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　　由于克萊斯勒宣布申請破產(chǎn)保護，紐約股市30日走低。對于克萊斯勒公司的破產(chǎn)，盡管華爾街早有準備，但是消息出來(lái)后投資者還是感到沮喪。

　　“克萊斯勒申請破產(chǎn)保護不是一個(gè)好消息，但也不是意料之外的事。幾個(gè)月來(lái)，市場(chǎng)一直被克萊斯勒將要破產(chǎn)的陰影所籠罩�？巳R斯勒需要1500萬(wàn)輛汽車(chē)的銷(xiāo)量才能擺脫困境，但它的實(shí)際年銷(xiāo)量只有900萬(wàn)輛，克萊斯勒的回旋余地非常小，”紐約證券交易所資深交易員艾倫·瓦爾德斯告訴記者。他認為，消費者不愿購買(mǎi)克萊斯勒汽車(chē)是問(wèn)題的關(guān)鍵，通用其實(shí)也面臨同樣的問(wèn)題。

　　瓦爾德斯說(shuō)：“雖然克萊斯勒申請破產(chǎn)不是意外，但也對市場(chǎng)造成了打壓。道瓊斯指數早盤(pán)時(shí)段一度上漲超過(guò)100點(diǎn)，但克萊斯勒破產(chǎn)的消息正式宣布后，道指即大幅回落，并以下跌17點(diǎn)收盤(pán)�？巳R斯勒的破產(chǎn)對市場(chǎng)、汽車(chē)工業(yè)和整體經(jīng)濟來(lái)說(shuō)都不是好消息，這個(gè)消息讓華爾街感到沮喪，市場(chǎng)下一個(gè)關(guān)注的對象是通用汽車(chē)公司�！�

　　過(guò)去一兩個(gè)月里，紐約股市大幅回升，一些短線(xiàn)投資者賺到了錢(qián)�？巳R斯勒的破產(chǎn)給了他們一個(gè)賣(mài)出股票變現的理由。但是對于長(cháng)期投資者來(lái)講，市場(chǎng)在8000點(diǎn)一線(xiàn)，他們的進(jìn)場(chǎng)意愿并不強。

　　瓦爾德斯認為，銀行和其他金融機構的高額利潤引發(fā)了上一次牛市，而這樣的牛市缺乏可持續性。當時(shí)這些金融機構的杠桿率高達30：1或28：1，而現在去杠桿化的作用讓金融機構的盈利能力大打折扣，未來(lái)市場(chǎng)走勢很難出現“V”型反轉的局面。

　　他指出，市場(chǎng)近期雖然上漲，但交易量很小，像高盛這樣的投資者并沒(méi)有大舉回到證券市場(chǎng)。他認為市場(chǎng)將在目前水平上徘徊，5月份紐約股市將以盤(pán)整為主。(記者楊柳)