中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　● 內飾精致感不錯，顏色搭配很年輕

　　科魯茲的內飾第一眼看上去就知道是給年輕人設計的，中老年朋友是不喜歡如此時(shí)尚的灰白搭配的，顏色跳躍跨度非常大，作為年輕人的我自然喜歡的不得了，但照片發(fā)給遠在北京的父親看了看，老爺子說(shuō)到：“沒(méi)桃木不好看�！本蛢蕊椧稽c(diǎn)，我們基本給科魯茲定位在35歲以下的朋友了。

　　中控材質(zhì)方面，我比較滿(mǎn)意，尤其是中控中部的白色裝飾區，采用仿布紋的材質(zhì)，觸感和視覺(jué)都很高檔，唯一擔心就是不知道是否禁臟，別摸兩天就黑乎乎的了，怪窩心的。(寫(xiě)到這里，旁邊同事提醒我，誰(shuí)沒(méi)事老摸內飾面板啊，自己仔細想了想，的確如此，也就釋然了)

　　如果大家一直關(guān)注我的文章，大家應該對韓路始終對新君威赭色版內飾質(zhì)感很不滿(mǎn)意，這種類(lèi)似淺棕色按鈕放在新君威大塊的面板上顯得特別別扭，總讓人覺(jué)得像是少了一道工序似的.....很高興的是，科魯茲并沒(méi)有出現這種錯覺(jué)，不管是1.6還是1.8，科魯茲的中控按鈕都是深灰的底色，并且按鈕區域面積比較緊湊精致，和新君威傻乎乎的大面積中控按鈕比起來(lái)，科魯茲按鈕區的檔次感高了不少，感覺(jué)設計更加的用心。

　　區分1.6和1.8的中控看起來(lái)比較困難，實(shí)際主要觀(guān)察空調部分的區別就能明了，科魯茲不管是手動(dòng)還是自動(dòng)空調都挺簡(jiǎn)潔，上手不需要什么琢磨的時(shí)間，不過(guò)上部的音響控制區就有些晦澀了，很多按鈕如果不嘗試看字面永遠也不知道什么功能，例如TP、AS、FAV等。

　　方向盤(pán)造型看起來(lái)太銷(xiāo)魂了，三幅式、真皮包裹、全系多功能、并且帶有運動(dòng)手型設計，一切的一切看起來(lái)接近完美！但是實(shí)際使用起來(lái)感覺(jué)卻有些打折扣。

　　方向盤(pán)第一個(gè)不足還是老生常談：通用系列的方向盤(pán)在3點(diǎn)和9點(diǎn)位置后面都有粗壯的方向盤(pán)支柱，造成手無(wú)法完全握實(shí)，這個(gè)問(wèn)題我我們從林蔭大道測試開(kāi)始呼吁、到君越6AT、再到新君威、再到這次的科魯茲，天知道什么時(shí)候通用才明白方向盤(pán)3點(diǎn)9點(diǎn)的后面是該人手握的，是不能侵占的空間。

　　方向盤(pán)第二個(gè)不足來(lái)自于多功能按鈕：科魯茲的這個(gè)多功能按鈕設計和使用和新君威一模一樣，這個(gè)旋鈕模樣的按鈕其實(shí)是不能旋轉的，上下推拉的感覺(jué)很差，因為人都會(huì )把圓形物體默認為旋轉形式，于是感官就會(huì )很不舒服。

　　除了上面兩點(diǎn)外，我們承認科魯茲的方向盤(pán)是緊湊型車(chē)設計最用心，并且也最具有運動(dòng)風(fēng)格的方向盤(pán)，細節希望通用重視，把實(shí)際使用感覺(jué)也和看起來(lái)的感覺(jué)統一下。

　　● 內飾總結

　　科魯茲內飾比較年輕，設計風(fēng)格也很符合時(shí)尚一族的口味，至于廠(chǎng)商宣稱(chēng)的來(lái)自于克爾維特的雙懷抱式內飾設計思路之類(lèi)的空洞的話(huà)我就不再講解了，中控部分用料和做工在緊湊型車(chē)里算是上等，實(shí)際按鈕的使用還是沒(méi)日系車(chē)人性，最簡(jiǎn)單一點(diǎn)就多功能方向盤(pán)那個(gè)假旋鈕不知道是設計師怎么想出來(lái)的......

　　科魯茲的內飾風(fēng)格作為年輕人我非常贊許，不過(guò)不知道過(guò)了30歲之后我再回頭看看科魯茲內飾會(huì )不會(huì )還有這么大興趣。

　　● 關(guān)于一些重點(diǎn)配置

　　由于本次試駕的是進(jìn)口的科魯茲，并不是中國最終銷(xiāo)售版，所以針對此情況我們無(wú)法大規模針對配置展開(kāi)描述，不過(guò)我們可以確認的是，科魯茲在中國將不會(huì )全系標配ESP(會(huì )有TCS牽引力控制系統)，并且后懸掛是成本較低的扭力梁結構，并不是獨立懸掛。