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● 外觀(guān)：

    世嘉三廂版是東風(fēng)雪鐵龍十幾年以來(lái)難得的一輛外形漂亮的車(chē)。它來(lái)源于兩廂世嘉，因此B柱之前的造型和兩廂世嘉相比沒(méi)有什么區別。除了車(chē)身尺寸長(cháng)出274毫米外，寬度和高度以及軸距都基本相同。

    仔細觀(guān)察的話(huà)三廂版和兩廂版在前臉造型上還是有細微差別，三廂版的格柵顯得更加簡(jiǎn)約。我們實(shí)拍的這款車(chē)是豪華天窗版，所以霧燈和兩廂豪華版一樣帶鍍鉻裝飾。

    對于這款車(chē)，人們關(guān)注最多的莫過(guò)于B柱往后的造型。凱旋的車(chē)尾真的很像一架外星飛行器，值得慶幸的是相比之下三廂世嘉更像是一輛時(shí)尚的家用車(chē)，整體線(xiàn)條過(guò)度得非常流暢，甚至看起來(lái)比兩廂版感覺(jué)還要好。

 當然，能有這樣相對成功的設計還得感謝C4他哥——雪鐵龍C5，正是因為借鑒了C5的車(chē)尾才讓三廂世嘉看上去不至于像之前的凱旋那樣。而凱旋的車(chē)尾多少又有點(diǎn)老款C5的感覺(jué)，看來(lái)參考對象的不同最終導致兩種不同的結果。

    之前的凱旋和兩廂世嘉都沒(méi)有配備天窗，成為很多人詬病的缺點(diǎn)。當時(shí)廠(chǎng)家宣稱(chēng)不配天窗是為了車(chē)頂的結構安全性考慮，既然說(shuō)到了安全，那也沒(méi)什么可抱怨的了。但偏偏現在推出了帶天窗的車(chē)型，讓人難免會(huì )懷疑東風(fēng)雪鐵龍的說(shuō)法自相矛盾。但是我更愿意相信廠(chǎng)家是在車(chē)頂結構上進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，在保證強度的同時(shí)騰出空間安裝天窗。