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　　今日，來(lái)自國際國內各大品牌的N款汽車(chē)就要在上海車(chē)展登臺亮相了。這次車(chē)展以其展示規模之大、展車(chē)規格之高、參展廠(chǎng)商之多，吊足了車(chē)迷們的胃口。開(kāi)展首日，讓車(chē)迷們一飽眼福的不僅有各種款式的家用車(chē)、商用車(chē)，還有那些讓人血脈噴張的賽車(chē)們。 在年初中國自主汽車(chē)品牌逆勢上揚的前提下，一款國產(chǎn)的方程式賽車(chē)將再次亮相，這就是亞洲方程式國際公開(kāi)賽(AGF)所使用的AGF賽車(chē)。據悉，這款賽車(chē)將在自主品牌展館E2館亮相。

　　方程式賽車(chē)是指在封閉賽道內作速度競賽的車(chē)輛，這些車(chē)輛的所有規格都是根據既定的條款來(lái)建造，其設計制造要求非常嚴格。世界各大著(zhù)名生產(chǎn)廠(chǎng)家都是通過(guò)賽車(chē)的設計、制造，以及各種賽事運動(dòng)來(lái)檢驗其設計制造水平，AGF賽車(chē)是我國第一款、同時(shí)也是目前唯一一款具有自主知識產(chǎn)權的方程式賽車(chē)。

　　AGF賽事讓國人看到了中國自己的方程式賽事，也驗證了這款方程式賽車(chē)不亞于國際方程式賽車(chē)的優(yōu)越性能。

　　這款車(chē)從外形上看，比F1賽車(chē)稍小，與雷諾方程式賽車(chē)相當。車(chē)身總重量477公斤，動(dòng)力單元搭載的是自主研發(fā)的吉利1.8L配有CVVT的JL4G18發(fā)動(dòng)機，最高時(shí)速可以達到240公里。剎車(chē)采用全套英國生產(chǎn)的AP Racing系統。

　　輪胎采用的是訂制的“光頭”熱熔輪胎，當輪胎表面溫度在80-120攝氏度的“工作”溫度之間時(shí)，輪胎表面橡膠會(huì )熔化成粘膠狀，所以它的抓地力要遠遠大于常規輪胎。同時(shí)，在雨天，亦會(huì )更換為帶花紋的濕地輪胎。

　　在安全性方面，諸如駕駛員的頭部保護、車(chē)身前部的碰撞吸能結構、車(chē)載滅火系統以及供油系統，AGF方程式都遵循了FIA的同級標準。

　　另外在這款賽車(chē)身上，你可以看到F1賽車(chē)裝備的可快速拆卸的前后定風(fēng)翼，并且可以分級調節其迎風(fēng)面角度，以適應不同賽道對賽車(chē)空氣動(dòng)力套件的特殊要求。

　　更為可貴的是，雖然是國內唯一一款方程式賽車(chē)，但AGF賽事組委會(huì )并沒(méi)有就此止步，前不久，AGF賽車(chē)又完成了一次技術(shù)升級，不僅新設計了前后定風(fēng)翼、改進(jìn)了空氣動(dòng)力學(xué)套件，從而提高了賽車(chē)的操控性，另外也將外形設計得更加美觀(guān)和流暢。這些新的設計將在上海車(chē)展上得到首次展示，而這款賽車(chē)的實(shí)戰表現也將在A(yíng)GF本賽季打響后得到驗證。