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　　新車(chē)到店幾個(gè)月后，才有機會(huì )試到心儀的紫銅橙，對我來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)姍姍來(lái)遲。不過(guò)拿到這款車(chē)能讓我小試一天，讓我心目中的德國精靈晶銳能夠整日陪伴我，總算美滋美味。

　　2007年3月18日 周三　

　　9：00汽博出發(fā)：提速相當快

　　準時(shí)到離家不遠的中汽西南思達“領(lǐng)”鑰匙，俏皮的紫銅橙晶銳正等著(zhù)我。

　　白色的車(chē)頂，耀眼的紫銅橙，優(yōu)雅的車(chē)身，外觀(guān)不必多說(shuō)，平頂設計是側面線(xiàn)條中最誘人的部分，白色車(chē)頂與紫銅橙形成強烈的色彩反差，讓晶銳瞬間增添有如MlNI般的炫動(dòng)感。一路從機場(chǎng)高速開(kāi)往報社的路上，穿越重慶這座城市森林，回頭率就是最好的證明。

　　為了不遲到，在開(kāi)往報社的路上，“飛”起跑是必然的。這款1.4L發(fā)動(dòng)機給我了很多驚喜，在5速手動(dòng)變速器的配合下，轉速提升相當快，只要將轉速維持在2500-4000rpm間，你都能體會(huì )到大眾引以為傲的調校水準。擋位清晰，入擋順暢，再加上腳感出色的離合器。OK，15分鐘上班高峰到達重慶晚報。

　　12：00進(jìn)出解放碑：空調來(lái)得快

　　陽(yáng)光明媚的原因，停了一上午，車(chē)內已經(jīng)有股熱氣，打開(kāi)空調，來(lái)得很快，不到2分鐘，寬大的空間已經(jīng)充滿(mǎn)涼意，趕緊關(guān)上�，F在才有時(shí)間細品車(chē)內空間。方向盤(pán)、排擋和手剎都是真皮材質(zhì)，軟軟的皮質(zhì)很細膩，手感很好，也讓心情比較舒暢。

　　從凱旋路往解放碑這段太長(cháng)的彎坡道上，較硬的懸掛能夠給予車(chē)身足夠的支撐。并沒(méi)有出現明顯的側傾。能夠給人足夠的信心。車(chē)尾仍然保持了相當出色的循跡性。而且方向盤(pán)指向準確，路感清晰，頗具玩趣。

　　21：30 歸途中：一觸式電窗真爽快

　　晚上回家才去歸還晶銳，領(lǐng)回我的SX4，有些遲，但確實(shí)有點(diǎn)依依不舍。一路上霓虹燈下，慢慢地穿越隧道，大橋，雖然很累了，但是晶銳帶給我的就像她的宣傳一樣——相信生活。

　　對于女人來(lái)說(shuō)，都是比較感觀(guān)的，在歸還之前，專(zhuān)門(mén)尋找了一下晶銳的安全性和配置。在發(fā)現四門(mén)電窗都是一觸式設計且帶防夾功能后，心中對它的好感油然而生。前雙安全氣囊、氣動(dòng)無(wú)骨安全雨刮、單碟CD、AUXIN插口以及電動(dòng)調節后視鏡這些配置，也很OK。(張紅 李佳）