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    天生驚艷——試駕新福特嘉年華
2009年03月31日 09:57 來(lái)源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  越來(lái)越多的事實(shí)表明,小型車(chē)正在逐步占據中國私家車(chē)市的主導地位,而今福特傾力打造的全球車(chē)型新嘉年華又成了其中最新的一支生力軍。此次記者試駕的是新嘉年華1.5升運動(dòng)款車(chē)型,再次為你解析這款個(gè)性化十足的美式精靈,讓你明白什么叫“艷遇”。

  新嘉年華的外形是其最大亮點(diǎn),它的外形由福特歐洲部門(mén)設計,兩廂運動(dòng)版車(chē)型的車(chē)頂設計很有型,車(chē)頂尾部配備了造型獨特的擾流板。側面看,腰線(xiàn)呈從后向前的明顯傾斜,車(chē)門(mén)所占面積很大,車(chē)窗比較低矮,這些都是跑車(chē)設計中慣用的手法,突出了車(chē)輛運動(dòng)的外觀(guān)。

  內飾設計方面,新嘉年華的設計完全和運動(dòng)的外形相對應,讓人真正領(lǐng)略到新嘉年華的年輕時(shí)尚運動(dòng)特質(zhì)。中控臺中央是和車(chē)身同色的V形控制面板,通過(guò)左邊的一排按鈕可實(shí)現CD、收音機、AUX外接音頻、靜音和菜單的進(jìn)入,然后通過(guò)上方的液晶顯示屏結合中間的搖桿+OK確定鍵實(shí)現各種功能。 新嘉年華1.5升引擎在6000轉時(shí)達到最大功率76KW,在4000轉時(shí)達到最大扭矩138N·m。新嘉年華發(fā)動(dòng)機采用了全鋁合金材料,不僅車(chē)重減輕、提速更快,油耗也更低。

  在高速狀態(tài)下,新嘉年華的底盤(pán)表現值得稱(chēng)道,即使快速入彎,前輪的指向也非常準確。毫無(wú)疑問(wèn),相比上一代嘉年華車(chē)型,新嘉年華稱(chēng)得上驚艷相當,同時(shí)也是脫胎換骨的。(錢(qián)瑜)

【編輯:王崢

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