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　　駕控隨心意

　　較高的坐姿、低矮的窗沿，成就了良好的視野，即使是身材嬌小的女士，也能夠眼觀(guān)六路。而如果你是五大三粗的大漢，也能夠舒服地落座，前懸架采用的麥佛遜式結構，保證了充足的腿部空間。方向盤(pán)上集成了很多功能控制按鈕，手不離方向盤(pán)就可以實(shí)現大部分功能的控制，使駕駛者的注意力得以更好地保持集中。

　　M266四缸自然吸氣式發(fā)動(dòng)機在A(yíng)utotronic無(wú)級變速器的傳動(dòng)下，使動(dòng)力釋放連綿持續，發(fā)動(dòng)機的聲線(xiàn)始終保持上揚的聲調，即使你嘗試手動(dòng)模式，模擬的7個(gè)速率傳動(dòng)比也不會(huì )產(chǎn)生普通變速器工作時(shí)由于轉速落差而造成的頓挫。所以，駕駛奔馳B200不能給你帶來(lái)刺激的駕駛感受，穩穩地開(kāi)才是它要傳達的理念。

　　當然，它也不是全然抹殺你對操控的追求。來(lái)自C級平臺技術(shù)的“自適應式減震系統”可以實(shí)時(shí)監控駕駛者的操控意圖，在50毫秒內根據當前狀態(tài)來(lái)調節每個(gè)車(chē)輪的阻尼力，并連續不斷地調節減震器特性以滿(mǎn)足駕駛者的各種要求。這種在操控和舒適之間權衡的做法，既聰明又討好，正可謂技術(shù)創(chuàng )造生活。Steer control電子助力轉向系統，使駕駛輕松愜意，路感回饋不多，但指向性明確，仍舊是典型的德國車(chē)味道。

　　奔馳B200這個(gè)級別的車(chē)型在國內并不是沒(méi)有，但在高端車(chē)型中，只有奔馳一例。高品質(zhì)的定位，全面周到的功能，優(yōu)良的品牌聲譽(yù)，適中的價(jià)格，必然會(huì )爭取到一部分高端人群的青睞，在中國目前的家庭購車(chē)理念下，作為女士專(zhuān)屬座駕或是家庭的第二輛車(chē)，它非常合適。