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　　近日獲悉，阿斯頓·馬丁Rapide將于今年底發(fā)布，2010年初交付給客戶(hù)，目前該車(chē)型的開(kāi)發(fā)已經(jīng)進(jìn)入最后階段。

　　Rapide做為概念車(chē)首次亮相是2006年的北美國際車(chē)展，在長(cháng)達3年的期待中，Rapide經(jīng)歷了各種高強度的極限測試，這其中就包括著(zhù)名的紐伯格林北環(huán)賽道。

　　動(dòng)力總成方面，6.0升V12發(fā)動(dòng)機來(lái)自DB系列，但調教介于DB9和DBS之間，為470馬力，而扭矩卻比后兩者都高，達到了600N·m(DB9和DBS均為570N·m)。

　　整個(gè)車(chē)身充滿(mǎn)流動(dòng)感，車(chē)尾的上邊緣呈上翹狀，強勁有力的后部肩線(xiàn)圍繞著(zhù)車(chē)輪拱罩，側面輪廓呈現出阿斯頓·馬丁的經(jīng)典特征，兩個(gè)后門(mén)、供兩名兒童或成人短途乘坐的后排座椅以及功能性出眾的行李箱絲毫不顯突兀。

　　細節之處的設計同樣精彩，例如車(chē)身兩側，阿斯頓·馬丁標志性的側底板向后延伸，先穿過(guò)前門(mén)而后逐漸融入后門(mén)，這一設計使Rapide平添一份前沖之勢。

　　阿斯頓·馬丁已經(jīng)確認將會(huì )在今年年底發(fā)布，屆時(shí)與保時(shí)捷Panamera的高端4門(mén)Coupe的競爭將正式打響。