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    找回褪色的青春 試新東風(fēng)標致207兩廂(2)
2009年05月08日 14:34 來(lái)源:汽車(chē)族 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  我們試駕的是手動(dòng)擋車(chē)型,擋位清晰,離合力度適中。尤其起步擋的大齒比設計,讓起步不容易熄火,也不容易猛烈躥出,很適合新手駕駛。有了隨速助力轉向,他在高速上的平穩姿態(tài),肯定是同等級小車(chē)中的佼佼者。

  法系車(chē)的底盤(pán)與操控一直都是強項。207兩廂的方向依舊是那樣硬朗,扎實(shí),我喜歡。彎路,可是標致的強項。雖然高速過(guò)彎肯定會(huì )有些側傾,這可能和稍高的底盤(pán)有關(guān)系,但也不是問(wèn)題,重要的是懸架的支撐力度很不錯,一定的側傾也能提高車(chē)輛的極限,讓人及早意識并采取措施。其實(shí),在顛簸的直路上,207的懸架也是無(wú)可挑剔的,尤其是碾過(guò)坑洼時(shí)直接而不躁動(dòng)的路感。唯一略感不足的,就是停車(chē)入位時(shí)方向還是稍沉重了點(diǎn),對我來(lái)說(shuō)不成問(wèn)題,但對那些喜歡撮方向盤(pán)原地打輪的人來(lái)說(shuō)可就有點(diǎn)重了。

  一直欣賞標致車(chē)的緊急制動(dòng)危險警告燈自動(dòng)頻閃功能,緊急制動(dòng)時(shí)會(huì )自動(dòng)打開(kāi)雙閃,及時(shí)向后方車(chē)輛發(fā)出警告,對防止被追尾非常實(shí)用。這個(gè)功能在賽道上也很好玩,你可以很容易看出哪輛車(chē)在哪里進(jìn)行了大力制動(dòng)!自動(dòng)雨刮,自動(dòng)大燈等高級功能,也都讓駕駛者只需集中注意力到駕駛本身,不用考慮這些瑣事,方便且安全。

  形容一款車(chē)好或者不好,一個(gè)很簡(jiǎn)單的衡量因素,就看你駕駛之后是不是依舊留戀。207兩廂肯定是讓人愛(ài)不釋手的,當我驚訝地聽(tīng)到好幾個(gè)試駕者都在計算開(kāi)著(zhù)207幾個(gè)小時(shí)能回到北京時(shí),真像找到了知音一般,因為我剛剛還在試駕途中,跟攝影開(kāi)玩笑地盤(pán)算,“要不,咱們直接把他開(kāi)回北京吧,幾個(gè)小時(shí)就能到了!

  目前,國內A0級車(chē)型很多,包括老對手Polo,飛度,還有福特的新嘉年華等等。其實(shí),功能和配置的比拼是一方面,另一方面還有品牌文化方面的比拼。這次在葡萄酒莊園的207兩廂試駕,就讓我體驗到了一份像品味葡萄酒那樣品味生活的態(tài)度,就像電影《杯酒人生(Sideways)》那樣。有些人在酒中失去自己,也有些人在酒中找到自己,對于剛剛不再年少的人來(lái)說(shuō),兩廂207能讓你找回那褪色的青春,尤其那波爾多深邃的紅。

  難得醉過(guò)一次,我卻想醉過(guò)一生。

【編輯:王崢

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