NO·7——福特S-MAX
福特S-MAX 價(jià)格變動(dòng)表 | |||
S-MAX | 指導價(jià)(萬(wàn)元) | 現價(jià)(萬(wàn)元) | 降價(jià)(萬(wàn)元) |
2.3 五座型 | 19.48 | 17.48 | 2 |
2.3 時(shí)尚型 | 20.48 | 18.48 | 2 |
2.3 豪華型 | 21.98 | 19.98 | 2 |
2.3 旗艦型 | 23.98 | 21.98 | 2 |
MPV市場(chǎng)一直以來(lái)就不景氣,家用MPV市場(chǎng)更是長(cháng)期低迷,福特S-MAX的銷(xiāo)量平平,降價(jià)促銷(xiāo)從來(lái)沒(méi)停止過(guò),本周記者從市場(chǎng)上了解到福特S-MAX最高優(yōu)惠2萬(wàn)。
福特S-MAX前不久新增了旗艦型和五座版本,增配ESP電子穩定系統,加入側安全氣囊,增添HMI人機交互系統、7寸超大觸摸式液晶顯示屏DVD影音系統、智能倒車(chē)雷達、包覆更好的運動(dòng)型座椅以及EBA 電子緊急剎車(chē)輔助系統和TCS牽引力控制系統。美中不足的是S-MAX內飾的整體設計風(fēng)格仍相對保守,而且部件的制作工藝略顯粗糙,不過(guò)優(yōu)惠過(guò)后性?xún)r(jià)比很高。
NO·8——道奇凱領(lǐng)
道奇凱領(lǐng) 價(jià)格變動(dòng)表 | |||
凱領(lǐng) | 指導價(jià)(萬(wàn)元) | 現價(jià)(萬(wàn)元) | 降價(jià)(萬(wàn)元) |
3.0 自動(dòng)經(jīng)典型 | 23.9 | 22.9 | 1 |
3.0 自動(dòng)豪華型 | 28.9 | 27.9 | 1 |
3.0 自動(dòng)至尊型 | 33.9 | 31.9 | 2 |
作為和克萊斯勒大捷龍同平臺生產(chǎn)的道奇凱領(lǐng),在外觀(guān)上與大捷龍的外觀(guān)有幾分相似,它繼承了美系商務(wù)用車(chē)一貫風(fēng)格,突出了商務(wù)車(chē)型高品質(zhì)的特點(diǎn)。本周,記者從北京市場(chǎng)上了解到目前道奇凱領(lǐng)的最高優(yōu)惠達到了2萬(wàn)元。
道奇凱領(lǐng)將優(yōu)異的性能和節油效果合二為一,有其他MPV車(chē)型無(wú)法比擬的優(yōu)勢。在秉承了25年的成功設計思路上,沿襲了從內到外的原創(chuàng )商務(wù)車(chē)設計理念,全新道奇凱領(lǐng)繼續保持原創(chuàng )商務(wù)車(chē)的特點(diǎn),并且添加了諸多現代元素,追求舒適與便捷,專(zhuān)為完美商務(wù)與品質(zhì)生活精心打造,全球專(zhuān)利的Stow‘n Go系統座椅和裝載系統,使乘客進(jìn)出方便;前排乘客氣囊、嵌入式兒童安全座椅等安全裝備給乘客多重保護;另外,帶有馬達的雙側電動(dòng)滑動(dòng)門(mén)、電動(dòng)后門(mén)以及三區自動(dòng)恒溫空調系統等裝備更讓道奇凱領(lǐng)如虎添翼,成為商務(wù)MPV中的典范。
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