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　　賓利2009款Speed系列

　　生產(chǎn)企業(yè):賓利

　　預計上市時(shí)間:車(chē)展上市

　　預計價(jià)格:350萬(wàn)元

　　車(chē)型簡(jiǎn)介:

　　憑借20世紀賓利傳奇性的Speed車(chē)型的啟發(fā),本次登陸中國的2009新款歐陸Speed極速系列,擁有一系列豪華的高性能指標。其中,09新款歐陸GTCSpeed極速版(ContinentalGTCSpeed)敞篷轎跑車(chē)配備610匹馬力及750牛頓·米扭矩的W12缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,帶來(lái)更強勁、更誘人的駕駛體驗:只需4.8秒即可從靜止加速至時(shí)速100公里、超過(guò)320公里的終極時(shí)速,完全釋放激情,盡情地享受極速快感。

　　★期待理由:

　　不只是裝飾水平上的微妙提升,所有的SPEED車(chē)型都得到調校過(guò)后的懸掛和調節過(guò)的排氣管,同時(shí)還有隔離玻璃以減少車(chē)內的噪音。新的選擇裝備有諸如非常吸引人的雙色車(chē)漆、專(zhuān)門(mén)的iPod線(xiàn)路以及1100瓦Naim音響系統�？蛻�(hù)所要求的細部升級并不會(huì )改變汽車(chē)的特質(zhì),SPEED車(chē)型的指導設計思想就是精致。

　　蓮花Exige270E

　　生產(chǎn)企業(yè):蓮花

　　預計上市時(shí)間:年內

　　預計價(jià)格:100萬(wàn)元

　　車(chē)型簡(jiǎn)介:

　　專(zhuān)業(yè)人士對于蓮花跑車(chē)并不陌生,蓮花跑車(chē)的技術(shù)實(shí)力在跑車(chē)領(lǐng)域堪稱(chēng)一流,引領(lǐng)了許多新科技潮流。蓮花此次展出的Exige270E跑車(chē),除了超炫外形和卓越操控外,最大亮點(diǎn)是使用了蓮花全新開(kāi)發(fā)的生物燃料的引擎。這臺具有優(yōu)異的環(huán)保性能的全新四缸引擎,可以使用甲醇、生物乙醇和汽油燃料這三種燃料驅動(dòng),由于甲醇和生物乙醇中都含有大量的酒精,大大減低了傳統燃料對環(huán)境的影響。

　　★期待理由:

　　重要的是,生物燃料引擎并沒(méi)有犧牲Exige270E的動(dòng)力性能,Exige270E的1.8升引擎,在機械增壓器的助力下,可以達到270馬力,255公里/小時(shí)的最高時(shí)速和3.88秒的百公里的加速時(shí)間。這使它成為蓮花有史以來(lái)開(kāi)發(fā)動(dòng)力最強的街道版賽車(chē)。

　　迷你CROSS概念車(chē)

　　生產(chǎn)企業(yè):寶馬

　　車(chē)型簡(jiǎn)介:

　　如果說(shuō)Mini也要出SUV了,你相信么?全新的MINI“CrossoverConcept”車(chē)型將沿用clubman的風(fēng)格,采用四門(mén)式對開(kāi)門(mén)設計,包括后備箱也是如此。此外,還有一項獨一無(wú)二的設計是這款新車(chē)的車(chē)門(mén)均采用無(wú)框式設計。MINI開(kāi)啟了全新的跨界風(fēng)格,這款車(chē)是Mini系列中繼經(jīng)典的雙門(mén)車(chē)、敞篷車(chē)和長(cháng)軸距Clubman之后的第四款車(chē)型。該車(chē)的長(cháng)度超過(guò)4米,寬度1.83米,高1.598米,軸距2.6米,這使該車(chē)成為Mini系列中最大的一款車(chē)。

　　★技術(shù)亮點(diǎn):

　　新款MINICrossover概念車(chē)將具備四輪驅動(dòng)系統,采用了寶馬的高效動(dòng)力概念,雖然動(dòng)力還沒(méi)有公布,但極有可能是和MINICooper一樣的自然吸氣和渦輪增壓的1.6升4缸發(fā)動(dòng)機。鑒于寶馬的汽車(chē)設計從概念車(chē)到量產(chǎn)車(chē)的改變通常都不是很多,這些新奇的設計將可能真的出現在量產(chǎn)車(chē)上。

　　法拉利California

　　生產(chǎn)企業(yè):法拉利

　　預計上市時(shí)間:車(chē)展期間

　　預計價(jià)格:350萬(wàn)元

　　車(chē)型簡(jiǎn)介:

　　法拉利California搭載了法拉利全新的4.3L燃油直噴V8發(fā)動(dòng)機,最大輸出功率460馬力,百公里加速時(shí)間少于4秒。另外,California還搭載了7速雙離合變速器、電磁懸掛系統和法拉利新一代的F1-TRAC牽引力控制系統。新車(chē)采用FR前置后驅布局,極速310km/h；百公里綜合油耗13.2升。法拉利California是法拉利旗下最適合日常使用的車(chē)型。

　　★期待理由:

　　法拉利的新車(chē)California在全球范圍內取得了非常大的成功,我們從它排至2010年的訂單上就可以看出。更驚奇的是,很多買(mǎi)主都是在不知道這款新車(chē)的價(jià)格前提下提交的訂單,可見(jiàn)法拉利California的迷人程度。