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　　在美國經(jīng)濟風(fēng)聲鶴唳之時(shí),奧巴馬以”change”(變革)為口號,問(wèn)鼎美國總統的寶座;而Camry凱美瑞不論是在中國還是世界上都是拿獎拿到手抽筋,正當年華之時(shí)改頭換面,他意欲何為?

　　應該說(shuō)現行版本的凱美瑞于2006年6月在中國市場(chǎng)上市以來(lái)，就受到了高度評價(jià)，博得了如此之多的掌聲。2007年、2008年連續兩年獲得了中高級車(chē)市場(chǎng)上牌量冠軍，更是以最快速度達成了30萬(wàn)臺的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，特別是備受好評的2，4升車(chē)型，創(chuàng )下了連續 15個(gè)月市場(chǎng)份額排名第一的紀錄。2008年銷(xiāo)售業(yè)績(jì)近15萬(wàn)輛；2008年12月，凱美瑞的銷(xiāo)量超過(guò)了2.3萬(wàn).突破歷史記錄：即使是在2009年一月份也超過(guò)了1萬(wàn)臺，然而廣汽豐田并沒(méi)有吃老本的想法，時(shí)時(shí)刻刻未雨綢繆。有人可能認為這是凱美瑞按部就班地依三年一小改五年一大改的路數在走.我更愿意認為這是積極應對競爭車(chē)型，有的放矢的市場(chǎng)策略，新凱美瑞并不同于09款凱美瑞，配置的增加可能會(huì )造成價(jià)格的微調，但仍將極具競爭力。

　　在正式進(jìn)入中國之前，“佳美”早就是國人耳熟能詳的好車(chē).國內仍然有大量的老款佳美，而且還能保持不錯的二手車(chē)價(jià)。上市當年凱美瑞就問(wèn)鼎《汽車(chē)族》有“車(chē)壇奧斯卡”之稱(chēng)的年度車(chē)型。當時(shí)我們的編輯用“成熟的魅力”來(lái)概括他。有太多的理白來(lái)購買(mǎi)他：他做工精良，故障率低；他安靜得可以“讓開(kāi)車(chē)的人睡著(zhù)”，他的發(fā)動(dòng)機在綜合性能上仍然處于領(lǐng)先……面對媒體記者質(zhì)疑新凱美瑞取用銳志和雷克薩斯的設計元素時(shí)，豐田汽車(chē)公司凱美瑞首席工程師川本泰之表現得很坦然。在新凱美瑞的開(kāi)發(fā)過(guò)程中.他依舊傳承了第六代凱美瑞“動(dòng)感而尊貴”的開(kāi)發(fā)主題.力求把運動(dòng)感。躍升感和安心感、舒適感這兩組相反的理念作一個(gè)完美的融合。為此.豐田的設計師和工程師煞費苦心，在他們看來(lái).只要能為客戶(hù)提供最佳體驗，凡是有利于設計開(kāi)發(fā)主題的元素都可以酌情取用。

　　很多人都想知道新凱美瑞什么地方改變了 人們其實(shí)希望喜歡的東西是不要變變的這一點(diǎn)上凱美瑞也是煞費苦心�；蛟S是出于謹慎，更可能是因為客戶(hù)的認可(原款凱瑞的行駛性能在市場(chǎng)上已經(jīng)受到了比較好的評價(jià))，新凱美瑞沒(méi)有在尺寸、動(dòng)力總成以及懸架上做任何改變，而是在外觀(guān)和配置上做足文章。雖然在加速、制動(dòng)等性能方面略遜于第8代雅閣——凱美瑞強調的本來(lái)就不是運動(dòng)性，卻在體現舒適性的噪聲測試中遙遙領(lǐng)先，而配置上的完善，讓他即使面對最新的競爭對手也能保持一份從容。

　　外觀(guān)上，變化最大的是前臉和尾部如果說(shuō)原本的前臉曾是嘴角上挑的笑臉，那現在的新凱美瑞則透著(zhù)一股肅殺的霸氣：通過(guò)對前保險杠.大燈和散熱格柵的修改.確實(shí)增強了磅礴的氣勢，和澳洲上市的TRD aurion頗為相似，尾燈內的LED也由原來(lái)“圓”的排列改成現在“方”的排列。鋁合全輪輞也采用了獨具匠心的新設計，突出了先進(jìn)感，但只應用在240V的車(chē)型上，車(chē)身外面采用了很多鍍鉻設計，十分閃亮。

　　內飾上的改變也很細致，當然更多地應用在頂級版本上。木紋內飾面板的顏色換咸了啞光效果，并且改變了木紋的設計，再現了木材原有的暖色調。立體式光度可調節儀表盤(pán).通過(guò)調節3色的發(fā)光二極管，可以切換成3種高雅的光色，該項配置將加載在5月發(fā)售的頂級車(chē)型上。車(chē)頂尊貴迎賓系統，在保留了底部迎賓燈的基礎上，在車(chē)頂新增了 LED燈。LED光線(xiàn)間接投射在車(chē)內頂篷的面板上.營(yíng)造出如同夜空中星云浮動(dòng)般安心舒適的車(chē)內氛圍，在夜晚讓人感覺(jué)相當溫馨。后部側窗緊湊型上卷式遮陽(yáng)簾設置在后門(mén)飾板的狹小空間內，通過(guò)阻隔來(lái)自車(chē)外的視線(xiàn)，營(yíng)造了安心舒適的車(chē)內私人空間。在后座的扶手上設置了按鈕面板，使人在后座上也能操控空調、音響，還可以實(shí)現座椅角度和后車(chē)窗遮陽(yáng)簾的調節。這一設備也將加載在5月發(fā)售的頂級車(chē)型上。

　　新凱美瑞裝備了液晶顯示音響系統，顯示屏比以前更大。在6CD自動(dòng)換碟音響上設置的液晶顯示屏，使倒車(chē)影像能夠在最佳位置上顯示，保證了高度安全性。新的高性能音響系統，在已有的心理聲學(xué)技術(shù)上.通過(guò)高低音音域的擴展，豐富的音量力度選項，營(yíng)造出一個(gè)激情澎湃的移動(dòng)音樂(lè )廳。同時(shí)，在前中央扶手儲物盒內增設迷你音頻接入口，ipod、MP3等各種音樂(lè )設備皆可以通過(guò)車(chē)載揚聲器來(lái)播放。

　　為了提升安全性能，新凱美瑞新增了倒車(chē)攝像系統。使具備五星級安全水平的凱美瑞具有更高的安全性和安心感。同時(shí)新凱美瑞還增配了倒車(chē)輔助外后視鏡。當進(jìn)行倒車(chē)的，把操控桿推到R擋，外后視鏡的鏡面能自動(dòng)往下轉，給駕駛者提供更開(kāi)闊更清晰的后輪區域可視范圍，讓倒車(chē)更便捷高效、此外，自動(dòng)感應雨刮、防眩后視鏡等設備也出觀(guān)在配置表上

　　新凱美瑞增設駕駛席記憶儲存功能，只需按一下按鈕，便可將座椅和后視鏡設定至最佳位置，智能啟動(dòng)系統的設定也進(jìn)行了調整，只需要打開(kāi)車(chē)門(mén)，即可切換至最佳的駕駛位置，而后部座椅也增加了電動(dòng)可調節功能，按4：2：4分割的靠背可以左右獨立調節傾斜角度，實(shí)現了引領(lǐng)同級的安心舒適其實(shí)后排座椅電動(dòng)調節功能在凱美瑞這個(gè)級別的車(chē)上本來(lái)是沒(méi)有的，以前是在雷克薩斯這樣級別的車(chē)型以上才會(huì )有 此外，車(chē)載智能能信系統G—BOOk，也本是用于雷克薩斯的高級配置 此系統將熱線(xiàn)中心和客戶(hù)的愛(ài)車(chē)用通信的方式連接起來(lái)，通過(guò)各種服務(wù)來(lái)為主亡提供幫助 車(chē)載信息服務(wù)“G—B00k”服務(wù)內容涉及：被盜追蹤，利用人工接線(xiàn)員的目的地設定，發(fā)生事故等情況時(shí)的緊急通報—像氣囊彈出后的自動(dòng)聯(lián)系人工接線(xiàn)員，天氣及新聞自動(dòng)播報、交通信息，報修等等 該項設備將應用在5月份推出的最頂級。最先進(jìn)的車(chē)型2d0VG—Book版上。

　　為了體現高級感，改款之初，新凱美瑞在細節上確實(shí)參考了包括雷克薩斯在內的豐田高端品牌，但這種參考僅限于一些細節 新凱美瑞整體設計的變化以及功能的增加都是基于產(chǎn)品本身的升級目標而開(kāi)展的，新凱美瑞希望將更高級的產(chǎn)品送到用戶(hù)的手上，為用戶(hù)帶來(lái)更尊貴舒適的使用感受，從而引領(lǐng)同級別的車(chē)型、正如豐田汽車(chē)公司凱美瑞首席工程師川本泰之所說(shuō)，此次改版意在突出他的高級感、舒適感，配置更豐富更奢華，安全性也得到了進(jìn)一步提高，而調整的目的就是更好地滿(mǎn)足消費者的需求 新凱美瑞目前還沒(méi)有確定的價(jià)格 具體定價(jià)要在之后的新凱美瑞上市發(fā)布會(huì )上正式公布，現在，他又成為人們的期待了。

　　從2006年凱美瑞上市以后，我們用一年半時(shí)間對各國消費者(包括中國本地的消費者)進(jìn)行了調查，為了充分掌握中國消消費者的需求，這次改款之前，我們在廣州和四川等大城市走訪(fǎng)了一些經(jīng)銷(xiāo)商，聽(tīng)取了很多顧客的聲音和意見(jiàn)，我們注意到，實(shí)際上各個(gè)國家的市場(chǎng)情況和需求都不一樣，因此我們的做法去也會(huì )有一些相應的不同；從全球整體情況來(lái)看，北美標準版Camry也有—些調整，這個(gè)在上個(gè)月已經(jīng)向公眾公布了，旗艦版的新凱美瑞首先會(huì )在中國導入，此后會(huì )在泰國以及澳洲等地相繼推出。

　　新凱美瑞在外觀(guān)、內飾和配置等方面主要針對中國市場(chǎng)進(jìn)行了升級，主要慮到中國消費者對這方面的要求是比較高的，而這樣的變化在亞訓其他地區同樣適用，但需要說(shuō)明的一點(diǎn)是，裝備 G—Book智能系統的頂級版本只在中國才會(huì )有，增加了高級裝備肯定會(huì )帶來(lái)成本的增加，所以各個(gè)型號的價(jià)格會(huì )有一些調整，我們的想法是，希望將更高級的產(chǎn)品送到用戶(hù)的手上，為用戶(hù)帶來(lái)更尊尊貴舒適的使用感受，從而引領(lǐng)同級別的車(chē)型。