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　　保時(shí)捷首款量產(chǎn)四門(mén)四座轎跑車(chē)Panamera定位于高端客戶(hù)群，其競爭對手也非常明確即奔馳CLS 63 AMG、瑪莎拉蒂總裁和尚未發(fā)布的奧迪A7、阿斯頓·馬丁Rapide。

　　近日德國媒體對其進(jìn)行了試駕，試駕的車(chē)型為四驅款的Panamera 4S，動(dòng)力系統搭載一部卡宴的4.8升V8引擎，只不過(guò)動(dòng)力調高了一點(diǎn)，達到了400馬力(6500轉每分)，峰值扭矩在3500-500轉出現為500Nm。

　　PDK 7速雙離合變速箱

　　保時(shí)捷Panamera

　　變速器采用了PDK 7速雙離合變速箱，正基于此使其達到了0-100km加速5.0秒的良好表現，比頂級版的Panamera Turbo多出0.8秒，由于四驅系統增加了車(chē)重加速成績(jì)4S車(chē)型比普通版的S車(chē)型快了0.4秒。Panamera 4S極速達到了282km/h，如此好的成績(jì)當然也得意于1860公斤的車(chē)重。

　　Panamera的中控臺設計獨特，從儀表板向后一直延伸到后排座椅，為所有四個(gè)座椅的乘員都提供了新的空間感和駕乘品質(zhì)的全新感受。同時(shí)內飾的設計也為駕駛者提供了最佳的人體工程學(xué)條件。此外，在為每位乘員定制的四個(gè)獨立座椅上都強調了駕乘者的個(gè)人隱私保護。低位置座椅和低位運動(dòng)型方向盤(pán)確保了保時(shí)捷特有的直接道路反饋駕駛體驗。

2010款保時(shí)捷Panamera內飾

　　Panamera 4S標準配備的前排舒適型座椅極具運動(dòng)風(fēng)格，可以在8個(gè)不同方向進(jìn)行電動(dòng)調節，可以保證出色的乘坐舒適性。后排兩個(gè)帶有可折疊中央扶手的獨立座椅確保身材高大的乘客也能擁有寬敞的腿部和頭部空間。

　　全新Panamera車(chē)型將于四月在2009上海國際車(chē)展上作全球首發(fā)，并于今年第四季度在中國上市，該車(chē)型在中國市場(chǎng)的售價(jià)和配置將適時(shí)公布。