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　　華泰兩款SUV

　　SUV是華泰的起家車(chē)型，雖然主力是與現代合作的特拉卡以及圣達菲兩款車(chē)型，但其自主設計計劃并未就此罷手，本次披露的五款車(chē)型中就有兩款SUV車(chē)型，從圖片初步斷定是高端車(chē)型。

　　第一款SUV造型上接近于現代新圣達菲，不過(guò)只是一種類(lèi)似的感覺(jué)，兩者之間是否有聯(lián)系還不能肯定，不過(guò)擁有現代技術(shù)的華泰，真要借鑒現代新車(chē)型，問(wèn)題不是很大。

　　綜觀(guān)所有華泰新車(chē)車(chē)頭進(jìn)氣格柵的設計，能夠發(fā)現基本一致，其外觀(guān)輪廓類(lèi)似于賓利轎車(chē)，這可能是華泰新車(chē)未來(lái)統一化臉譜之一。

　　造型方面姑且放置一邊，單從動(dòng)力層面上看，華泰推出高端型SUV并不會(huì )很吃力，特拉卡有現成的動(dòng)力總成，而其規劃中有一家名為歐意德動(dòng)力有限公司的企業(yè)，正是華泰汽車(chē)與意大利VM發(fā)動(dòng)機公司和德國ZF（采埃福）變速器公司合作的結果。其下產(chǎn)品將有1.5L、2.0L、2.5L和2.8L四款達到歐Ⅳ排放標準和歐Ⅴ排放標準的清潔型柴油發(fā)動(dòng)機，以及兩款4速和6速自動(dòng)變速器。整合資源的步伐甚至超過(guò)風(fēng)頭正盛的吉利，當然技術(shù)權不在手上，只能歸為資源整合類(lèi)型。

　　編輯總結：中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在學(xué)習中不斷進(jìn)步，但是不同的廠(chǎng)商學(xué)習的方式不同，但從造型來(lái)說(shuō)，有錢(qián)的直接買(mǎi)國外成熟設計；沒(méi)錢(qián)的造型設計能力強的只學(xué)一些局部的處理手法，而造型能力差一些的就只能走山寨路線(xiàn)了。目前國內汽車(chē)企業(yè)的水平注定了山寨是不可逾越的階段。

　　日本和韓國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也都是從模仿起家，現如今也成長(cháng)為世界汽車(chē)工業(yè)的強國。中國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)或多或少正在重復著(zhù)他們當年的道路，我們希望總有一天，我國的汽車(chē)也會(huì )成為外國模仿的對象吧。