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　　隨著(zhù)國內汽車(chē)消費群體的迅速增長(cháng)，各大汽車(chē)廠(chǎng)商都增大了其在中國市場(chǎng)投放新車(chē)的力度。其中足以滿(mǎn)足日常代步需求的經(jīng)濟性A0級家用轎車(chē)更是這些廠(chǎng)商的必爭之地，而在大部分消費者的汽車(chē)生活中A0級小車(chē)大概都扮演著(zhù)重要的角色，因為這臺車(chē)很可能是許多人的第一部車(chē)。那么如今市場(chǎng)中主流小車(chē)的做工又如何呢？下面我們就通過(guò)雅力士、新嘉年華、POLO和標致207 來(lái)向大家做一下介紹，希望這會(huì )對您的購車(chē)決策有所幫助！

　　第一部分：發(fā)動(dòng)機艙布局和發(fā)動(dòng)機罩

　　很多消費者買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最重要的一個(gè)動(dòng)作就是要“打開(kāi)發(fā)動(dòng)機艙”，那么打開(kāi)發(fā)動(dòng)機艙后我們看到這四款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機艙布局都很工整。但是相比之下廣豐雅力士的發(fā)動(dòng)機艙會(huì )更加顯得整齊一些，雖然我們很少開(kāi)蓋發(fā)動(dòng)機蓋，但是打開(kāi)后整齊的內部結構一定會(huì )讓您更加喜歡自己的愛(ài)車(chē)。

　　對于發(fā)動(dòng)機罩上方是否應該設計隔音、隔熱棉的爭論在很多車(chē)主和準車(chē)主的爭論中從未停止，對此行業(yè)專(zhuān)家表示這項設計的確可以有效減小發(fā)動(dòng)機怠速時(shí)向外界傳遞的噪音，而且對于隔熱和保溫也有一定幫助。

　　第二部分：前后剎車(chē)及輪胎

　　四款車(chē)型的前后剎車(chē)形式都是通風(fēng)盤(pán)+蹄鼓式剎車(chē)，輪胎尺寸方面新建年華運動(dòng)版和POLO Sporty兩款用到了更大的16寸輪胎并且寬度也更寬，非常符合這兩款車(chē)型突出運動(dòng)性的定位。而雅力士和標致207的15寸車(chē)輪配合185輪胎寬度在同級別車(chē)型中也是中規中矩的配置。