二手車(chē)市場(chǎng)的平穩運行保駕護航；消費環(huán)境的改善和服務(wù)體系的完備，都將喚醒二手車(chē)市場(chǎng)需求潛能。

　　“中國二手車(chē)市場(chǎng)將形成新的市場(chǎng)運行體系和運行特征，中國二手車(chē)市場(chǎng)將體現出量與質(zhì)的雙增格局�！敝袊�汽車(chē)流通協(xié)會(huì )一位專(zhuān)家這樣總結未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢。沈榮也表示，“在這些有利的政策下，中國二手車(chē)市場(chǎng)將會(huì )很快走出低谷，實(shí)現快速增長(cháng)”。

　　商報鏈接

　　買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)新方式

　　二手車(chē)寄賣(mài)是一種將要出手的二手車(chē)委托給二手車(chē)經(jīng)紀公司進(jìn)行出售的一種方式。將車(chē)輛委托給了解市場(chǎng)行情、客戶(hù)資源豐富的經(jīng)紀公司進(jìn)行出售，省去了自己尋找客戶(hù)所耗費的時(shí)間，以及由于對市場(chǎng)行情不夠了解，或對過(guò)戶(hù)手續缺乏了解可能造成的不必要損失。對買(mǎi)主而言，由于有專(zhuān)業(yè)的評估機構代為把關(guān)，可以避免買(mǎi)到看似車(chē)況良好、實(shí)則“內傷”嚴重的偽裝車(chē)。

　　卓杰行總裁鄒強告訴記者，卓杰行的寄賣(mài)流程為：車(chē)主可將車(chē)開(kāi)到該公司設在亞市的交易大廳，那里有專(zhuān)業(yè)的評估師對車(chē)輛車(chē)況進(jìn)行全面檢查，出具認證報告，并向車(chē)主提供這類(lèi)二手車(chē)的歷史成交價(jià)格，供其參考。借助品牌二手車(chē)店的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )將車(chē)輛直接賣(mài)給個(gè)人客戶(hù)，將少則三五千元，多則幾萬(wàn)元的中間差價(jià)返還交易雙方，如果寄賣(mài)成功且成交價(jià)超過(guò)5萬(wàn)元，卓杰行將對每輛車(chē)收取1000元寄賣(mài)費；如果成交價(jià)低于5萬(wàn)元，則每輛車(chē)收費500元；不成功不收取任何費用。

　　亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)商務(wù)部部長(cháng)郭詠說(shuō)：“這種車(chē)輛交易中介服務(wù)在房地產(chǎn)等其他行業(yè)已經(jīng)非常成熟，但在二手車(chē)行業(yè)還屬?lài)L試階段，亞市二手車(chē)市也會(huì )更規范、更透明，我們希望這種純粹的中介形式能讓消費者得到真正實(shí)惠，透明一點(diǎn)、公正一點(diǎn)，在政策不斷調整過(guò)程中，亞市更應該推出適合消費者的服務(wù)�！�(錢(qián)瑜)

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