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　　出自世界知名設計公司平尼法瑞那的外形設計，突破了奇瑞轎車(chē)以往給人留下的思維定式。豐富流暢的曲線(xiàn)、U型前格柵和四邊形大燈都是A3兩廂與三廂的相同之處，變?yōu)閮蓭�后，前臉變化不大而尾部的改�?dòng)最為明顯。最先引起注意的當屬大尺寸后風(fēng)擋上方的高位制動(dòng)燈，獨特的突起設計讓橢圓形高位制動(dòng)燈自然地成為視覺(jué)分割點(diǎn)。從此處開(kāi)始，A3兩廂明確地告訴我們，圓潤的背影才是它引以為豪的標志。不錯，平尼法瑞那為奇瑞A3兩廂設計了大斜度行李廂蓋、水滴形后尾燈以及圓形雙排氣口，再加上后保險杠一條個(gè)性的立體折線(xiàn)，整合在一起簡(jiǎn)直就是副含羞帶笑的表情，很迷人又很俏皮。

　　引進(jìn)國外的設計技術(shù)已經(jīng)在A(yíng)3上取得了成功，再次經(jīng)過(guò)雕琢的兩廂比例更加協(xié)調。A3兩廂車(chē)長(cháng)為4 282 mm，比三廂略短，由于軸距和底盤(pán)并沒(méi)有改變，因此A3兩廂車(chē)身中后段顯得更加緊湊。坐在車(chē)內，并不會(huì )覺(jué)得外形長(cháng)度縮短帶來(lái)任何空間的壓縮，反而會(huì )立刻發(fā)現內飾與三廂完全一致。1.6 L車(chē)型使用了大量的塑料內飾件，與奇瑞其他車(chē)型相比，做工工藝沒(méi)有太多突破，如果后期能把中控臺做得更加細膩實(shí)用，比如重新規劃中控臺頂端的副儀表室外溫度顯示功能，那么A3兩廂的人性化和品質(zhì)化可以得到更大提升。

　　小改款的A3兩廂在動(dòng)力配置方面沒(méi)有為我們帶來(lái)新的驚喜，ACTECO系列的兩款成熟產(chǎn)品1.6 L和1.8 L發(fā)動(dòng)機繼續為兩廂車(chē)擔當動(dòng)力輸出的任務(wù)。試駕車(chē)型為1.6 L精英型，操縱著(zhù)最大功率87.5 kW的發(fā)動(dòng)機和5擋手動(dòng)變速器，讓我找到了和三廂一樣的駕駛感受，加速有力且擋位清晰。為了照顧國內消費者的使用需求，A3兩廂精英型配置了ESP、倒車(chē)雷達、自動(dòng)大燈、多功能方向盤(pán)和自動(dòng)空調等技術(shù)裝備，而價(jià)格只比標準型高出1萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比突出。其中ESP帶來(lái)安全保證，更是成為奇瑞針對A3強調的“5E4W”理念（C-NCAP五星級安全評定、ESP電子穩定程序、四連桿后獨立懸架、寬體化車(chē)身設計）的重要一環(huán)。奇瑞已經(jīng)為A3兩廂下足了砝碼，目標直指緊湊型兩廂轎車(chē)市場(chǎng)這塊大蛋糕。