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　　● 動(dòng)力系統

　　前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，新嘉年華和飛度都是1.3和1.5兩個(gè)排量，如果只看發(fā)動(dòng)機參數的話(huà)，那飛度顯然要強出太多了。先來(lái)看1.3排量，飛度多出13馬力和4N·m。1.5升發(fā)動(dòng)機則差得更多，飛度比新嘉年華高出17馬力和7N·m。盡管參數上不具備優(yōu)勢，但是新嘉年華針對城市游弋的特征要更加明顯，最大扭矩到來(lái)的比飛度要早很多，尤其是1.3升車(chē)型，兩者最大扭矩輸出轉速相差了1300轉之多。

左：新嘉年華1.3發(fā)動(dòng)機 右：飛度1.3發(fā)動(dòng)機

左：新嘉年華1.5發(fā)動(dòng)機 右：飛度1.5發(fā)動(dòng)機

　　　新嘉年華我們還沒(méi)有測試過(guò)，不過(guò)以它搭載與馬自達2完全相同的動(dòng)力系統來(lái)看，是完全可以拿馬自達2的動(dòng)力表現來(lái)作為參考的。而馬自達2我們測試過(guò)的兩廂三廂包括了1.3MT/1.3AT/1.5MT，1.5手動(dòng)車(chē)型0～100km/h加速時(shí)間僅為10.4秒，實(shí)際的動(dòng)力表現相當不錯。以?xún)绍?chē)相差無(wú)幾的體積和重量來(lái)看，性能水平也應該基本持平。

新嘉年華為4速手自一體變速箱，飛度則是5速自動(dòng)

　　如果傾向于自動(dòng)擋車(chē)型的話(huà)，就還是飛度更適合選擇，畢竟5速自動(dòng)變速箱在技術(shù)結構上要優(yōu)于4速，油耗方面也能更經(jīng)濟一些。雖說(shuō)新嘉年華配備的4速手自一體變速箱也可以模擬手動(dòng)換擋的感覺(jué)，但實(shí)際上對這種小型車(chē)來(lái)說(shuō)選擇自動(dòng)擋本來(lái)就是為了駕駛省力，手動(dòng)模式純屬多余，就算是有也沒(méi)幾個(gè)人會(huì )去用它。

　　車(chē)輪制動(dòng) 新嘉年華兩廂1.5手動(dòng)運動(dòng)型 飛度1.5 MT豪華 新嘉年華兩廂1.3手動(dòng)時(shí)尚型 飛度1.3MT舒適

　　我們目前測試過(guò)飛度1.5的運動(dòng)版車(chē)型，0～100km/h加速時(shí)間為11.4秒，而100km/h～0的剎車(chē)距離約41.4米，這個(gè)成績(jì)對于1.5AT豪華型也是有參考性的，雖然輪胎規格存在差別，運動(dòng)版輪胎為185/55R16，而除了運動(dòng)版以外全部為175/65R15，比新嘉年華的輪胎規格小一個(gè)級別。新嘉年華運動(dòng)版為195/50R16，普通版為185/55R15。

　　正因為天生體形上不占優(yōu)勢，再加上價(jià)格限制，小型車(chē)很難在主動(dòng)安全配備上有什么突破，所能做的也只是提高被動(dòng)安全裝備，比如多加幾個(gè)氣囊，在這一點(diǎn)上新嘉年華做得還是很不錯的。

　　在這里還要說(shuō)明一個(gè)重要的差異，就是保修期的問(wèn)題。飛度為3年或10萬(wàn)公里，而新嘉年華只有2年或4萬(wàn)公里，在這里我們要批評一下長(cháng)安福特，現在有不少廠(chǎng)家都延長(cháng)了保修期，這對于用戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)同其實(shí)都是件好事。

　　結語(yǔ)：實(shí)際上，新嘉年華與飛度是兩款有不同定位和取向的小車(chē)，一個(gè)前衛張揚強調運動(dòng)和一定的操控性，另一個(gè)精致實(shí)用，能滿(mǎn)足很多細節的需求。因此，一定要拿兩款車(chē)來(lái)做對比的話(huà)，先要弄清楚自己最重點(diǎn)的需要。從配置和價(jià)格上看，新嘉年華比飛度要有優(yōu)勢，但確實(shí)在細節方面與對手存有差距。(胡永平)