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　　4月國內乘用車(chē)市場(chǎng)再續艷陽(yáng)天。據全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )議初步披露,4月的廠(chǎng)家狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量有望接近66萬(wàn)輛,同比增速超過(guò)30%再創(chuàng )新高。

　　據乘聯(lián)會(huì )初步統計,4月國內乘用車(chē)市場(chǎng)走勢平穩,前幾周廠(chǎng)家銷(xiāo)量始終較3月同期增長(cháng)達到12%左右,預計4月的廠(chǎng)家狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量有望接近66萬(wàn)輛,同比增速超過(guò)30%�？傮w看新品推出的企業(yè)表現較好,一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、北京奔馳等企業(yè)的增長(cháng)較大。東風(fēng)本田等強力增產(chǎn)搶占市場(chǎng),SUV有望出現月銷(xiāo)萬(wàn)輛的車(chē)型。

　　記者也從車(chē)企了解到,4月乘用車(chē)銷(xiāo)量延續火爆。上海大眾以60425輛的歷史新高位列國內轎車(chē)廠(chǎng)家銷(xiāo)量榜首,一汽大眾和上海通用緊隨其后,也以歷史新高分別拿下4月銷(xiāo)售亞軍和季軍。

　　1.6L及以下小排量車(chē)購置稅減半等國家救市政策仍是推動(dòng)4月車(chē)市再創(chuàng )新高的主要原因。以位居前三位的三家轎車(chē)廠(chǎng)家為例,1.6升車(chē)型都是這些企業(yè)的主力車(chē)型。乘聯(lián)會(huì )指出,年初的國家降低購置稅政策仍支撐市場(chǎng)的增長(cháng),總看國家刺激乘用車(chē)增長(cháng)的效果最為明顯。

　　據乘聯(lián)會(huì )專(zhuān)家分析,政策的效應目前還沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái),隨著(zhù)相關(guān)企業(yè)產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放,中國汽車(chē)市場(chǎng)在二季度有望繼續保持增長(cháng)態(tài)勢。其中乘用車(chē)在二季度的增長(cháng)應該是基本有保證的,而客車(chē)增長(cháng)尤其是微客增長(cháng)在二季度甚至在以后都應該有很強的增長(cháng)。中國汽車(chē)市場(chǎng)在二季度走勢將相對較強的。

　　企業(yè)盤(pán)點(diǎn)����

　　現代起亞破6.5萬(wàn)大關(guān)

　　現代中國在華再創(chuàng )歷史新高。本周,全球五大汽車(chē)巨頭之一現代起亞汽車(chē)發(fā)布了4月份在華汽車(chē)銷(xiāo)量。據數據統計,4月份現代起亞汽車(chē)在華總銷(xiāo)量為67738輛(不包括現代起亞進(jìn)口車(chē)),其中,旗下合資公司北京現代共銷(xiāo)售了50217輛。其中,伊蘭特和悅動(dòng)兄弟總體銷(xiāo)量為38919輛,再次超越卡羅拉+花冠組合,而東風(fēng)悅達起亞共銷(xiāo)售了17521輛。

　　業(yè)內專(zhuān)家指出,隨著(zhù)金融危機的持續影響,整體汽車(chē)市場(chǎng)日益蕭條。而在長(cháng)期持續蕭條經(jīng)濟環(huán)境下,消費者對中、小型經(jīng)濟車(chē)型的需求日益強烈,并將持續一段時(shí)間。據了解,第一季度大眾汽車(chē)全球銷(xiāo)量中中小型車(chē)的銷(xiāo)售比例達60%,現代起亞汽車(chē)則接近50%。

　　現代起亞汽車(chē)相關(guān)人士表示,早在去年12月份鄭夢(mèng)九會(huì )長(cháng)曾強調過(guò)“我們應將金融危機引發(fā)的經(jīng)營(yíng)危機作為改善企業(yè)體制、加強企業(yè)競爭力的契機；加強對中小型車(chē)的開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售,應對金融危機；加強節能環(huán)保技術(shù)開(kāi)發(fā),為應對今后經(jīng)濟復蘇后的市場(chǎng)做好準備”。借政府出臺的1.6升以下轎車(chē)減免5%購置稅政策東風(fēng),現代起亞汽車(chē)在前4個(gè)月的銷(xiāo)量持續保持增長(cháng)態(tài)勢。在今年上海車(chē)展上,北京現代i30的亮相,又將使中國的消費者迎來(lái)新一輪的期待。

　　另一方面,現代起亞進(jìn)口車(chē)則是瞄準中高端消費者推出現代勞恩斯、勞恩斯酷派、維拉科斯、起亞霸銳等豪華轎車(chē)、SUV車(chē)型。尤其,08年推出的勞恩斯和今年3月份推出的勞恩斯酷派已得到中國消費者的初步肯定。

　　現代起亞相關(guān)人士表示,通過(guò)這次上海車(chē)展和第一季度中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量,中國市場(chǎng)已經(jīng)成為全球最重要的、最受人矚目的汽車(chē)市場(chǎng)。這也表明,今后中國市場(chǎng)的競爭將更加激烈。因此,能夠準確把握中國市場(chǎng)情況,符合中國市場(chǎng)需求才能取得勝利。

　　東標前4月銷(xiāo)售3.3萬(wàn)輛

　　據乘聯(lián)會(huì )數據顯示,東風(fēng)標致4月份單月銷(xiāo)售達到10086輛,2009年前四個(gè)月的累計銷(xiāo)量近33000輛,比2008年2季度增長(cháng)了近一倍。這一方面得益于新稅收政策對于東風(fēng)標致307的1.6升排量車(chē)型的促進(jìn)作用,使得307系列車(chē)型的經(jīng)濟性再度凸顯；另一方面則是東風(fēng)標致207的成功投放。據悉,1-4月份,東風(fēng)標致207系列共銷(xiāo)售近13000輛,目前很多地區出現了短期的“供不應求”,表現超出市場(chǎng)預期。2009年初東風(fēng)標致所取得的成功是其完成全年10萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標的良好開(kāi)端。

　　此外,“藍盒子”服務(wù)質(zhì)量提升計劃以及在不久的將來(lái)投放的三款新車(chē),都將加速東風(fēng)標致在中國汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展步伐。

　　上海通用迎來(lái)單月新高

　　據上海通用最新公布的數據顯示,4月份上海通用汽車(chē)單月銷(xiāo)量達到55246輛,較去年同期增長(cháng)30%,創(chuàng )下2008年以來(lái)的單月最高銷(xiāo)量紀錄。

　　別克品牌繼續顯示出強勁的增長(cháng)勢頭,4月實(shí)現銷(xiāo)量38071輛。別克新一代君威、別克君越、別克新凱越、別克昂科雷、別克GL8在各自細分市場(chǎng)均有不俗表現。別克新一代君威4月份以6368輛的銷(xiāo)售佳績(jì),繼續引領(lǐng)18-25萬(wàn)元區間中高檔運動(dòng)車(chē)細分市場(chǎng)。再加上定位于公商務(wù)細分市場(chǎng)的別克君越,別克中高級轎車(chē)月銷(xiāo)量再次突破10000輛。一直在中級車(chē)市場(chǎng)名列前茅的別克新凱越,4月銷(xiāo)量達到23479輛,三廂凱越繼續成為單一車(chē)型銷(xiāo)量王。

　　雪佛蘭品牌4月份銷(xiāo)量達到16542輛,雪佛蘭科魯茲成為新的增長(cháng)點(diǎn)。自4月18日全新上市以來(lái),雪佛蘭科魯茲一個(gè)多星期就取得3739輛的銷(xiāo)量和超過(guò)5000輛訂單。

　　長(cháng)安汽車(chē)增長(cháng)超5成

　　長(cháng)安汽車(chē)周三公布,公司4月份汽車(chē)銷(xiāo)量較上年同期上升50.6%,至117846輛。長(cháng)安福特馬自達汽車(chē)有限公司4月份銷(xiāo)量增加33%至25882輛。長(cháng)安鈴木增長(cháng)14%至12033輛。江鈴汽車(chē)增長(cháng)0.4%至10140輛。

　　上汽通用五菱增長(cháng)59%

　　上汽通用五菱4月繼續創(chuàng )造產(chǎn)銷(xiāo)新紀錄,共實(shí)現銷(xiāo)售95598輛,同比增長(cháng)59%,環(huán)比增長(cháng)5.11%。其中經(jīng)典微客五菱之光創(chuàng )造了單品月銷(xiāo)50494輛的紀錄；08年6月上市的大微客五菱榮光在4月銷(xiāo)售18176輛,成為上汽通用五菱微車(chē)的又一主力車(chē)型；樂(lè )馳銷(xiāo)量繼續增長(cháng),4月銷(xiāo)售了5545輛,同比增長(cháng)37%。

　　上海大眾銷(xiāo)量突破6萬(wàn)輛

　　上海大眾4月銷(xiāo)量突破6萬(wàn)輛,再次刷新銷(xiāo)量歷史紀錄,以60425輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)位列國內轎車(chē)廠(chǎng)家銷(xiāo)量榜首。其中,VW品牌直銷(xiāo)達到5.1萬(wàn)多輛,環(huán)比增長(cháng)近10%；SKODA品牌直銷(xiāo)達到9200多輛,環(huán)比增長(cháng)超過(guò)21%。VW品牌中,LAVIDA朗逸銷(xiāo)量驕人,以14814輛的成績(jì),實(shí)現近27%的環(huán)比增長(cháng)。(陳志杰）