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　　中新網(wǎng)北京4月29日電 (記者 杜燕)北京市交通委29日表示，北京市高速公路電子不停車(chē)收費系統通過(guò)1年的測試運行、試運行，系統穩定，設備運轉正常，將于5月1日零時(shí)起正式進(jìn)入運行階段。今后，裝有電子標簽的車(chē)輛在北京市域內通行高速公路時(shí)將享受九五折通行費優(yōu)惠，優(yōu)惠期暫定三年。

　　據悉，今年年內將陸續完成100條高速公路電子不停車(chē)收費(ETC)車(chē)道的改擴建工作，新建高速公路還將同步開(kāi)通44條ETC車(chē)道。建設完成后，ETC車(chē)道在收費站點(diǎn)的覆蓋率將達到約70%，這些站點(diǎn)將能夠承載路網(wǎng)通行交通量的94%。明年將繼續增加ETC車(chē)道的建設，屆時(shí)全市市域內高速公路所有收費站點(diǎn)將都有ETC車(chē)道。

　　北京市市域內高速公路電子不停車(chē)收費系統于2008年12月20日全面開(kāi)通試運行。截至到目前，北京市高速公路已建成1206條人工刷卡車(chē)道和87條不停車(chē)收費車(chē)道，覆蓋了全市271個(gè)收費站點(diǎn)。系統試運行期間，系統穩定，設備運轉正常，將5月1日零時(shí)起正式進(jìn)入運行階段。為擴大系統使用規模，突顯系統社會(huì )效益，所有安裝電子收費車(chē)載裝置(速通電子標簽+速通卡)的車(chē)輛在北京市域內行駛收費公路時(shí)，通行費享受九五折優(yōu)惠，優(yōu)惠期暫定三年。

　　據了解，高速公路電子收費系統通行方式將有力地緩解收費站站區擁堵、提高通行效率。與此同時(shí)，由于車(chē)輛可以不停車(chē)通行，減少了車(chē)輛起步、剎車(chē)的頻率，降低車(chē)輛磨損和油耗，減少大氣污染，實(shí)現節能減排。根據國內有關(guān)研究，每條ETC車(chē)道通行能力為800-1200輛/小時(shí)，相當于2條人工收費入口車(chē)道(人工收費車(chē)道入口車(chē)道通行能力600輛/小時(shí))或者5條人工收費出口車(chē)道(人工收費車(chē)道出口車(chē)道通行能力257輛/小時(shí))。根據計算，使用ETC方式相對于人工收費入口車(chē)道和出口車(chē)道，單車(chē)可以節省時(shí)間31秒和63秒。以一位用戶(hù)每周使用ETC車(chē)道20次計算(入口和出口各10次)，每年可節省時(shí)間約14小時(shí)。在節約油耗方面，使用ETC方式相對于人工收費入口車(chē)道和出口車(chē)道單車(chē)可以節約油耗0.0083升和0.0211升，同樣以一位用戶(hù)每周使用ETC車(chē)道20次計算，每年則可節省約15.3升汽油。完