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　　上海汽車(chē)

　　2009上海國際車(chē)展，上海汽車(chē)挾主場(chǎng)之利全家族亮相，其參展面積達到1600平方米，其中榮威展臺設計延續一貫貴雅品味，詮釋了科技與時(shí)尚的完美結合；名爵展臺則以運動(dòng)和激情為設計理念，加入更多創(chuàng )新元素。

　　此外，上海汽車(chē)將在本次車(chē)展中全球首發(fā)兩款車(chē)型：名爵世界車(chē)MG 6和榮威N1概念車(chē)。屆時(shí)現場(chǎng)還將邀請國際知名DJ助陣，為參展觀(guān)眾打造一場(chǎng)視聽(tīng)盛宴。

　　2009年，是MG品牌誕生85周年，即將全球首發(fā)的MG 6，以“FastBack(快背式流線(xiàn)車(chē)身)”設計的理念傳承MG名爵的品牌基因，繼續MG名爵的激情、運動(dòng)之路。

　　在本次上海車(chē)展上全球首發(fā)的MG 6，與榮威550源自同一中級車(chē)平臺———W261，是依照上海汽車(chē)“集成全球資源開(kāi)發(fā)，面向全球市場(chǎng)銷(xiāo)售”的理念和標準開(kāi)發(fā)的第一款“上海汽車(chē)世界車(chē)”，充分展現了上汽對MG名爵的信心。

　　做為“MG品牌85周年”全球慶�；顒�(dòng)的一部分，在上海車(chē)展期間，上海汽車(chē)還將啟動(dòng)全國12個(gè)城市的MG 3SW“野酷營(yíng)”活動(dòng)，希望讓更多消費者體驗MG名爵的運動(dòng)與激情。

　　“提升工程開(kāi)發(fā)能力，前瞻性地了解用戶(hù)需求，并制造出真正適合市場(chǎng)的產(chǎn)品”，是上海汽車(chē)研發(fā)的一貫理念。2008年，榮威就率先提出“數字化汽車(chē)”的概念，而“全時(shí)數字轎車(chē)”榮威550銷(xiāo)售數據的攀升證明“數字化汽車(chē)”概念和產(chǎn)品設計已經(jīng)得到市場(chǎng)的初步認可。

　　榮威N1概念車(chē)在設計之初，就明確提出升級550“全時(shí)數字轎車(chē)”的理念，給用戶(hù)以更多的科技體驗，盡情享受自由激情的生活方式。以“網(wǎng)絡(luò )化、信息化”為創(chuàng )意點(diǎn)的榮威N1概念車(chē)，將延續榮威的創(chuàng )新精神，繼續引領(lǐng)車(chē)市的數字科技進(jìn)程。榮威N1概念車(chē)的發(fā)布，除了表明上海汽車(chē)深厚的研發(fā)體系競爭力，也體現了企業(yè)對未來(lái)趨勢的把握能力。榮威N1概念車(chē)的量產(chǎn)車(chē)預計在2010年推出。

　　2009年是榮威和MG名爵雙品牌完成全面融合的元年，也將是上海汽車(chē)實(shí)施“平臺戰略”和“雙品牌戰略”漸入佳境的一年。

　　上南融合1年多來(lái)，榮威和MG名爵在陸續實(shí)現“統一規劃、統一研發(fā)、統一采購、統一制造”的基礎上開(kāi)始著(zhù)力推進(jìn)“統一營(yíng)銷(xiāo)”，實(shí)現資源的合力使用，贏(yíng)得兩個(gè)品牌的共同突破。據悉，榮威品牌和MG名爵品牌在09年都各自制訂了完善的產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)規劃，雙品牌的成長(cháng)和發(fā)展將以“完善品牌建設，促進(jìn)產(chǎn)品銷(xiāo)量”為主要任務(wù)。

　　位于臨港的制造基地投產(chǎn)之后，上海汽車(chē)全面實(shí)施追求“零缺陷、零浪費、持續不斷改進(jìn)”的“上海汽車(chē)自?xún)?yōu)化精益生產(chǎn)方式”，為自主品牌的加速發(fā)展建立了更強大的制造體系競爭力。榮威、MG名爵在有效差異化的基礎上，加快實(shí)施“同技術(shù)平臺、同生產(chǎn)平臺”的平臺戰略，積極發(fā)揮規模效應，大幅降低了產(chǎn)品研發(fā)、采購和制造費用，上海汽車(chē)自主品牌的產(chǎn)品競爭力不斷增強。

　　兩款全球首發(fā)車(chē)型在上海車(chē)展的亮相，預示著(zhù)上海汽車(chē)雙品牌戰略漸入佳境：榮威和MG名爵都不斷有新產(chǎn)品支撐發(fā)展，品牌建設進(jìn)入規范化和良性化運營(yíng)。借助2009年上海國際車(chē)展，上海汽車(chē)也向市場(chǎng)清晰展現了建設“具有國際競爭能力的國際化自主品牌”的強大信心。(施青)