● 后座調節方式很強,座椅組合靈活
雖然我們不能通過(guò)圖片展示RAV4的乘坐空間,但是據一位身高186cm的同事親自坐進(jìn)去體驗后的陳述——前排很充足無(wú)須擔心,后排頭部仍有3指左右余量。以此推算,我們可以相信RAV4的車(chē)內頭部和腿部空間對于一般人來(lái)說(shuō)都不存在什么問(wèn)題。至于極限能是多少,等拿到測試車(chē)后我們可以提供更為精準的數字。
前排座椅就是普通的電動(dòng)調節,不錯的一點(diǎn)是腰部支撐也是電調方式。后排座椅才是最為強大的,不僅可以平移,還能夠調節靠背的角度,而且調節的范圍都不算小。這兩樣功能對于日常使用來(lái)說(shuō)可能意義不大,但是一旦有需要長(cháng)途行駛或拉載貨物時(shí)就能夠感受到這些組合能帶來(lái)多少便利和靈活性。
最后說(shuō)一下動(dòng)力,雖然實(shí)際表現如何還不得而知,不過(guò)RAV4搭載的是兩款與凱美瑞相同的發(fā)動(dòng)機,即2.0和2.4排量,只是在功率和扭矩上稍微調整了一下,數據上有些微的差異。后期的保養應該不會(huì )太貴。
結語(yǔ):簡(jiǎn)短的實(shí)拍當然不能深入地展現這款熱門(mén)SUV車(chē)型的全部特點(diǎn),不過(guò)我們完全可以根據圖片了解到它的一些設計理念,一些實(shí)用性方面的表現。那么,作為20萬(wàn)級別的城市型SUV,RAV4內部設計的實(shí)用至上以及還不錯的做工,令它能夠充滿(mǎn)自信地面對先它一步國產(chǎn)的其他對手。同時(shí),它在提高越野性能方面所花費的心思和加載的裝備,都令人比較期待。如果能在這方面做到不錯的兼顧,那么RAV4或許可以成為該級別內城市型SUV將舒適性與越野能力有效結合的一個(gè)成功案例。(胡永平 柳偉)
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