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　　柯達昊銳：首款進(jìn)軍B級車(chē)的車(chē)型，強化品牌特質(zhì)的旗艦

　　斯柯達昊銳在上海車(chē)展中受到廣泛的贊譽(yù)，這款與大眾邁騰同一平臺的車(chē)型不但外觀(guān)大氣，配置豐富，而且后排空間比邁騰有了相當大的提升，無(wú)愧于斯柯達旗艦車(chē)型的稱(chēng)謂。作為斯柯達品牌在中國市場(chǎng)的首款B級車(chē)，昊銳肩負著(zhù)提升品牌品質(zhì)的重要使命。

　　目前的懸念是昊銳的定價(jià)問(wèn)題，如果售價(jià)比邁騰低些，比帕薩特領(lǐng)馭售價(jià)高些，屆時(shí)將會(huì )出現很多訂單。

　　世嘉三廂版：事關(guān)雪鐵龍的生死

　　雪鐵龍在中國市場(chǎng)真的不是很順，推出的新車(chē)型沒(méi)有能大賣(mài)的，凱旋基本上屬于要停產(chǎn)的邊緣，C2沒(méi)人買(mǎi)，畢加索的銷(xiāo)售一直不好，而世嘉兩廂銷(xiāo)售也不好，因此三廂世嘉真的成為事關(guān)生死的大事了。

　　比亞迪M6：進(jìn)軍MPV市場(chǎng)的首款車(chē)

　　比亞迪的車(chē)型市場(chǎng)表現一直不錯，F3甚至拿到了銷(xiāo)售冠軍的頭銜。比亞迪一直比較穩健，開(kāi)發(fā)出的新車(chē)型在市場(chǎng)上表現很好，基本上做到了成功推出。

　　比亞迪M6作為比亞迪進(jìn)軍中高端MPV市場(chǎng)的第一款車(chē)型意義重大，也是一款只準成功，不許失敗的車(chē)型。

　　風(fēng)神S30：很可能東風(fēng)自主品牌的首款上市車(chē)型

　　經(jīng)過(guò)這么多年的醞釀，東風(fēng)自主品牌的新車(chē)終于推出來(lái)了，風(fēng)神S30很可能是東風(fēng)自主品牌第一款上市車(chē)型，上市之時(shí)也是東風(fēng)自主品牌正式投入實(shí)際市場(chǎng)運營(yíng)之日。

　　風(fēng)神S30很可能走低價(jià)高配置之路，先打開(kāi)市場(chǎng)站穩腳跟再說(shuō)，因為第一款車(chē)不能失敗，否則以后沒(méi)法玩了。