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　　這輛Z4的展車(chē)采用的是黑白搭配的內飾，同時(shí)又有很多細節使用了實(shí)木和真皮，使得車(chē)內氣氛盡顯豪華。仔細察看，內部設計也有很大的改變。車(chē)門(mén)上的單獨拉手取消了，而下面的儲物格徹底淪為了擺設，開(kāi)口又窄又小，把手伸進(jìn)去都覺(jué)得費勁，但是美觀(guān)性卻絕對不差。

　　方向盤(pán)加上了銀色裝飾，這到是有流俗的嫌疑，不過(guò)確實(shí)比純黑的要好看。多功能鍵的加減方式也從上下推動(dòng)變成了普通的按鍵。換擋撥片沒(méi)有什么變化，還是老樣子。儀表盤(pán)基本上也還是維持原狀。

　　電子擋桿在寶馬車(chē)型上已經(jīng)普遍應用，當然除了3系和1系這種低端的品種，這也顯得Z4的身份發(fā)生了不同以往的變化。新的iDrive系統更能夠補充說(shuō)明這一點(diǎn)。并且，新Z4上面還使用了懸掛可調的功能，分為運動(dòng)和正常兩種可選模式。我更有點(diǎn)擔心它的價(jià)格了。

　　新Z4的空調面板主要是四個(gè)圓形的調節旋鈕，而空調面板設計在音響面板的下方，讓人一時(shí)會(huì )感到奇怪。使用雙區恒溫自動(dòng)空調還不錯。音響面板下面還有一排小的按鍵，兩端是座椅加熱功能，而中間兩個(gè)很重要，就是硬頂的打開(kāi)與收起。天氣晴朗的日子，開(kāi)上它去兜個(gè)風(fēng)，風(fēng)云突變也不會(huì )瞬間從拉風(fēng)變成狼狽，按一下收起，它就會(huì )變成一輛普通的硬頂跑車(chē)來(lái)遮風(fēng)擋雨。