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　　POLO是一款在國內很受歡迎的小型車(chē)，在前段時(shí)間開(kāi)幕的第79屆日內瓦車(chē)展上，德國大眾首次展示了其全新的第五代POLO。由于采用全新平臺，因此無(wú)論在外觀(guān)、內飾還是動(dòng)力上，新款POLO都較老款有很大變化。目前關(guān)于這款車(chē)的一些詳細信息還不是很多，國內網(wǎng)友們可能還比較陌生。今天我們通過(guò)官方圖片和車(chē)展圖片來(lái)初步了解一下這款新車(chē)。

　　新款POLO是基于大眾PQ25平臺打造的一款小型車(chē)，PQ25平臺是在現款Polo所采用的PQ24平臺的基礎上改進(jìn)而來(lái)的，不過(guò)懸掛仍然采用前麥弗遜、后扭轉梁拖曳臂的形式。

　　眾所周知，POLO始終致力于滿(mǎn)足日益嚴苛的歐洲NCAP測試的5星級評價(jià)。與上一代POLO相比，新車(chē)在面對正面撞擊時(shí)的車(chē)體結構強度提高了50%，抗側面撞擊強度提高20%。得益于更合理的設計，盡管在各個(gè)方面都顯得有所改善，新POLO依然優(yōu)可能比老款減輕7.5%的車(chē)身重量。

　　新款POLO的頂配車(chē)型可選裝17寸鋁合金輪轂。而且從圖中可以看出其采用了四輪盤(pán)式剎車(chē)，并將前輪設剎車(chē)盤(pán)的直徑從8.5英寸提升到了10英寸。

　　從外形來(lái)看，新款POLO延續了尚酷的造型，和6代高爾夫非常相似。車(chē)身尺寸方面，新款POLO比現款車(chē)型長(cháng)出36毫米，車(chē)寬增加32毫米，車(chē)高則降低了13毫米，使得整車(chē)顯得更貼地，相信行駛穩定性也會(huì )有所提高。不過(guò)未來(lái)國產(chǎn)之后為了“適應國內道路狀況”可能還會(huì )把底盤(pán)升高。

　　新POLO的大燈總成內部的構造很有特點(diǎn)，不過(guò)目前還沒(méi)有配備氙氣大燈和LED日間行車(chē)燈。預計在歐洲上市之后可以選裝雙氙氣大燈。

　　新款POLO完全不再沿用老款的圓潤風(fēng)格，車(chē)身線(xiàn)條更加剛硬，外拋的翼子板顯得很有肌肉感。如果說(shuō)現款POLO多少還帶有一點(diǎn)女性化傾向，令一些男士望而卻步的話(huà)，新款POLO則更像是一輛“男人車(chē)”。