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　　盛況空前的上海車(chē)展22日正式向公眾開(kāi)放。在全球經(jīng)濟低迷、車(chē)市大幅下滑的背景下，持續穩定增長(cháng)的中國汽車(chē)市場(chǎng)，已然成為汽車(chē)業(yè)尋求復興的“主戰場(chǎng)”。而此次上海車(chē)展，也成為檢驗汽車(chē)業(yè)發(fā)展趨勢的風(fēng)向標。

　　面對中國汽車(chē)市場(chǎng)的誘人前景，跨國汽車(chē)巨頭高度重視并傾情投入上海車(chē)展。一汽、上汽、東風(fēng)、長(cháng)安、廣汽、北汽、奇瑞、吉利、長(cháng)城、比亞迪等國內汽車(chē)集團也無(wú)一缺席，與國外同行同場(chǎng)競技。

　　在金融危機影響下的發(fā)達國家車(chē)市可用“慘淡”來(lái)形容。今年第一季度，北美汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售下挫38%，日本汽車(chē)市場(chǎng)下跌30%，歐洲市場(chǎng)也出現大幅下滑。

　　與此形成鮮明對照的是，中國成為唯一仍保持增長(cháng)的主要汽車(chē)市場(chǎng)。一季度，中國汽車(chē)總銷(xiāo)量近268萬(wàn)輛，增長(cháng)3.88%，3月更創(chuàng )出汽車(chē)單月銷(xiāo)量111萬(wàn)的歷史紀錄，一舉超越美國，成為全球“一枝獨秀”的汽車(chē)市場(chǎng)。 （張毅　郭鑫　姜微）