NO·5——帕杰羅
三菱帕杰羅 價(jià)格變動(dòng)表
帕杰羅 | 指導價(jià)(萬(wàn)元) | 現價(jià)(萬(wàn)元) | 降價(jià)(萬(wàn)元) |
3.8 5門(mén)尊貴版 | 55.8 | 53.1 | 2.7 |
3.8 5門(mén)旗艦天窗版 | 57.8 | 55.1 | 2.7 |
3.8 5門(mén)旗艦娛樂(lè )版 | 59.8 | 57.1 | 2.7 |
3.8 3門(mén)炫酷版 | 60 | 57.1 | 2.9 |
三菱旗下的帕杰羅車(chē)型一直被喜愛(ài)硬派越野的消費者所鐘愛(ài),在國內市場(chǎng)有著(zhù)穩定的消費群體。本周,記者從市場(chǎng)上了解到,在售的五門(mén)3.8L車(chē)型均在價(jià)格上出現了松動(dòng)。目前,全系五門(mén)3.8L帕杰羅車(chē)型均有2.7萬(wàn)元的優(yōu)惠,而三門(mén)炫酷版的降價(jià)金額則達到了2.9萬(wàn)。
第4代帕杰羅無(wú)論是動(dòng)力性能、安全配置,還是豪華裝備較上一代車(chē)型都獲得了全面提升,通過(guò)采用鋁合金發(fā)動(dòng)機罩、后輪距增加10mm至1570mm,將備用輪胎的配備位置降低50mm等措施,降低了重心,使搖擺量比老車(chē)型減少20%以上。3.8L發(fā)動(dòng)機采用可變氣門(mén)正時(shí)系統,最大功率從161kW增至185kW,配備SuperSelect4WD四輪驅動(dòng)系統,搭配越野加力裝置,提供包括2H,4H,4HL與4LL等行車(chē)模式選擇,延續了上代車(chē)型的SS4—II超選四輪驅動(dòng)系統是三菱的看家法寶,雖已問(wèn)世多年,仍是當今最出色的四驅系統之一。
銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒?shù)俊鎭?/font>銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td> |
鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠h〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔$粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font> |