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　　隨著(zhù)美國汽車(chē)業(yè)步入冬天，外國汽車(chē)廠(chǎng)商正排隊等待“肢解”美國汽車(chē)業(yè)巨頭通用汽車(chē)公司。

　　美國《華爾街日報》7日報道，法國雷諾汽車(chē)公司正尋求利用通用旗下土星品牌銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )賣(mài)車(chē)的可能性。報道援引消息人士的話(huà)說(shuō)，中國浙江吉利汽車(chē)有限公司已投標競購通用旗下薩博品牌。

　　報道評論，上述潛在交易加上意大利汽車(chē)制造商可能合并美國克萊斯勒汽車(chē)公司，顯示美國汽車(chē)業(yè)“三巨頭”的沒(méi)落可能引發(fā)一場(chǎng)全球汽車(chē)業(yè)大重組。

　　雷諾窺土星

　　《華爾街日報》報道，美國汽車(chē)銷(xiāo)售連鎖潘世奇汽車(chē)集團正與通用商討收購土星事宜。潘世奇集團在全世界擁有300項汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)特許權。

　　如果潘世奇成功收購土星，將需要一家汽車(chē)制造商提供汽車(chē)產(chǎn)品，以通過(guò)土星遍布全美的400家經(jīng)銷(xiāo)商輸送給消費者。

　　雷諾公司眼下正與潘世奇集團接洽，希望擔當這個(gè)汽車(chē)供應商角色。潘世奇收購土星將有助于雷諾利用土星的網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售自己和盟友生產(chǎn)的汽車(chē)。雷諾在日本日產(chǎn)汽車(chē)公司和韓國三星汽車(chē)公司都擁有控股權。

　　雷諾首席執行官卡洛斯·古森6日否認有意直接收購土星，稱(chēng)雷諾今年的頭等大事是加強現金管理，“我們對收購沒(méi)有興趣”。

　　古森說(shuō)，通用未就給土星尋找下家一事接觸雷諾，“通用沒(méi)問(wèn)我們任何問(wèn)題”。

　　通用已為土星前途擬出數個(gè)后備選項，其中包括徹底關(guān)閉這一品牌。

　　吉利競薩博

　　除出售土星外，通用還為位于瑞典的薩博汽車(chē)尋找買(mǎi)家�！度A爾街日報》報道，通用正與包括吉利公司在內的“3至4家”競購者談判。

　　報道說(shuō)，吉利公司競購薩博與它競購美國福特汽車(chē)公司旗下沃爾沃品牌時(shí)隔數周，顯示吉利可能故意借競購薩博施壓福特，迫使福特回應它收購沃爾沃的提議；若沃爾沃旁落他家，吉利則可因競購薩博增加收購外國汽車(chē)廠(chǎng)商的機會(huì )。

　　薩博發(fā)言人埃里克·吉爾斯說(shuō)，薩博邀請了10家可能購買(mǎi)薩博的企業(yè)派代表前往瑞典特羅爾黑坦，參觀(guān)薩博生產(chǎn)設施并會(huì )見(jiàn)薩博管理層。

　　吉爾斯說(shuō)，這10家受邀企業(yè)“既有投資機構，又有汽車(chē)廠(chǎng)商”，希望薩博和通用能在“今年夏初”確定買(mǎi)家。

　　通用拿出重組計劃的最后期限為6月1日，眼下正依賴(lài)聯(lián)邦政府提供的154億美元貸款維系生命。作為重組計劃的一部分，通用正尋求出售包括悍馬、歐寶在內的數個(gè)汽車(chē)品牌。

　　車(chē)業(yè)大洗牌

　　《華爾街日報》評論，上述一系列潛在交易發(fā)出信號：美國汽車(chē)業(yè)“三巨頭”的沒(méi)落可能引發(fā)一場(chǎng)全球汽車(chē)業(yè)大重組，形成通用在歐美地區撤退、外國汽車(chē)廠(chǎng)商在美國立足、羽翼漸豐的中國汽車(chē)廠(chǎng)商大踏步走出本土市場(chǎng)的局面。

　　對汽車(chē)消費者而言，新組建的汽車(chē)廠(chǎng)商將制造出更多車(chē)型以供選擇，包括更多小型車(chē)。競爭將使競爭更加激烈。

　　美國預測機構CSM全球公司副總裁邁克爾·羅比內特說(shuō)：“全球汽車(chē)業(yè)正在洗牌……汽車(chē)業(yè)的新面貌將與我們5年前所見(jiàn)大相徑庭�！�

　　作為汽車(chē)業(yè)洗牌的印證，德國豪華汽車(chē)制造商保時(shí)捷和大眾公司6日宣布，雙方同意組建集團公司，控制10個(gè)品牌，其中保時(shí)捷公司自有的高檔跑車(chē)品牌保時(shí)捷將保持獨立。

　　德國寶馬汽車(chē)公司及其長(cháng)期競爭對手德國戴姆勒公司也表示，雙方將探討展開(kāi)合作的途徑，以削減生產(chǎn)成本。

　　羅比內特認為，全球汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)盛引發(fā)上述車(chē)企并購交易。(卜曉明)