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　　奔馳新E級

　　-非常曬點(diǎn)：國產(chǎn)前首秀 -預計國產(chǎn)時(shí)間：2010年

　　即將在北京奔馳國產(chǎn)的新一代E級轎車(chē)，終于在本次上海車(chē)展上實(shí)現首秀，先進(jìn)口后國產(chǎn)已成為奔馳新E級與國內消費者接觸的順序，而國產(chǎn)的加長(cháng)新E級轎車(chē)或許更令商務(wù)人士青睞。

　　新款E級車(chē)外形改變非常大，無(wú)論線(xiàn)條還是設計造型，已基本看不出老款的影子。前大燈由四眼圓燈換成了分離的四菱形燈組，讓前臉同整體保持了銳利的線(xiàn)條。就尺寸上而言，長(cháng)寬高已達到4850/1822/1481(mm)，這表明奔馳成為最寬大行政級轎車(chē)的決心，而加長(cháng)的國產(chǎn)車(chē)型尺寸甚至逼近S級，車(chē)內的安全和電子、娛樂(lè )等配置也成為該級別中最豐富的車(chē)型。

　　奔馳新E級的產(chǎn)品線(xiàn)較豐富，推出E200、E250、E350、E500和E550等多款車(chē)型，預計前三款將會(huì )進(jìn)入國產(chǎn)車(chē)型序列。動(dòng)力輸出方面，E200達到184馬力，E250為204馬力，E350為292馬力，而頂配款E550的5.5升V8發(fā)動(dòng)機輸出達到382馬力，百公里加速為5.3秒，而4Matic車(chē)型加速時(shí)間更達到4.7秒。

　　雪鐵龍三廂世嘉

　　-非常曬點(diǎn)：神龍與標致雪鐵龍聯(lián)合設計研發(fā)的全新尾部會(huì )給消費者帶來(lái)驚喜。

　　-預計國產(chǎn)時(shí)間：今年7月份

　　神龍內部代碼為BX3的世嘉三廂車(chē)型也將在本屆上海車(chē)展上亮相，世嘉三廂版專(zhuān)為中國消費者打造，是東風(fēng)雪鐵龍全球投放中國首發(fā)的一款全新車(chē)，三廂世嘉與已經(jīng)上市銷(xiāo)售的兩廂世嘉共用生產(chǎn)平臺。從目前獲得的信息看，三廂世嘉同樣擁有豐富的高科技配置、沉穩堅固的安全保護以及最優(yōu)秀的操控基因，并融入了雪鐵龍三廂車(chē)最新的設計理念。整體造型現代優(yōu)雅、動(dòng)感時(shí)尚。

　　據透露，三廂世嘉在動(dòng)力配置方面依舊延續兩廂版世嘉的1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機，配備5速手動(dòng)和四速手自一體變速器，售價(jià)也將與兩廂版世嘉相近。此次上海車(chē)展上亮相后，三廂版世嘉將于今年6月份之前上市銷(xiāo)售。

　　北京現代i30

　　-非常曬點(diǎn)：現代i系列首款國產(chǎn)車(chē)型

　　-預計國產(chǎn)時(shí)間：今年6月份

　　作為樹(shù)立現代汽車(chē)全新產(chǎn)品和品牌形象的戰略車(chē)型，現代汽車(chē)在歐洲規劃了i10、i20、i30、i40、i50、i60全系列歐版轎車(chē)，而i30是最早在歐洲上市的i系車(chē)型。i30在歐洲設計，從外觀(guān)內飾、安全、動(dòng)力操控等方面都保持了原汁原味的歐洲風(fēng)格。

　　i30于2007年由現代汽車(chē)在德國法蘭克福設計中心主導設計，一改現代汽車(chē)外觀(guān)平庸的特點(diǎn)。i30的前臉與新伊蘭特HDC有幾分相似，有很大的面積被水箱格柵占據，而這種設計也很有可能成為未來(lái)現代汽車(chē)的新臉譜。i30的尾部設計有些寶馬1系和奔馳A級車(chē)的影子，5幅運動(dòng)輪轂配合連頂式尾燈的設計使這款車(chē)充滿(mǎn)活力。這款車(chē)雖是一款運動(dòng)型轎車(chē)，但是i30在保持其原有運動(dòng)性能的同時(shí)，對底盤(pán)匹配和懸掛的調校更加強調了對車(chē)輛的舒適性的要求。

　　i30的軸距達到了2.65米。真皮座椅的包裹性很好并且十分舒適。另外，這款車(chē)還配備了多項人性化的設計，為消費者提供一個(gè)更加舒適的駕駛空間。發(fā)動(dòng)機方面，國產(chǎn)后的i30將首次搭載1.6L全新r系列發(fā)動(dòng)機，這將使北京現代在中級車(chē)市場(chǎng)的整體競爭力大幅提升。

　　帕薩特新領(lǐng)馭

　　-非常曬點(diǎn)：搭載1.8T發(fā)動(dòng)機的新領(lǐng)馭擁有一顆澎湃的心

　　-預計國產(chǎn)時(shí)間：今年年內

　　常勝將軍領(lǐng)馭又推出新款。它的雙U形鍍鉻水箱隔柵體現了鮮明的大眾特征。它擁有同級車(chē)中數一數二的2803mm超長(cháng)軸距，保證了寬敞的后排空間，非常符合國人的用車(chē)習慣。

　　新領(lǐng)馭將搭載1.8T發(fā)動(dòng)機，經(jīng)過(guò)重新匹配后，該發(fā)動(dòng)機的最大功率從110千瓦提升為120千瓦，最大扭矩也從210牛米提升為220�！っ�。

　　與老車(chē)型相同，該車(chē)仍裝配ABS+EBD、ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)電子穩定系統、HHC坡道輔助系統、HBA制動(dòng)力輔助系統等主動(dòng)安全裝備。