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    湖南株洲城區700余公交車(chē)三年內全部電動(dòng)化
2009年04月30日 01:31 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)長(cháng)沙4月29日電(劉雙雙 李支國)記者從湖南株洲獲悉,從今年開(kāi)始,株洲市啟動(dòng)節能與新能源汽車(chē)示范推廣三年行動(dòng)計劃,3年內將株洲城區現有的700余輛公交車(chē)全部更新,換成電動(dòng)或混合動(dòng)力的環(huán)保型公交車(chē),屆時(shí)株洲市將成為全國首個(gè)實(shí)現全部公交車(chē)電動(dòng)化的城市。

  株洲是中國推動(dòng)節能與新能源汽車(chē)示范運營(yíng)行動(dòng)最早的城市之一。2004年10月株洲開(kāi)通了全國第二條、湖南省第一條節能與新能源汽車(chē)示范運營(yíng)線(xiàn)。到去年底,投入30輛混合動(dòng)力公交車(chē)進(jìn)行示范運營(yíng),運行里程逾100萬(wàn)公里,載客160多萬(wàn)人次,實(shí)現營(yíng)業(yè)收入近200萬(wàn)元。

  毗鄰省會(huì )長(cháng)沙的株洲也是國內節能與新能源汽車(chē)重要的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化基地。2007年7月組建的南車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司,具備年產(chǎn)電動(dòng)公交客車(chē)整車(chē)3000臺,電傳動(dòng)系統及關(guān)鍵零部件10000套的生產(chǎn)能力。2008年自主研發(fā)的新型混合動(dòng)力城市公交車(chē)交付株洲公交運營(yíng),出勤率達98%以上,與傳統動(dòng)力車(chē)相當。

  同時(shí),株洲先后承擔完成2個(gè)國家863計劃節能與新能源汽車(chē)重大項目示范運營(yíng)科研課題,目前是“十一五”國家863計劃節能與新能源汽車(chē)重大項目《長(cháng)株潭國家兩型社會(huì )實(shí)驗區節能與新能源汽車(chē)大規模示范運營(yíng)研究》的課題承擔單位。株洲市電動(dòng)汽車(chē)與市場(chǎng)接軌商業(yè)化運營(yíng)和科技攻關(guān)等創(chuàng )新辦法,被科技部萬(wàn)鋼譽(yù)為“株洲模式”。

  株洲市市長(cháng)王群表示,節能與新能源汽車(chē)示范推廣三年行動(dòng)計劃,是株洲建設“兩型社會(huì )”的突破,株洲爭取在推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)方面在全國作出表率。株洲是工業(yè)城市,節能減排任務(wù)重,推廣電動(dòng)公交,對于有效改善株洲空氣質(zhì)量,發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),都具有現實(shí)意義。

  王群介紹,電動(dòng)和混合動(dòng)力公交目前造價(jià)每輛65萬(wàn)左右,比傳統燃料公交車(chē)貴25萬(wàn)左右。株洲從2008年開(kāi)始,每年財政安排1000萬(wàn)元專(zhuān)項資金支持電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣運營(yíng),同時(shí)多渠道籌集資金,鼓勵社會(huì )參與,F有的城區公交車(chē)更換后,將下放到郊區以及各縣市,提升和改善當地的公交運營(yíng)檔次水平。完

【編輯:魏恒

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