国产v欧美v亚洲v精品v_保時(shí)捷4門(mén)跑車(chē)“爬”樓 到達422米高層——中新網(wǎng)

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    保時(shí)捷4門(mén)跑車(chē)“爬”樓 到達422米高層
2009年04月30日 10:33 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在上海車(chē)展當中亮相的保時(shí)捷4門(mén)超跑相比大家都很了解,但是有誰(shuí)能想到它爬樓的樣子呢?這里不是在開(kāi)玩笑,為了讓這輛身形龐大的超級跑車(chē)“爬”到上海金融中心的94層展廳,保時(shí)捷方面與負責運輸的工作人員可著(zhù)實(shí)費了一番周折。

  一輛龐大的跑車(chē)可不是能輕易進(jìn)入貨梯進(jìn)行搬運的物件,而由樓外進(jìn)行吊裝也顯得不太現實(shí),畢竟展廳在高達420余米的94層高廈之上,所以運輸方還是得由大樓內部進(jìn)行運輸。在將保時(shí)捷跑車(chē)移動(dòng)到運輸架上之后,對它得運輸考驗也就正式開(kāi)始了。

  上海金融中心的貨運電梯已經(jīng)被否決,所以以往乘人的客梯此次擔起了重任。好在能夠容納24人的客梯設計的非常寬大,其內部高度正好可以收納垂直起來(lái)的跑車(chē)。進(jìn)入電梯前,需要在電梯頂部以及兩側安裝防護板,同時(shí)在梯頂安裝絞架以便提起車(chē)輛。

  如何保證進(jìn)入電梯時(shí)的兩側距離,依靠人工觀(guān)察和調整顯然太過(guò)浪費時(shí)間,所以運輸方巧妙的設計一條滑軌,配合特制的運輸架,保證了車(chē)輛進(jìn)入電梯時(shí)的直線(xiàn)以及穩定,這招確實(shí)很不錯,也大大的節省了人力和物力。

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