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　　飛度

　　在人性化高科技裝備方面，新一代飛度(FIT)轎車(chē)上有多項配置是同級車(chē)中率先使用的：一般只用于高級車(chē)和F1賽車(chē)技術(shù)中的雙模式換擋撥片系統出現在新一代飛度(FIT)轎車(chē)1.5AT炫酷運動(dòng)版上，用戶(hù)在使用D擋或者S擋駕駛時(shí)候只需要輕動(dòng)手指，即可實(shí)現加擋或減擋，達到“人車(chē)合一”的駕駛狀態(tài)，充分享受駕駛的樂(lè )趣，做到了真正的運動(dòng)豪華。

　　新飛度裝備了具有本田i-VTEC系統的L15A發(fā)動(dòng)機，本田的這一技術(shù)除了具有傳統VVT技術(shù)的根據發(fā)動(dòng)機工況改變氣門(mén)運動(dòng)規律的可變配氣正時(shí)的功能外，還具有氣門(mén)升程的電子控制功能，能夠滿(mǎn)足中低速與高速不同的配氣相位及進(jìn)氣量的要求，使發(fā)動(dòng)機無(wú)論在任何速率運轉都能達到動(dòng)力性、經(jīng)濟性與低排放的平衡。不過(guò)本田的VTEC在氣門(mén)正時(shí)調節方面不是如同豐田VVT-i和馬自達S-VT屬于連續可調，而是分段可調，也就是說(shuō)它還無(wú)法做到每時(shí)每刻都保持最佳的發(fā)動(dòng)機工作狀態(tài)。其1.5L車(chē)型發(fā)動(dòng)機的最大輸出功率為88KW，最大扭矩為145Nm，在動(dòng)力和扭矩方面比新雨燕更勝一籌。