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    “敞”出你的個(gè)性 新Mini Cooper敞篷試駕
2009年05月19日 15:44 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在擁有純正英倫血統的時(shí)尚小車(chē)Mini誕辰50周年之際,新一代Mini Cooper和Mini Cooper S敞篷版車(chē)型正式登陸國內市場(chǎng)。時(shí)尚拉風(fēng)的敞篷設計配合圓潤經(jīng)典的車(chē)身造型,新Mini Cooper敞篷絕對是吸引俊男靚女和時(shí)尚個(gè)性人士的殺手锏。

  一、試駕

  新一代Mini Cooper S敞篷版搭載了1.6升雙渦管渦輪增壓引擎,更加適合追求動(dòng)力的男性。由于引擎采用雙渦管渦輪增壓技術(shù),所以你根本不會(huì )體驗到渦輪增壓遲滯,那隨之而來(lái)的澎湃動(dòng)力及泄壓閥發(fā)出的聲音,絕對會(huì )激發(fā)你的腎上腺素。在時(shí)速160Km/h高速行駛時(shí),車(chē)身比較穩定,敞篷狀態(tài)下車(chē)內的噪音也在可容忍范疇之內。

  與新一代Mini Cooper S敞篷不同的是,新一代Mini Cooper敞篷版搭載了自然吸氣式1.6排量引擎,柔和的動(dòng)力輸出似乎是為女性車(chē)主量身定做的。但作為一位男性駕駛員感覺(jué)新一代Mini Cooper敞篷版起步總讓人有那么點(diǎn)著(zhù)急,即便你油門(mén)到底,速度的提升卻始終跟不上趟。好在6擋自動(dòng)變速器還提供運動(dòng)模式,新一代Mini Cooper敞篷版的起步也有機會(huì )變得敏捷一些。

  新一代Mini Cooper敞篷版配備的1.6 L發(fā)動(dòng)機,采用了寶馬的Valvetronic電子氣門(mén)控制技術(shù),它可以對氣門(mén)的開(kāi)啟角度和開(kāi)啟時(shí)間進(jìn)行更合理的掌控,88Kw的最大功率和160 Nm的最大扭矩在同排量中也都算得上是出色的成績(jì)。此外,新一代Mini Cooper S敞篷版搭載1.6 L雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,最大輸出功率高達128Kw,而240Nm的最大扭矩范圍從1600轉開(kāi)始可以持續到5000轉。

【編輯:陳鑫

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