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　　與普羅大眾所知曉的大多數豪華品牌有所不同,來(lái)自意大利的豪華品牌瑪莎拉蒂更致力于為車(chē)主打造獨一無(wú)二、匠心獨具的專(zhuān)屬座駕。去年10月,瑪莎拉蒂正式發(fā)布了全新Quattroporte總裁系列,上周,在2009瑪莎拉蒂“私屬典雅,只為你”試駕之旅深圳站活動(dòng)現場(chǎng),本報記者與她有了第一次親密接觸。

　　獨特的意大利氣質(zhì)

　　瑪莎拉蒂總裁系列已有近半個(gè)世紀的歷史,憑著(zhù)領(lǐng)先的技術(shù)、對奢華與運動(dòng)的獨到見(jiàn)解和孜孜不倦的追求精神,目前累計銷(xiāo)量已超過(guò)1.5萬(wàn)輛,并榮獲46項國際獎項,對于這樣的品牌,如此表現實(shí)屬不易。自1963年第一代車(chē)型問(wèn)世,經(jīng)過(guò)四代的發(fā)展,總裁系列逐步形成了現在的風(fēng)格。目前在售的Quattroporte總裁系列是由著(zhù)名設計大師賓尼法利納操刀,進(jìn)行的產(chǎn)品重塑。該車(chē)不僅保留了瑪薩拉蒂品牌慣有的品質(zhì)和尊貴風(fēng)格,還將優(yōu)雅與強健的造型元素相互融合,展現出了意大利車(chē)的獨特氣質(zhì)。

　　凸出式垂直薄片前格柵配合瑪莎拉蒂三叉戟徽標,彰顯了瑪莎拉蒂的家族特征。符合空氣動(dòng)力學(xué)原理、造型修長(cháng)的車(chē)頭,有力地展現了全新總裁系列的運動(dòng)因子。氙氣前照燈的內部結構和尺寸經(jīng)過(guò)全新設計,整體感覺(jué)更加銳利。向外擴張的翼子板形成一種強勁的張力,與車(chē)身流暢的線(xiàn)條相對應。標志性通風(fēng)口,賦予了整車(chē)超強的運動(dòng)感,全新側裙在視覺(jué)上增加了整車(chē)的厚重與運動(dòng)感,更獲得了極佳的空氣動(dòng)力特性。讓人過(guò)目不忘的獨特典雅的尾部,與全新設計的LED尾燈,在點(diǎn)亮時(shí)與車(chē)身腰線(xiàn)完美地融為一體。

　　400萬(wàn)種個(gè)性組合

　　總裁系列擁有3米多長(cháng)的軸距,確保了前后排乘客充足的腿部空間,但為了追求運動(dòng)化的駕乘感受,車(chē)內座位比一般豪華車(chē)設計的更低矮。車(chē)廂內色彩搭配和諧,采用一貫傳統的意大利車(chē)廂格局,全車(chē)布滿(mǎn)了皮革配飾,無(wú)論材質(zhì)還是手工都稱(chēng)得上是上乘之作。最值得一贊的是車(chē)內的設計和設備相當講究人性化,常用按鈕被放置在十分就手的位置,前座椅具備14方向電動(dòng)調節,帶有三組記憶位置,“EasyEntry”系統可以幫助駕駛者方便地進(jìn)出。

　　在后排,新車(chē)為乘客提供了舒適的電動(dòng)調節座椅和雙區自動(dòng)空調,空調更新了控制軟件,具有新的氣流分配模式和新型出風(fēng)口。另外,車(chē)上多媒體系統也都經(jīng)過(guò)了全面升級,提供行車(chē)電腦、衛星導航系統、還包括一套專(zhuān)門(mén)設計的精密Bose音響系統。另外,還可選裝車(chē)載電話(huà)、CD和MP3播放機、MP3音樂(lè )文件點(diǎn)唱機、30GB硬盤(pán)、語(yǔ)音控制、藍牙系統、以及USB音頻設備輸入接口等。

　　定制已成為奢華品牌必不可少的特色服務(wù),貴為豪華運動(dòng)品牌的瑪薩拉蒂當然不例外,它不僅又新推出一款外觀(guān)顏色和兩種內飾皮革顏色供車(chē)主選擇,而且為了更好的詮釋品牌個(gè)性化定制的內涵,車(chē)廠(chǎng)還通過(guò)網(wǎng)絡(luò )連接和屏幕控制,提供多達400萬(wàn)種的個(gè)性化組合方案。其中,19種車(chē)身顏色、11種內飾、10款皮革顏色以及6種皮革樣式、9種車(chē)頂顏色、5款地毯顏色、11款滾邊顏色等,客戶(hù)可根據自己喜好,尊享與眾不同的美感和獨特氣質(zhì),定制出自己獨一無(wú)二的瑪莎拉蒂總裁車(chē)。

　　完美操控感受

　　全新Quattroporte總裁系列行政版,搭載動(dòng)力強勁的4.7升V8發(fā)動(dòng)機,并匹配了專(zhuān)門(mén)設計并優(yōu)化的電子六速自動(dòng)變速箱。該發(fā)動(dòng)機在7000rpm時(shí)能產(chǎn)生430hp的最大馬力,而最大490Nm的扭矩,在4750rpm時(shí)悉數發(fā)放。為了在舒適性與動(dòng)力性之間達到最佳平衡,這套動(dòng)力系統不僅能在7000rpm時(shí)激發(fā)如同超級跑車(chē)般的強勁動(dòng)力,同時(shí)兼顧日常駕駛低轉速時(shí)的動(dòng)力輸出要求,在2500rpm時(shí)即能發(fā)放出82%的最大扭矩。

　　車(chē)企此次安排的試駕路線(xiàn)也相當豐富,包括市區道路、高速公路、山路等。從深圳大梅沙出發(fā),我們駕著(zhù)新車(chē)一路箭步如飛。在一段平坦的公路上,我保持半腳油門(mén),動(dòng)力響應十分迅速,加速過(guò)程,車(chē)身始終保持平穩,沒(méi)有常見(jiàn)的仰頭現象,由于6速變速箱的合理齒比分配,整個(gè)提速過(guò)程一氣呵成,絲毫感覺(jué)不到換擋的頓挫感。進(jìn)入高速路后,車(chē)輛更少,我也不由自主地“加快腳步”。地板油之下,排氣管立刻爆發(fā)出悅耳的咆哮聲,車(chē)子如離弦之箭飛了出去。如此迅速的動(dòng)力響應,讓我興奮不已。高速上加速超車(chē),顯得十分輕松,可以說(shuō)不費吹灰之力,車(chē)速就從80km/h提到了140km/h。

　　為運動(dòng)而生的三叉戟車(chē),山路上快跑也應付自如。保持80km/h的時(shí)速過(guò)彎,標配的單阻尼懸掛系統,能保證車(chē)身的穩定性,即使在彎心,車(chē)內也只能感覺(jué)到輕微的側傾。如果選裝帶有新型減振器設置的Skyhook懸掛系統,想必將有更出色的操控平衡性和舒適性,即使應對高速過(guò)彎,亦能保持穩健扎實(shí)的駕駛感。

　　當進(jìn)入多彎的山路后,為保持駕駛樂(lè )趣,我通過(guò)中央通道上的手柄進(jìn)行手動(dòng)換擋,Quattroporte總裁雖然車(chē)身較長(cháng),但得益于輪胎強大的抓地力和方向盤(pán)的精準易控,在彎道中仍表現出靈巧、平穩的攻彎特性。此外,6擋變速箱與發(fā)動(dòng)機的良好匹配,最大程度提高了行駛舒適性,而燃油消耗和行駛噪聲也被進(jìn)一步降低。

　　Quattroporte總裁作為一款豪華品牌的運動(dòng)車(chē)型,擁有相當強的個(gè)性,這也是瑪薩拉蒂車(chē)一貫堅持的造車(chē)理念。對于熱愛(ài)這個(gè)品牌的車(chē)主來(lái)講,她不僅是一部完美的座駕,也成為人生態(tài)度、生活品質(zhì)的象征。(邵玉梅）